Седаны класса D не особо популярны у нас, по крайней мере, последних несколько лет. Да, они продаются и официальные дилеры не жалуются, но не так как в Европе и в Штатах. Впрочем, маркетологам Хендай виднее, не зря же они возят седьмое поколение Hyundai Sonata корейской сборки. Примечательно и то, что этот автомобиль абсолютно ничем не отличается от американских и европейских версий. Разве только ценой. Но у него есть как минимум пять причин, чтобы основательно задержаться на нашем рынке.
