Jeep Wrangler, пожалуй, один из самых распространенных автомобилей, на которых испытывают свое мастерство и фантазию сторонние тюнинг-ателье. На его платформе каких только проектов не было построено — и болиды для драг-рейсинга, и биг-футы, и бесчисленные гряземесы разных размеров. Этот проект не отличается радикальностью, тем не менее в практичности ему не откажешь. Jeep Wrangler 'Outpost II' — это новая попытка отдать дань уважения уходящему поколению легендарного внедорожника.

Jeep Wrangler Outpost II — кемпер нового уровня автономии

По части техники компания American Expedition Vehicles от оригинала далеко не отходила, да и нужно ли это. В базе есть все, чтобы добраться в любую точку планеты, если в баке плещется бензин

Jeep Wrangler Outpost II, кажется, один из самых универсальных и практичных автомобилей, построенных в непрактичной Америке, который только можно купить за деньги. Теперь веганы, хипстеры на великах-фиксах и вейперы на батарейках остались по другую сторону реальности. Здесь все по-настоящему. Это автомобиль для выживания. Но есть одна плохая новость — серийного Jeep Wrangler Outpost II не будет. Это единичный проект компании American Expedition Vehicles и как только вы оцените, что это за проект, вы поймете, что мы теряем.

Jeep Wrangler Outpost II
Jeep Wrangler предыдущего поколения JK, который выпускался с 2006 года, узнается сразу же по передней части кемпера. Собственно, ходовая, передняя половина кузова, двигатель и трансмиссия — все, что от него осталось. Переделана, удлинена и усилена даже рама, чтобы разместить жилой отсек.

Jeep Wrangler Outpost II
Дейв Харрингтон, основатель AEV, разработал целый набор компактных бытовых штуковин, которые необходимы в условиях выживания на лоне дикой природы. Включая 50-литровый холодильник с морозильной камерой. Но его-то как раз можно оставить дома, если вы отправляетесь в Арктику. Идея компоновки жилого отсека заключалась в том, чтобы была возможность расположить любой из приборов и предметов мебели не только эргономично в пределах самого кемпера, но и сделать их выносными, чтобы по месту разбивки лагеря использовать их отдельно от фургона.

Jeep Wrangler Outpost II

Крыша получила устройство адаптивного изменения угла наклона. И вовсе не для того, чтобы увеличить объем помещения, а для того, чтобы максимально эффективно использовать солнечную энергию. Правильно, в крышу вмонтирована солнечная панель, которая и служит источником энергии для всего лагеря. 265-ваттная солнечная панель справляется не только со всей бытовой техникой, но и с зарядкой автомобильного аккумулятора, а также может запустить двигатель и без него.

Jeep Wrangler Outpost II
Угол крыши, правда, имеет предел регулировки с учетом географических особенностей северных широт США, от Аляски до Монтаны, но адаптировать его к любой другой широте совсем не сложно. Всего в конструкции кемпера было использовано около 600 заказных деталей и сейчас Jeep Wrangler Outpost II используется в качестве выездного офиса компании American Expedition Vehicles.

Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *