Обслуживаем Daewoo Matiz: замена и регулировка троса сцепления

Advertisements

Независимо от объема двигателя и завода-производителя, на Дэу Матиз установлен простенький механический привод сцепления, что вполне неплохо. Длина трос небольшая, поэтому подлостей от него ждать приходится не слишком часто. И все же, из-за паршивого качества комплектующих и криворукой установки, замена троса сцепления на Матизе может выполняться в очень экстремальных условиях.

Клапан ЕГР на Ланосе: глушить нельзя ремонтировать

Advertisements

Клапан системы рециркуляции отработанных газов на Ланосах с пробегом (EGR) уже давно стал объектом исследований многих водителей. Независимо от его конструкции и типа двигателя, рано или поздно встает вопрос — заглушить клапан ЕГР, ремонтировать, или все же ставить новый. Экология, конечно, дело важное, но нервы дороже.

Наш Ланос. Лечим провалы, рывки и дергания при разгоне

Advertisements

Независимо от пробега, на любом двигателе Ланоса время от времени наблюдаются периоды некорректной работы двигателя при ускорении или на высоких, или средних оборотах. Двигатель троит при нажатии на газ под нагрузкой, Ланос дергается или откровенно тупит при разгоне, появляются провалы. Поскольку все моторы Ланоса управляются электроникой, то причин провалов может […]

Моторное масло для Дэу Нексия 8 и 16 кл.: какое лучше лить, параметры

Advertisements

Выбор моторных масел для Дэу Нексия очень широк. Можно купить как втридорога, так и самое дешевое. Старенькие моторы 8 и 16 кл. не настолько тебовательны к параметрам моторного масла, как современные моторы, тем не менее каждый стремится подобрать продукт получше и подешевле. Какое масло заливать в двигатель Дэу Нексия 8 […]

Регулятор холостого хода (РХХ) Ланос: замена, очистка, проверка

Advertisements

Нестабильная работа двигателя на холостом ходу, плавающие холостые Дэу Ланос могут быть связаны не только с датчиком холостого хода (РХХ), но и со многими другими элементами системы питания и системы зажигания. Именно поэтому прежде чем выдвигать обвинения регулятору холостого хода, необходимо убедиться в том, что высоковольтные провода не пробивают на […]

Наш Ланос. Радиатор печки, ремонт и промывка без снятия

Advertisements

Как и на каждом автомобиле, печка на Ланосе может время от времени плохо греть и дуть холодным воздухом. Замена радиатора отопителя — крайняя мера, да и применяется она только в случае протечки или механического повреждения. Забитый радиатор печки почти во всех случаях можно промыть и привести в чувства, не снимая […]

Наш Ланос: замена прокладки ГБЦ. Тянуть, или менять и другие дилеммы

Advertisements

Замена прокладки ГБЦ на двигателях Дэу Ланос 1,5 л проводится в нескольких случаях. Как правило, это связано с изменением геометрии головки или прокладки из-за внушительного пробега, но бывает, что заменить прокладку приходится после любого демонтажа головки — для замены сальников клапанов, их ремонта, замены или притирки и еще в ряде […]

Ремень ГРМ Дэу Нексия 16 клапанов: замена и выбор лучшего

Advertisements

Ремень ГРМ на Дэу Нексия, как и на других автомобилях того периода производства GM-Daewoo, необходимо менять раз в 50-60 тысяч км. Тем не менее существует ряд причин, по которым замена ремня ГРМ должна проводиться несколько раньше. Как поменять ремень ГРМ на 16-клапанной Нексии своими руками, что для этого нужно, чтобы […]

Наш Ланос. Ремонтируем обогреватель заднего стекла

Advertisements

Электрооборудование на Дэу Ланос показало себя за долгие годы достаточно надежным и выносливым, но перебои в работе случаются и здесь. Система обогрева заднего стекла при выходе из строя, конечно, не создаст критической ситуации на дороге, но гораздо приятнее, когда стекло не запотевает и не обмерзает зимой. Поломок в цепи может […]

Масло в КПП Дэу Ланос: как проверить уровень и поменять правильно

Advertisements

Теоретически считается, что масло в механической коробке передач Ланоса должно служить вечно. Именно поэтому GM и не удосужился вставить в поддон коробки сливную пробку. Это касается коробок, которые прикручивали к 1,5 и 1,6-литровому двигателю. Пятиступка , которая шла с 1,4-литровым восьмиклапанником имела сливное отверстие, но не имела контрольного. Так и […]