Hummer H1 переходит на темную сторону

Стиль, практичность и огромная мощность в одном флаконе. Кастомайзеры редко обращаются к Hummer H1 в поисках вдохновения. Наверное, авторитет внедорожника довлеет. Но для тюнинг-ателье Mil-Spec нет ничего святого. Они переманили на темную сторону милый старый Hummer H1 и сделали из него настоящее исчадие ада.

Hummer H1 от Mil-Spec 2019. Переводим на темную сторону, недорого

Это ателье всегда отличалось особенным взглядом на жизнь и на то, как должен выглядеть настоящий внедорожник. Главное — доминирующий веселенький черный цвет. Так они поступили и в этот раз. Mil-Spec Automotive продолжает создавать впечатляющие модели Hummer H1s с переосмысленным дизайном.

Недавно завершенный шестой проект фирмы демонстрирует свою мрачную эстетику во всей своей пугающей красе. Автомобиль является частью линейки Mil-Spec Launch Edition, в которой в период с 2018 по 2020 год выпущено, или будет выпущено, 12 экземпляров Hummer, изготовленных по индивидуальному заказу. Этот автомобиль стоил покупателю 295 039 долларов.

Как и в других творениях Mil-Spec, команда заменяет оригинальную панель пола более жестким алюминиевым элементом. Все панели кузова теперь также выполнены из аэрокосмического алюминия. Новый Hummer оснащен регулируемой пневматической подвеской с 8 фиксируемыми настройками, которая предлагает регулировку высоты дорожного просвета в пределах 160 мм кнопкой изнутри кабины.

Чтобы соответствовать суровому внешнему виду, под капотом установлен 6,6-литровый турбодизель Duramax, который выдает 500 лошадиных сил и 1356 Ньютон-метров крутящего момента. Мощность передается через автоматическую коробку передач с шестью скоростями с понижением, чтобы повысить крутящий момент на мостах. Двухскоростная раздаточная коробка и пневмоподвеска ARB на задней оси означают, что эта буровая установка должна быть способной пролезть практически где угодно. Комплект тормозов Wilwood с 12,25-дюймовыми роторами с вентиляцией помогает осадить разбушевавшегося монстра.

Покупатель шестого творения Mil-Spec (фото выше) хотел чего-то похожего на второе чудовище фирмы (фото в самом низу). Оба они имеют заднюю часть в стиле фастбэк, но задача дизайнера для последнего состояла в том, чтобы создать более практичный кузов. Он имеет функциональную защиту капота и алюминиевый шноркель. Массивный трубчатый бампер защищает переднюю часть кузова. 60-дюймовая светодиодная панель охватывает верхнюю часть лобового стекла. Все это ездит на 20-дюймовых колесах Black Rhino Armory с 38-дюймовыми шинами Nitto Ridge Grappler.

Внутри шестое произведение Mil-Spec затянуто черной кожей с панелями из морского холста Tough Duck. Дверные ручки Paracord особенно приятны на ощупь. Пол покрыт винилом, так что волноваться, что грязные ботинки что-нибудь испортят, не приходится. Компания также применила дополнительный шумопоглощающий материал и мягкую обшивку потолка, благодаря которой салон становится намного тише, чем у обычного Hummer. Поскольку в салоне очень просторно, для передних и задних сидений предусмотрены отдельные системы кондиционирования.