Неизвестный BMW 700 Coupé: автомобиль, который спас бренд

Когда публика думает о спортивном BMW 1960-х годов, у большинства перед глазами стоит «Neue Klasse» 1800-е, 2002-е и E9. Маленькие автомобили 700-й серии часто упускают из виду. Факт: ни один из этих автомобилей не существовал бы, если бы не BMW 700 LS Coupé.

Как маленький 700-й спас BMW от банкротства

Когда 50-е годы подходили к концу, BMW подходила к концу тоже. Их экономичная Isetta не держала фирму на плаву, а спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SL-ighting 507 был слишком дорогим в производстве, что почти привело к банкротству компании. Вот тут-то и появляются 700-е.

Дебютировав на Франкфуртском автосалоне в 1959 году, он вызвал настоящий ажиотаж. Заднее расположение двигателя, задний привод, воздушное охлаждение. У маленького двухцилиндрового оппозитного моторчика первоначально было чуть более 30 лошадиных сил. Позднее купе LS получило 40-сильный мотор.

 

Может показаться, что это не так много, но, будучи одним из первых серийных автомобилей, построенных с использованием цельнонесущего кузова, это дало ему большое преимущество перед автомобилями аналогичного размера. Сниженный вес кузова, хорошо отрегулированная подвеска с винтовой пружиной и скромный двигатель быстро подтолкнули BMW 700 LS Coupé к успеху на горных склонах и к успехам в ралли. На рынке появился недорогой, но спортивный автомобиль, и продажи выросли.

 

В 1964 году BMW создала версию BMW 700 LS Coupé, изображенную на фото. Он был не так хорошо принят, из-за более длинной колесной базы (заимствованной из версии «лимузин»), которая в сочетании с двухдверным кузовом купе сделала его неуклюжим автомобилем. Странный угол заднего стекла не очень понравился потребителям в то время, но сегодня выглядит просто отлично.

 

Интересное по теме:  Обзор Рено Меган RS 2019. Все, что нужно знать о новом хот-хэтче

Только 1730 экземпляров купе LS были построены, и его редкость сделала его самым желанным из 700-х. Один экземпляр недавно продан на аукционе за более чем 35 000 долларов. Однако этот конкретный BMW 700 LS Coupé не скоро появится на рынке: его можно увидеть только в музее BMW в Мюнхене, Германия.

 

Технические характеристики купе BMW 700 LS

  • Годы производства: 1964-1965;
  • Объем производства: 1730 экземпляров;
  • Тип двигателя: 697-кубовый 2-цилиндровый оппозит;
  • Расположение: задний двигатель, задний привод;
  • Мощность: 40 сил при 5700 об/мин;
  • Максимальная скорость: 135 км/ч.

 

Популярное в разделе

Поделитесь с друзьями!

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

error: Контент сайта защищён нотариально!!!