Обзор Opel Insignia Grandsport 2019. Грандкомфорт, гранддизайн и человеческие цены

Все еще считаете седаны скучными городскими баржами? Ну-ну. Opel Insignia Grandsport 2019 года с середины марта уже продается в Украине официально. Известны цены и комплектации, а также все технические параметры новой модели. Кстати, автомобиль появился у нас почти одновременно с дилерами из Европы, поэтому было бы интересно узнать мнение наших первых владельцев. Что мы имеем – три мотора, две коробки и стартовую цену в 768 тысяч гривен. Как все это работает, будем разбираться вместе.

Новый Opel Insignia Grandsport 2019. Grandsport, серьезно?

Исходя из технических характеристик новенького Опеля, максимум спорта нам может предложить топовый 200-сильный бензиновый турбомотор. Минимум – 140-сильный бензиновый двигатель с турбиной. Есть в арсенале и дизель, но обо всем по порядку. Выглядит новый Opel Insignia Grandsport, действительно, очень динамично как для вальяжного седана, каким мы привыкли принимать прошлое поколение Инсигнии.

Здесь можно согласиться с маркетологами из Рюссельхайма, но с одной оговоркой – спортивным он будет не на гоночной трассе, а на обычных повседневных маршрутах. Да и то по сравнению с более неторопливыми корейцами и земляками поскромнее. А надпись на переднем крыле «OPC» просто обозначает комплектацию «Dynamic». Двигатель не пауэрлифтер, и поэтому он не безудержный сорванец, созданный для стритрейсинга. Напротив, Insignia выглядит значительно взрослее и знает, как распорядиться большим уровнем комфорта и роскошной отделкой.

Начнем с салона. Insignia Grandsport 2019 берет комфортом

Почувствовав себя за рулем, вы понимаете, что все на своем месте. В центре внимания – опционально доступный 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Navi Pro. Конечно, мультимедийка также может управляться голосом. Благодаря подключенным навигационным службам есть возможность доступа к онлайн-обновлениям карты, оповещениям о пробках в реальном времени или информации о парковке. Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются в полной мере. Система, кстати, научилась запоминать настройки для пяти разных пользователей.

Кроме того, список опций включает в себя функции, которые дают новой Insignia дополнительный комфорт и безопасность. Здесь, прежде всего, следует упомянуть светодиодный матричный адаптивный свет IntelliLux LED® от Opel с 32 светодиодными сегментами, который выделяется индивидуальным распределением света в зависимости от условий вождения. Почти такой же установлен на новой Astra, но у нее нет светодиодного дальнего света. В результате дорога всегда оптимально освещена. Важно и то, что при работающем дальнем свете оптика настраивает матрицы ближнего так, чтобы освещать не только максимально удаленные объекты, но все, что находится от бампера на 400 м вперед.

Также в комплектацию входит пакет с датчиком дождя, затемняющим зеркалом заднего вида и автоматическим включением дальнего света. Адаптивный круиз-контроль, включенный в переднюю камеру 3-го поколения и включающий автоматическое экстренное торможение, обеспечивает оптимальный комфорт вождения, особенно в дальних поездках. Помощник по дорожным знакам полезен в повседневной жизни, но, как и у других производителей, не всегда дружит с их национальными особенностями. Как он будет работать у нас, покажет время.

Insignia, общая длина кузова которой составляет 4,9 м, относится, скорее, к седанам D-класса. Соответственно, габариты могут сбить с толку во время маневрирования, особенно начинающих водителей. Здесь как раз пригодится премиум-пакет Park & Go. В дополнение к контролю при парковке и камере с углом обзора 360 °, он включает в себя автоматический помощник при парковке и помощник при движении задним ходом.

Система предупреждает о перекрестном движении или появлении пешеходов. Как и всех современных автомобилей, у Инсигнии в новом кузове есть система контроля мертвых зон. Особенно, если усесться на заднее сиденье. Здесь вполне хватает места для троих взрослых и в дальней поездке им тесно быть не должно – места хватает как над головой, так и в ногах.

500-литровый багажник — это почти успех. Погрузочная линия проходит практически по кромке бампера, что позволяет запросто грузить даже тяжелые вещи, не боясь испортить краску. А если сложить спинки задних сидушек, то получим трюм объемом 1500 л и длиной около двух метров. Вполне достаточно места, чтобы загрузить кучу вещей для поездки в отпуск или в крайнем случае переночевать на надувном матрасе.

Как ты едешь, Грандспорт? Технические характеристики

Достаточно бодро. Конечно, активному водителю понравится больше 1,6-литровый двигатель мощностью 200 сил на 5500 об/мин. Крутящий момент 280 Нм и его пиковая точка приходится на диапазон от 1650 до 4500 об/мин. Следовательно, двигатель достаточно приемистый по всему диапазону оборотов.

На ступеньку ниже топового мотора расположился 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 165 или дефорсированный до 140 сил бензиновый двигатель с турбиной. И у того, и у другого крутящий момент обозначен в пределах 250 Нм с полкой 2000-4500 об/мин. Двухлитровый турбодизель имеет момент 400 Нм при 1750 об/мин и мощность 170 лошадей на 3750 об/мин.

Двигатели отлично сработались с новыми коробками. Инженеры правильно подобрали передаточные числа КПП и главной пары, поэтому автомобиль может быть как бойким по динамике, так и достаточно плавным, что оценят зрелые водители. Комбинация двигатель-трансмиссия позволяет Insignia очень однородную подачу мощности без турбо-задержки.

Его спортивность также подчеркивают технические характеристики: за 8 секунд 2-литровая модификация Opel Insignia Grandsport разгоняется до отметки 100 км/ч.

К динамичному характеру, который можно усовершенствовать с помощью режима трансмиссии «Sport Mode», подойдут его собранная, но не грубая подвеска и адаптированное рулевое управление. Так что вы можете с Insignia, если хотите, довольно быстро маневрировать на поворотах, а также вальяжно путешествовать на большие расстояния от пункта A до пункта B.

Но это не обязательно должно происходить медленно, потому что максимальная скорость Инсигния Грандспорт составляет от 210 до 232 км/ч в зависимости от установленного двигателя. При этом средний расход топлива для бензиновых моторов составляет 6 л, а для дизеля 5,2 л на сотню пробега.

Комплектации и цены Opel Insignia Grandsport 2019. Что в итоге

Insignia Grand Sport в дорогих комплектациях благодаря элементам OPC, полностью оправдывает свое название. 200-сильный двигатель подтверждает, что дизайн заслуживает доверия. С менее мощными моторами Опель сохраняет динамику, но позволяет сэкономить пару тысяч евро на оборудовании, которое вы посчитаете излишеством.

Но и цена также явно ориентирована на тех, кто уже имеет некоторій опіт в вождении и в жизни. За 768 000 гривен каждый будет доволен стандартным оборудованием. А это не так мало, как кажется, поскольку в базу входят все современные системы безопасности, подушки безопасности по кругу, системы помощи водителю иммобилайзер и система контроля давления в шинах.

В максимальной комплектации цена Opel Insignia Grandsport 2019 года составляет 1 022 000 гривен. Это дизельная версия, но примерно столько же стоит и Грандспорт с 2-литровым бензиновым турбомотором и 8-ступенчатой АКПП. Внешне комплектации будут отличаться 17 или 18-дюймовыми литыми дисками, а также светопоглощающим напылением на стеклах кузова, а салоны могут отличаться цветом кожаной перфорированной обивки.

Самая недорогая комплектация Opel Insignia Grandsport Enjoy Pack имеет тканевый салон, но у всех установлены передние спортивные кресла с поясной и боковой регулируемыми поддержками, алюминиевые накладки на педали и хромированные патрубки выхлопных труб. Кожаный мультируль с подогревом стандартный во всех комплектациях.

В итоге мы имеем очень презентабельный почти спортивный седан за минимальных $28.000. Такую цену на 2019 не предложит ни один конкурент, а их в Украине предостаточно. К примеру, базовый Пассат отдадут только за 33 тысячи долларов, а Тойоту Кэмри за 29,6 тысячи.

Правда, базовый Суперб стоит на две тысячи дешевле, но оснащение там беднее. Корейцы (Киа Оптима) озвучивают базовые цены на 2019 год не менее 28 тысяч, Форд Мондео этого года выпуска обойдется нам не менее чем в 30 тысяч долларов.

Пойдут ли продажи нового Opel Insignia Grandsport 2019 в Украине, будет понятно уже к лету. Тем не менее вы можете оставить свои отзывы, впечатления и комментарии ниже, чтобы колеблющаяся публика могла оперативнее сформировать свое мнение.