Peugeot 508. С верой в премиум
Возможно, новый уровень технологий и отработки деталей интерьера помогут новому автомобилю вырваться в топы продаж, все зависит от цены. То, что мы имеем сейчас от Пежо, так это 508-я модель прежнего поколения с минимальной ценой 758 200 гривен или почти $30,000. Первое поколение уже явно требует обновления, да и по ценам можно найти вариант получше, даже в модельной линейке самой компании.
Но свежий Peugeot 508 в новом кузове должен прорваться. Он стильный, качественно собранный, просторный и с хорошей гаммой моторов и коробок. Кроме того, на 2019 год планируется выход полноприводной гибридной версии автомобиля. С точки зрения маркетинга, новый Peugeot 508 замыкает охват модельного ряда: сегодня французы представлены практически во всех сегментах, от крошечного 108-го Пыжика, до громадного Peugeot Traveler MPV.
Смелый, яркий и представительный Peugeot 508
Хорошо и то, что Peugeot восстанавливает фамильный стиль, утерянный лет десять назад. Новый 508-й тоже подхватил эту эстафету и гордо несёт на своём кузове корпоративные черты, которые уже популяризируют по миру французские кроссоверы. Фамильное сходство прослеживается и в задних фонарях с характерными «царапинами» и затемнёнными плафонами, и задних атлетических колёсных арках. Силуэт автомобиля несколько напоминает новый VW Arteon, что говорит о классовой принадлежности к новому поколению машин D-класса и никак не умаляет достоинств индивидуального дизайна нового кузова Peugeot 508.
Двигатели, подвеска и технические характеристики
Турбодизельные моторы
Автомобили начального уровня предлагаются с дизелями объёмом 1,5л BlueHDi мощностью 130 сил в комплекте с механической шестиступкой или гидромеханическим автоматом на 8 диапазонов. Базовый Peugeot 508 разгоняется до сотни за 9,7 с с механической коробкой и за 10 с автоматом. Не айс, но для начальных комплектаций вполне прилично. 160-сильный двухлитровый дизель BlueHDi оснащается только АКПП и с ней разгоняет автомобиль до заветной сотни за 8,4 с. Есть и третий, самый мощный дизельный мотор, который построен на базе двухлитрового, но с изменённой головкой блока и другими настройками электронной системы управления. Этот мотор отдаёт 180 сил и выполняет спурт до сотни за 8 секунд, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 233 км/ч. Причём передвигаться в условиях хороших дорог на этой скорости вполне комфортно и в этом плане скоростная езда на Peugeot 508 вполне сравнима с Фольксвагенами D-класса, тем же Артеоном.
Бензиновые двигатели
Их только два, оба мотора одного объёма и оба довольно шустрые. 1,6-литровые турбомоторы выдают 180 и 226 сил и показывают время разгона до сотни 7,8 и 7,3 с соответственно. Максимальная скорость с самым мощным бензиновым двигателем составляет 250 км/ч. Едва ли кто-то из конкурентов сможет показать что-то подобное в реальности, при этом новый бензиновый 508-й расходует не более 10 литров топлива по городу, а по трассе расход падает вдвое. Дизельный Пежо 508 расходует и того меньше, в городе ему достаточно 7,8 л, а по трассе около 4,3 литра на 100 км пути. Кстати, прошлое поколение этого Пыжика входило в десятку самых экономичных дизельных автомобилей в Украине. Со старым 1,6-литровым турбодизелем седан расходовал всего 4 литра солярки на трассе.
Салон нового Peugeot 508
Сколько стоит?
Цены нового Peugeot 508 2019 модельного года для Европы уже объявили. За базовый автомобиль французы хотят ни много ни мало, $31,230. Какие цены на машину второго поколения предложат нам, станет ясно к осени. Тогда как раз стартуют европейские продажи и дилеры пересчитают доллары в нацвалюту. Будем надеяться, что новый Peugeot 508 не оскорбит отечественного покупателя заоблачной ценой, очень хочется все же увидеть новый роскошный автомобиль на наших дорогах.
«Обновлено. Весной 2019 года Peugeot 508 официально представлен в Украине. Цена на базовую комплектацию Active с бензиновым мотором составляет 772 000 гривен, с 1,5-литровым дизелем – 808 500 гривен. Самая дорогая в Украине комплектация GT-Line с 2-литровым дизельным двигателем обойдется поклонникам французского лифтбека в 1 021 600 гривен. Кстати, автомобиль вошел в ТОП-7 лучших в финальном этапе конкурса «Car Of The Year 2019».