Представлен новый BMW 8 Series Convertible 2019 года

Особых сюрпризов нет. BMW 8 Series Convertible 2019 года выглядит спереди так же, как и купе восьмой серии. Единсивенное, что требовалось от дизайнеров — вписать матерчатую складную крышу в динамичный профиль машины. И, кажется, у них это получилось, что прекрасно читается на официальном видео баварской компании.

Новый BMW 8 Series Convertible 2019 года

Кабриолет имеет много общего с купе, которое было представлено не так давно, в июле 2018 года. Особенно в плане внешнего дизайна - не изменилась оптика, решетка радиатора и бампера...

Тем не менее вписать складную крышу так, чтобы не испортить впечатления от стремительного силуэта машины, довольно сложно. Дело не столько в дизайне, сколько в конструкции складной крыши. У инженеров получилось сделать так, что циклы складывания и разворачивания мягкой крыши занимают по 15 секунд каждый. Превратить купе в кабриолет можно даже на ходу, но на скорости не более 50 км/ч.

BMW 8 Series Convertible 2019

Двигатели новый кабриолет делит с купе восьмой серии. Это M850i xDrive, 8-цилиндровый V-образный бензиновый мотор мощностью 530 лошадей и с крутящим моментом 750 Н·м. Объем двигателя 4,4 л. Есть и дизель с наддувом. Шестицилиндровый рядный мотор объемом 3,0 л развивает 320 сил и выкручивает до 680 Н·м. Полноприводный кабриолет оказался тяжелее купе на 124 кг, как дизельный, так и бензиновый вариант.

BMW 8 Series Convertible 2019

Выходит, что и динамика у BMW 8 Series Convertible всхромнула? Так и есть. Кабриолет с бензиновым мотором разгоняется ло сотни за 3,9 с и это 2 десятых медленнее, чем купе, а дизельный вариант отстает от цельнометаллической восьмерки на 0,3 с при разгоне до сотни. Оба автомобиля получают полный привод xDrive и восьмиступенчатый автомат SteptronicSport. По традиции, предел скорости ограничен электронным ошейником на отметке 250 км/ч.

Интересное по теме:  Свечи на Шевроле Лачетти. Как выбрать, какие лучше, параметры

BMW 8 Series Convertible 2019

Салон практически повторяет интерьер купе с одним лишь отличием — на спинке задней сидушки установлены подголовники. В купе их нет, поскольку присутствие задних пассажиров там отягощается низкой крышей. Здесь же, когда крыша убрана, задние пассажиры могут вытянуться в полный рост. О комфорте езды в открытой машине позаботились с помощью опционального подогрева зоны шеи для передних сидений, а за ветровой щиток доплачивать не нужно, он идет в базовой комплектации.

BMW 8 Series Convertible 2019

У купе и кабриолета BMW 8 Series Convertible архитектура подвески одинаковая (два рычага спереди, пятирычажка сзади), но есть нюансы. К примеру, углы установки колес у двух автомобилей разные, разная и эластокинематика. Кроме того, в конструкцию шасси кабриолета добавлены несколько элементов, которые повышают жесткость и прочность кузова. В базовой комплектации кабрио идет с адаптивной подвеской и полноуправляемым рулевым управлением (с подруливающими задними колесами). Бензиновый кабриолет получил в базе блокировку заднего дифференциала, а дизель имеет такой только за доплату. Как опция, для бензинового M850i xDrive предлагается система активного подавления кренов.

BMW 8 Series Convertible 2019

Продажи BMW 8 Series Convertible 2019 модельного года стартуют в конце марта, а цена за базовую версию кабриолета составила $108,949, это на 9,2 тысячи долларов дороже обычного купе. Сегодня BMW представили официальное видео нового автомобиля, которое мы разместили внизу.



Официальное видео BMW 8 Series Convertible 2019

Популярное в разделе

Поделитесь с друзьями!

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

error: Контент сайта защищён нотариально!!!