На автосалоне в Женеве официально дебютировал седан Ауди А6 2018 модельного года. Автомобиль уже начинает поступать в продажу в станах Европы. Но в той же Европе далеко не уедешь без универсала. На днях компания представила Audi A6 Avant, показала фото и раскрыла все характеристики будущего флагманского универсала. Мы уже кое-что знаем.

Audi A6 Avant — самый большой универсал марки

В Ингольштадте зря времени не теряют, потому что знают — без универсала ни в Штатах, ни в Европе удачи не видать. Актуальное поколение Audi A6 Avant продаётся хорошо, но выглядело бы бледновато рядом с новым седаном А6. Новый универсал практически не изменился в размерах:

  • длина 4940 мм;
  • ширина 1890 мм, что на 12 мм больше, чем у старого;
  • объем багажника тоже остался прежним, в транспортном состоянии туда поместится 565 л груза, а со сложенными спинками сидений заднего ряда — 1680 л;
  • колёсная база и высота остались прежними.

Дизайн выполнен в стиле нового седана Audi A6 2018 модельного года, но именно благодаря дизайну, аэродинамика улучшилась. Новый универсал Ауди А6 показал 0,27 Сх в аэродинамической трубе, что на 0,03 Сх меньше, чем у актуального поколения.

Что нового в дизайне Audi A6 Avant 2019

В Ингольштадте умеют делать фейслифтинг, как никто. На кузовных панелях полее отчётливо проступили мускулы, даже ярче чем в седане, передок получил новую решётку радиатора (конечно, шестиугольную, кажется, это мировой заговор) и совершенно иную светодиодную оптику, выполненную по технологии MatrixHD. Фары интересны своей архитектурой — пять вертикальных линий светодиодов плавно переходят в пять горизонтальных линий. Невероятно красиво и неожиданно. Полностью новыми будут и задние светодиодные фонари.

Салон и фишки нового универсала Ауди А6

Судя по презентационным фото, Audi A6 Avant получил салон, идентичный седану. Что, в общем-то и неплохо, у практичного автомобиля с большущим багажником есть аж два сенсорных монитора — один, 10,2 дюймовый, управляет мультимедийной системой. Второй, поменьше, отвечает за работу климат-контроля.

А вот отделка салона будет отличаться от седана. В компании говорят, что к началу года подготовят исполнение салона в коже Valcona и будут применять натуральное дерево. Задний ряд кресел планируют уже в базе оборудовать вентиляцией, обогревом и функцией массажа. За доплату будут доступны панорамная стеклянная крыша, ионизатор воздуха, фирменная акустическая система Bang&Olufsen и целый ворох других фишек.

Универсал не был бы универсалом, если бы не грузоподъёмность. Audi A6 Avant не исключение. О 1680-литровом багажнике уже упоминалось, но для облегчения доступа к грузу крышка багажника оборудована электроприводом и системой дистанционного управления, также в багажнике реализованы интересные системы крепления груза.

Технические характеристики Audi A6 Avant 2019

Конкретно о силовых установках нового универсала немцы молчат, как партизаны. Но то, что под капотами А6 Авант будут стоять двигатели от седана — это точно. А это значит, что по крайней мере два мотора мы уже знаем, бензиновый 3-литровый V6 TFSI с турбиной и отдачей 340 лошадей с крутящим моментом 500 Нм. Дизель пока один. Это трехлитровый V6 TDI на 286 сил и 620 Нм момента.

Бензиновому мотору положена 7-ступенчатая роботизированная коробка S-Tronic, а турбодизелю придётся работать с 8-ступенчатым гидромеханическим классическим автоматом. Бензиновая версия будет предложена с полноприводной трансмиссией QuattroUltra с возможностью отключения задних колес. Дизели — все полноприводные и имеют самоблокирующийся межосевой дифференциал.

В компании предупредили, что все моторы будут оборудованы системой «ласковой гибридизации» Mild Hybrid c 48-вольтовой литий-ионной батареей. Гибридная система позволит экономить горючее при движении накатом и в пробках, с функцией рекуперации (накопления заряда) при торможении.

Если моторов, судя по всему, будет только два, то с подвесками дело обстоит куда радужнее. Их будет аж четыре на выбор:

  • спортивная адаптивная подвеска для активной езды;
  • стандартная пружинная;
  • адаптивная пневматика;
  • подвеска с регулируемыми электроникой амортизаторами.

От флагманского седана Audi A8 универсалу достался целый букет систем помощи водителю и безопасности. В частности, предложена система помощи водителю с пятью радиолокационными, 12-ю ультразвуковыми датчиками и лазерным сканером пространства впридачу.

Старт продаж нового Audi A6 Avant 2019 намечен на конец лета, а цены и точные комплектации мы узнаем незадолго до появления универсала в салонах официальных дилеров.

 

Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *