Duster

13 записей

вентилятор печки дастер

Вентилятор печки Рено Дастер. Боремся с вибрацией и шумом

Мы привыкли судить о качестве сборки автомобиля по мелочам, и это правильно. Скрипящая петля, тарахтящая пластмассовая панель или вибрирующая печка уж точно не добавляют плюсов к рейтингу производителя. Впрочем, владельцам Рено Дастер грех жаловаться: шум и вибрация моторчика или вентилятора печки — явление не частое и быстро устранимое. Продолжить чтение

Дастер Пикап выходит в серию. Официально подтверждено Dacia

Утилитарных пикапов на нашем рынке не так уж много. А если говорить о бюджетных автомобилях, с ценой до 7-9 тысяч долларов в базе, то их и вовсе практически нет. Приятно удивила компания Dacia. Сегодня было официально объявлено о том, что Дастер в кузове пикап готовится к серийному выпуску на основных мощностях компании в Румынии. Продолжить чтение

Клиренс Рено Дастер: как увеличить правильно, характеристики подвески

Если относиться к Рено Дастер не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то положенного ему клиренса может оказаться мало. С другой стороны, Дастер никогда не был и быть не может машиной для серьезного бездорожья, не Мицубиси L200, все-таки. Во-первых, у него нет рамной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели явно не рассчитаны на высокие нагрузки, в-третьих, параметры подвески хоть и позволяют внести некоторые изменения в показатели дорожного просвета, но он имеет свой предел. Как увеличить клиренс на Рено Дастер, что это вообще такое и какие последствия могут быть при безграмотном подходе к вопросу – все это рассмотрим прямо сейчас. Продолжить чтение

Dacia Duster Pickup

Дачия Дастер пикап 2018: намек на серийный?

Для многих была бы очень соблазнительной покупка пикапа Рено Дастер, но только на нашем рынке французы ничего подобного не предлагали. Пока. Зато после того как Дачия пустилась в самостоятельное плавание по волнам авторынка, сдвиги в этом плане появились. К примеру, на днях показали пикап Дастер 2018 на базе стандартного кроссовера. Выглядит новинка очень заманчиво.

Читать дальше

Замена масла в МКПП Рено Дастер. Как выбрать трансмиссионку правильно

Для надежной работы коробки передач на Рено Дастер, независимо от типа привода и коробки, необходимо периодически контролировать качество масла и менять при необходимости. Сказки производиетелей о «вечных» маслах, которые служат весь срок эксплуатации, заканчиваются на первом же зегудевшем подшипнике и на первом потекшем сальнике. Поэтому замена масла в КПП Рено Дастер необходима. Когда менять и какое масло заливать — вопрос другой.

Читать дальше

Выбираем амортизаторы на Рено Дастер 4х4: какие лучше, артикулы, цена и бренды

Чем меньше на дороге ям, тем меньше слышно, как стучит подвеска. Даже на таких полноприводных кроссоверах, как Рено Дастер 4х4. Ям у нас хватает, поэтому ремонт подвески и замена амортизаторов актуальна всегда. Какие лучше амортизаторы работают на полноприводном Дастере, сколько стоят, каталожные номера и лучшие бренды, которые заслужили расположение публики, выясняем прямо сейчас.

Читать дальше

Задний ступичный подшипник Рено Дастер: как выбрать и поменять

Замена подшипника задней ступицы на полноприводном Рено Дастер 4х4 не самая простая операция. Выполнять работу своими руками стоит только при наличии определённого опыта и, конечно, уверенности в своих силах. Тем не менее, даже если мы и не собираемся самостоятельно менять задний ступичный подшипник, знать номера по каталогу подшипника и основные моменты процесса замены никогда не помешает.

Читать дальше

Воздушный фильтр Рено Дастер: как выбрать и поменять на бензиновом и дизельном двигателе

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер, как на дизельном, так и на бензиновом, не самая сложная операция. Она под силу даже новичку. Впрочем, все водители делятся на две категории — первые меняют расходники строго по регламенту и силами СТО, вторые полагаются на собственный опыт и проводят замену по своему усмотрению своими руками. К какой бы категории мы себя не относили бы, лучше знать регламент замены воздушного фильтра, его каталожные номера и примерные цены. А также технологию замены. Мало ли что.

Читать дальше

Дизельный Рено Дастер 1,5 dCi. Как заменить масло и фильтр своими руками

На дизельные кроссоверы Рено Дастер устанавливается глобальный 8-клапанный 1,5-литровый двигатель К9К 896. Мотор показал себя как выносливый, надёжный и неприхотливый, но чувствительный к качеству масла и фильтров. По отзывам владельцев, дизельный Дастер гораздо экономичнее и тяговитее бензиновой модификации и в эксплуатации практически не имеет проблем, связанных с двигателем. Как выполняется замена масла на дизельном Рено Дастер, какое масло лучше, будем разбираться прямо сейчас.

Читать дальше

Renault Duster: как правильно поменять задние колодки, фотоотчет

Рено Дастер второго поколения появился на рынке только в этом году. Несмотря на некоторые изменения в дизайне и оформлении салона, платформа автомобиля осталась прежней, как и комплектации. Все плановые и текущие ТО проводятся в штатном режиме. Обслуживание тормозной системы выполняют либо по техрегламенту, либо по факту износа или неисправностей. Чаще всего необходимо менять колодки спереди, а замена задних колодок проводится вдвое реже. Как их поменять на переднеприводном и полноприводном Renault Duster, какие артикулы и цена на расходникии, в чем разница в колодках для Дастера 4х2 и 4х4, будем разбираться прямо сейчас.

Продолжить чтение