Новый Duster TCe 130. Реальных 200 км/ч

В конце прошлого года в Европе были представлены два новых бензиновых мотора для Дачия Дастер. Оба с наддувом, оба достаточно мощные — один отдает 130 сил, второй 150. Продажи нового Duster TCe 130 уже начались. Более того, украинские серые дилеры, не дожидаясь официального старта продаж, уже предлагают купить Дастер ТСе 2019, который, говорят, валит.

Мощный Duster TCe 130 (2019). Наддув и 150 сил

Наш Рено Дастер, как мы помним, обновился только в прошлом году. Он показал себя как надежный, тяговитый, проходимый кроссовер, особенно в дизельной версии и с полным приводом. Дизеля в Украине любят и продается новое дизельное  поколение Рено Дастер очень хорошо. Специально для прошлогоднего автосалона в Париже Рено и Дачия приготовили два новых 1,3-литровых бензиновых двигателя для паркетника.

Дело не только в спросе, но и в новых стандартах экологичности выхлопа Euro 6d-Temp. Именно это и заставило Рено пересмотреть моторы. Линейка двигателей нового Duster начиналась с очень скромных агрегатов, но постепенно добавлялось больше тяги и мощности.

Последние дополнения — это бензиновые двигатели с турбонаддувом TCe 130 и TCe 150, обозначения типа которых относятся к количеству лошадиных сил, что выдают моторы. В определенном смысле это совершенно особые комплектации: с этими двигателями максимальная скорость Duster разгоняется до 200 км / ч (спецификация производителя 191 км/ч). Это делает Duster с этими двумя двигателями самой быстрой серийной Dacia.

Нужен ли более мощный Дастер в Украине

Европа уже получает выгоду от такой максимальной скорости. Но будет ли Дастер TCe 130 немного более убедительным в украинском трафике? Ответ — да. Гонки на светофоре были явно не по плечу хозяйственному Дастеру частично из-за относительно коротких первых трех передач, которые до сих пор не разгоняли автомобиль достаточно быстро, но с более мощными моторами кроссовер может позволить себе гораздо большее. Даже обгон на шестой передаче не будет проблемой на шоссе. Таким образом, с этой комплектацией Дастер ТСе 130 можно не бояться левого ряда.

Как едет новый Дастер

Педаль сцепления работает легко настолько, что можно и не заметить, как оказаться на шестой передаче. Разве что индикатор переключения может подсказать, что водитель слишком увлекся динамикой. А еще в салоне стало тише из-за установки более жесткого и плотного моторного щитка, а также более толстых стекол. Поэтому контролировать скорость по уровню шума теперь не получится.

Действительно, безнаддувный Дастер с бензиновым мотором можно было упрекнуть в медлительности. Он разгонялся до сотни за нескончаемых 12 секунд, но ему это прощали из-за кучи других достоинств. При этом время не останавливалось ни перед полноприводным вариантом, ни перед переднеприводным. Обгон на прямых был возможен, но продумывать его нужно было так, как продумывали план на пятилетку при советах.

Впрочем, управляется новый Дастер все так же предсказуемо, как и с прежними моторами. Электроусилитель руля делает свое дело, крены возможны, но редки, если водитель знаком с повадками высоковатого паркетника.

Что под капотом и цена Duster TCe 130

Совершенно новые 1,3-литровые двигатели мощностью 130 и 150 лошадей развивают крутящий момент 240 и 250 Н∙м. В европейской версии моторы снабжают фильтром твердых частиц GPF, по идее, оба мотора должны заменить старый бензиновый двигатель 1.2 TCe (125 л.с., 205 Н∙м). Пока паркетник оборудуют только той 6-ступенчатой механической КПП, о которой мы говорили, но уже есть как передний, так и полный привод. Система привода не отличается от трансмиссии Дастера 2018 года выпуска.

В Европе продажи нового Дастера начались со стартовой цены около 20 тысяч евро в зависимости от страны и дилера. Это база. То есть, разница между обычным паркетником и Duster TCe 130 или Duster TCe 150 составляет примерно 2 тысячи евро. Мы уверены, что такая же тенденция сохранится и в Украине.

Как мы и говорили, новый Дастер 2019 года выпуска вовсю предлагают серые дилеры по куда меньшим ценам. Так, уже за 12 тысяч евро можно купить базовый новый 130-сильный Дастер, а за 150-сильный полноприводный серые дилеры хотят около тех же 18 тысяч.