Мы, конечно, надеялись на то, что культовый внедорожник возродят к жизни. Его не могли не возродить. С именем Chevrolet Blazer связаны воспоминания сразу нескольких поколений американцев, но автомобиль прекратил существование в 2005 году из-за растущей конкуренции. Информация о возрождении легенды появилась еще в 2018 году. Самые страшные опасения связывали с тем, что Шевроле Блэйзер превратят в беспомощный кроссовер. Что получилось на самом деле, разберемся вместе.

Новый Chevrolet Blazer 2019. Дань уважения, и только?

Новый Шевроле Блэйзер — это отсылка к прошлому. Конечно, он возрождает шильдик с названием Blazer, который исчез из линейки Chevy в 2005 году, но на этом, похоже, и заканчивается дань уважения компании легенде.

Для начала, внешний вид Blazer вдохновлен больше легковыми автомобилями Chevrolet, чем из внедорожниками, унаследовав большую часть своей дизайнерской ДНК от спортивного купе Camaro. Chevrolet Blazer угловатый и агрессивный, от острых фар и зазубренной решетки до геометрического профиля и мускулистых боков. Взгляд становится немного мягче вокруг вертикальной задней части внедорожника, при этом все еще выглядит подтянутым и решительно спортивным. Однако нам кажется, что это один из самых красивых автомобилей в классе кроссоверов среднего размера.

Интерьер кажется лаконичным, но продуманным. Дизайн салона на самом деле очень прост, и в основном он хорошо сделан. В салоне много маленьких вкусностей, которые интересно открывать. От красных акцентов и строчек отделки комплектации RS, до подсвеченных портов USB, до того, как центральные вентиляционные отверстия плавно перетекают в циферблаты климат-контроля (еще один трюк, похожий на Camaro). Действительно, внутри очень много прикольных мелочей, которым позавидовали бы мастера ювелирной отделки салонов, французы.

Но это все же другой Blazer с точки зрения автомобильного инжениринга. Для начала, это утверждение подкреплено наличием переднего привода по умолчанию, несущим кузовом, а не задним приводом с неразрезным мостом и рамной архитектурой старого Chevrolet Blazer. Это принципиально делает новый кроссовер более удобным для города и загородных поездок, обменивая внедорожные свойства старого Блэйзера, более похожего характером и управлением на грубоватый пикап.

Технические характеристики Chevrolet Blazer 2019

Базовая силовая установка нового Blazer представляет собой 2,5-литровый бензиновый двигатель. Это рядная четверка, которая выдает 193 лошадиных силы и 255 Нм крутящего момента на передние колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Это также самый экономичный из двух вариантов двигателя. Расход топлива составляет от 8,8 л/100 км до 9,7 л на сотню в зависимости от режима движения. Неплохо для почти 200-сильного мотора.

Chevrolet Blazer

В активе есть и 3,6-литровый V6. Он способен выдать 308 лошадиных сил и 365 Нм крутящего момента на 5000 об/мин. Эта более мощная версия Blazer также оснащена автоматической коробкой передач с девятью скоростями и все еще доступна в стандартной комплектации с передним приводом, но кроме этого, доступны комплектации с мотором V6 с усовершенствованной полноприводной трансмиссией Chevy с двумя сцеплениями — по сути, она работает как переднеприводная большую часть времени, пока не понадобится задняя ось или дополнительная тяга.

Конечно, увеличение мощности сопровождается компромиссом эффективности: модели V6 увеличивают расход топлива до 11,8 л по городу и до 9,6 л на сотню по трассе с передним приводом. Полноприводный Шевроле Блэйзер еще прожорливее. Он просит около 13 литров по городу или около 12 л по трассе.

Как-бы спортивная комплектация V6 RS с передним приводом впечатляет своим отличным ускорением. Коробка передач по умолчанию в этой версии настроена на динамичную езду, и чуть быстрее переключает свои 9 передач. При этом переключения довольно мягкие и без рывков. Это может оставить впечатление от Шевроле Блэйзер, как ленивого и задумчивого автомобиля, особенно во время сложных маневров. Все же мы понимаем, что имеем дело не с Камаро или Мустангом, а кроссовером, располагающим к неспешной и комфортной езде.

Chevrolet Blazer

Шасси представляет собой переднюю подвеску Макферсон, независимую заднюю многорычажную подвеску на пяти рычагах.  В базовой комплектации Блэйзер стоит на 18-дюймовых литых дисках, но их можно увеличить до 21 дюйма для комплектаций RS и Premier. Электроусилитель руля показал себя легким и простым в управлении в условиях города, но при этом довольно отзывчив для автомобиля такого размера. Тем не менее, подвеска не может отменить законы физики — пассажиры могут почувствовать каждую сильную  неровность, которая будет воздействовать на 1900-килограммовый кузов Blazer (в комплектации FWD V6).

Технологии и комфорт нового Шевроле Блайзер 2019

Новый Blazer оснащен новейшим поколением технологий комфорта Chevrolet. Спереди и по центру на приборной панели находится стандартная 8-дюймовая система Chevrolet Infotainment 3. Возможно, не самая круто названная установка в бизнесе, но все же хорошо продуманная с большим потенциалом для будущих обновлений.

Chevrolet Blazer

От начального экрана смартфона до умно организованной структуры меню, Infotainment 3 интуитивно понятен для навигации и, что еще важнее, реагирует на нажатия и пролистывания быстро и точно. Новая панель быстрого доступа вдоль нижней части экрана возвращает ссылку на домашний экран и различные информационно-развлекательные функции. Можно нажать на нее, чтобы получить информацию о состоянии: например, нажатие на панель 4G LTE позволяет быстро перейти к элементам управления Wi-Fi. Выбор встроенных приложений довольно солидный, благодаря появлению крупных плееров потокового аудио, таких как Spotify и iHeartRadio. Это наряду с набором коммуникационных приложений, таких как Glympse, которое позволяет водителям просто и быстро делиться своим местоположением в реальном времени с друзьями и семьей.

Chevrolet Blazer

Android Auto и Apple CarPlay с USB-подключением являются базовыми, если вы предпочитаете использовать свои собственные приложения и гаджеты в дороге. Blazer предлагается с шестью общими портами USB, распределенными между двумя рядами, три из которых являются соединениями USB-C. Есть также доступная беспроводная подставка для зарядки телефона Qi.

Функции помощи водителю Chevrolet Blazer

Chevrolet Blazer

Технология помощи водителю менее инновационная, но она полностью отвечает совершенно современному набору стандартных и дополнительных функций. Каждый Chevrolet Blazer оснащен стандартной камерой заднего вида, контроля заднего сиденья и системой оповещения водителя, которая позволяет родителям устанавливать сообщение о скорости и ограничении громкости звука в салоне. Кроме того, Blazer оснащен дополнительной системой, предупреждающей о выходе из полосы движения, а также системой контроля мертвых зон. Доступная адаптивная система круиз-контроля работает в режиме «stop&go», сохраняя безопасную дистанцию перед впереди идущим автомобилем. Наконец, есть система автоматического торможения, предупреждающая столкновения с функцией обнаружения пешеходов.

А вам нравится дизайн нового Chevrolet Blazer 2019 года?
  • Добавить свой ответ

Цены и место под солнцем

Цены в Европе, а тем более, в Украине, пока не оглашены. Новый Шевроле Блэйзер вышел на рынок США в январе 2019 года. За базовую комплектацию с 4-цилиндровым двигателем, АКПП и передним приводом там просят 30 тысяч долларов. Chevrolet Blazer 2019 года в хорошо оснащенной комплектации RS стоит $41,790. Топовый Blazer Premier обойдется покупателю минимум в 43,9 тысячи зеленых. И это без дополнительных опций.

Chevrolet Blazer

Основным конкурентом Blazer, похоже, является новый Ford Edge, схожий по размерам и цене. Но по дизайну и стартовой начинке новый Блэйзер 2019 года, скорее всего, у него выигрывает. Тем не менее, Blazer столкнется с более жесткой конкуренцией, когда встретится с Hyundai Santa Fe и совершенно новым Passport от Honda, но нам кажется, что Blazer хорошо справится со своей конкурентоспособной ценой и ярким стилем. Правда, назвать этот кроссовер стоило, пожалуй, по-другому.

 

Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *