BMW X4 2019: первый обзор. Модник из модников

Есть вещи постоянные, а есть приходящие и уходящие. В компании BMW, конечно, это понимают. Но попробуйте уговорить пятнадцатилетнего подростка не делать татуировку хотя бы на видном месте, потому что через год будут модными уже совсем другие картинки. Так нет же, он обязательно наколет себе идиотский кельтский узор, который, как окажется, будет символизировать ключ судного дня или ещё какую-то белиберду. При чем здесь BMW и их новое кросс-купе Х4 2019 модельного года? Все просто. Покупка этого кроссовера тоже несёт в себе определённый смысл, но связывать с ним свою жизнь через год уже едва ли захочется.

Новый BMW X4 и ключ судного дня

BMW X4 2019 модельного года очень, очень похож на Х3. Насколько целесообразно выпускать на рынок это кросс-купе, знают только где-то в Баварии

Когда впервые садишься за руль BMW X4 2019 модельного года, история с татуировкой или подобная ей обязательно придёт в голову. Признаемся, мы не относимся к поклонникам кроссоверов и тем более купеподобных паркетников, но выглядит он неплохо. Кто знает, возможно через десять лет этот автомобиль будет так же крут, как босоножки, надетые на носки Nike, но популярны такие автомобили именно сегодня, поэтому винить баварскую компанию не в чем. Почему бы не продать то, что хочется купить всем. Причём задорого.

По сравнению с Х4 прошлого поколения новый паркетник стал длиннее, ниже, шире и легче. Жёсткость силового каркаса увеличилась за счёт применения особопрочных металлов, часть элементов подвески тоже заменили на более лёгкие. Салон, естественно, стал вместительнее. Особенно багажник. Он теперь может вмещать почти полтора кубометра багажа при сложенных спинках задних сидушек. Есть куда спрятать запасы в случае судного дня.

Интересное по теме:  Топ 5 самых дешевых, мощных и самых быстрых автомобилей 2018

Салон Х4. Или Х3

Салоны этих автомобилей отличаются настолько незначительно, что заметить это могут только самые рослые пассажиры заднего ряда

Кроме простора для сумок дизайнеры старались добавить и простор для задних пассажиров, чтобы салон хоть как-то отличался от модели Х3, которая похожа на Х4 как две капли воды. Для этого изменили корму и линию крыши. Возможно, простора стало больше, но горб на корме понравится явно не всем. Впрочем, силуэт не стал выглядеть менее элегантно, несмотря на увеличение размеров — к колёсной базе добавили 54 мм, длину кузова увеличили на 81 мм, а клиренс нового BMW X4 заявлен на уровне 204 мм.

Салон выглядит так, как будто его вынули из икс-третьего и втиснули в кузов Х4. Нельзя сказать, что это плохо, поскольку интерьер первого поколения кросс-купе выглядел бедновато на свои деньги. Теперь все стало на места, материалы отделки стали гораздо лучше, но есть одна проблема. Салон у прямого конкурента, Mercedes-Benz GLC Coupe, намного ярче и просторнее.

Новый BMW X4 2019. Официальное промо-видео

Модные опции и базовая комплектация

Комплектации нового Х4 ни на секунду не дают усомниться в том, что это премиальная игрушка

Начинка салона тоже мало отличается от икс-третьего. Здесь есть все, что положено иметь модному кроссоверу за 60 тысяч зелёных — 10,25-дюймовый сенсорный парящий монитор мультимедийки, который не поместился на консоль и вынужден парить, виртуальная панель приборов, в базе идёт навигатор, спортивные сидушки, панорамный люк. Несколько функций безопасности входят в стандартную комплектацию (автоматическое экстренное торможение, предварительное предупреждение о возможном столкновении), но и среди платных опций немало интересных плюшек:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • система кругового обзора;
  • удержание автомобиля в полосе движения;
  • система монитроинга слепых зон;
  • проекционный дисплей.
Интересное по теме:  Toyota Land Cruiser Heritage Edition отметит 60-летие модели

Характеристики и спецверсии BMW X4 2019

Целых семь двигателей и три спецверсии уже ждут своих покупателей в салонах официальных дилеров

БМВ всегда любили и будут любить за хороший выбор двигателей. Новый Х4 в этом плане не подвёл. Теоретически под капотом может находиться один из четырёх моторов — бензиновые 2,0-литровый и 3,0-литровый турбодвигатели, а может быть и два турбодизеля такого же объёма. Но в зависимости от уровня форсировки, мощность и крутящий момент будут разными:

  • xDrive20i покажет 184 силы;
  • xDrive30i выдаёт 252 силы;
  • самый мощный бензиновый М40i покажет 360 л.с.;
  • минимальный дизельный xDrivе20d отдаст 190 сил;
  • xDrive25d на 231 силу;
  • xDrivе30d 265 л.с.;
  • топовый дизель М40d отдаёт 326 л.с.


Для каждого из этих двигателей предусмотрена только одна автоматическая коробка передач — гидромеханический автомат Steptronic на восемь диапазонов. Для всех версий с приставкой М в базе будут идти 20-дюймовые литые диски. Остальные кроссоверы комплектуются стандартными 18-дюймовыми колёсами.

Цены BMW X4 2019 и перспективы на рынке

Кросс-купе - товар не ходовой, сезонный. Поэтому цены на них складывать нужно аккуратно

Конечно, есть люди, которым Х4 покажется более неповоротливым и горбатым Х3, к тому же он дороже, а, значит, менее практичный. Пускай BMW X4 строили не для них. Впрочем подыскать альтернативу за минимальных $50,000 можно запросто. Топовые М-версии продают по цене от $60,000 до $70,000 и это не предел, поскольку модные опции не имеют конца и края. Да и в конце концов, если поменяется тренд через год-другой, то машину сменить всегда проще, чем смыть татуировку.

Отдали бы вы $50 тысяч за новый Х4?

  • Добавить свой ответ

Популярное в разделе

Поделитесь с друзьями!

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

error: Контент сайта защищён нотариально!!!