Этот кроссовер ошарашивает не столько внешностью, сколько цифрами. Новый Range Rover SV Coupe — это первый трехдверный автомобиль компании за последних 30 лет. Бог с ними, с дверями. Наследник классического Range Rover показал невероятный ценник, как для серийной модели. Он дороже Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. Дороже могут стоить только автомобили, вышедшие из дорогих тюнинговых ателье.

Range Rover SV Coupe
Ниспадающая линия крыши, отсутствие стоек, 23-дюймовые диски и на 60 мм меньший клиренс. Это один из 999 новых Range Rover SV Coupe

Кроссовер выпустят тиражом в 999 экземпляров с ценой $295 000 за штуку. От базовой версии автомобиль отличается отсутствием задней пары дверей. Внешние отличия на этом не заканчиваются, но салон всё-таки, более интересен. Здесь совсем другая картина. Вместо заднего дивана установлены два роскошных кресла с электрорегулировкой, подогревом и массажем. Отделка панелей и дверных карт только из дорогой кожи с прострочками с элементами из дерева редких пород. Передняя и задняя зоны салона будут исполняться в разных цветах, при этом двух одинаковых машин не будет — каждый из 999 экземпляров выполняется по индивидуальному заказу.

салон Range Rover SV Coupe
Салон выполнен в разных цветах для передней и задней зон

База нового Range Rover SV Coupe повторяет размер четырехдверки, но при этом крыша занижена к корме, а единственные две двери не имеют рамок. Центральная боковая стойка аккуратно спрятана за стёклами, создавая полную иллюзию парящей крыши. Передняя оптика имеет другую архитектуру, слегка изменён бампер, а решётка совсем другой рисунок плетения. Дополняют картину 23-дюймовые эксклюзивные колёсные диски, которые не представлены ни на одном другом серийном Рейндже даже за доплату.

панель передняя
Передняя панель отличается от базовой модели только материалами отделки

Этот Range Rover SV Coupe претендует на звание самого быстрого из своего модельного ряда. Благодаря топовой 5-литровой компрессорной V-образной восьмёрке на 565 сил (700 Нм), паркетник разгоняется до сотни за 5,3 с. Максималка заявлена на уровне 255 км/ч.

Range Rover SV Coupe
Передок не сильно отличается от донора, но различия есть

Несмотря на заниженный на 6 мм дорожный просвет (260 мм против 266 у четырехдверки), автомобиль старается не расплескать свои внедорожные способности. Он все так же готов форсировать 90-сантиметровый брод и имеет все средства для борьбы с бездорожьем.

Range Rover 1970
Тот самый классический Range Rover 1970 года

Поставки живых клиентских автомобилей начнутся в четвёртом квартале этого года. В компании говорят, что выпуск Range Rover SV Coupe приурочен к 70-летию бренда, а три двери появились, как дань памяти тому самому Range Rover 1970 года.

Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *