З автомобілем у серці
Начиная с 1936 года, американская организация по защите прав потребителей крепко качает права не только дома, но и во всем мире. Consumer Reports публикуют не только в отношении автомобилей, а всего и вся. Объективность отчетов организации не подлежит никакому сомнению, поэтому их подборка самых надежных автомобилей за 2020-2021 год принимается как аксиома. Поскольку опрошено было около полумиллиона человек и это только официально.
Если вы хотите ездить быстро, есть много способов удовлетворить эту потребность. Самый простой — купить двухдверное спортивное купе. Но что делать, если у вас есть дети или друзья, которых нужно хоть изредка возить с собой? Для этого придумали спортивные седаны, накачанные стероидами четырехдверные кузова по примеру ранних BMW. Вы получаете достаточную мощность и атлетизм, а также необходимый второй набор дверей. На самом деле, дополнительные двери, вероятно, никак не повлияют на скорость передвижения, так как современные спортивные седаны являются одними из самых быстрых не экзотических автомобилей. Топ самых лучших спортивных седанов уже ждут выбора.
Время от времени автомобильная индустрия вынуждает производителей делать действительно странные вещи. Иногда это связано с модой на те или иные кузова, иногда с желанием не потерять нишу, а порой просто из-за головотяпства отделов маркетинга тех или иных компаний. Мы подобрали топ 10 самых нелепых проектов от известных производителей, которые крепко разозлить поклонников марок и конкретных моделей. Вот они.
Если вы уже начали привыкать к беспомощности и бесполезности кроссоверов, то подборка из этих SUV, возможно, вернёт вам веру в человечество. По крайней мере, эти машины умеют ездить быстро и под капотами у них бьют копытами как минимум по 550 лошадей на каждую. И это не спецпроекты. Каждый из этих паркетников запросто можно купить у официального дилера, имея в кармане определённую сумму. Топ 10 самых мощных кроссоверов, выпущенных в 2018 году уже выстроились для просмотра.
Есть вещи постоянные, а есть приходящие и уходящие. В компании BMW, конечно, это понимают. Но попробуйте уговорить пятнадцатилетнего подростка не делать татуировку хотя бы на видном месте, потому что через год будут модными уже совсем другие картинки. Так нет же, он обязательно наколет себе идиотский кельтский узор, который, как окажется, будет символизировать ключ судного дня или ещё какую-то белиберду. При чем здесь BMW и их новое кросс-купе Х4 2019 модельного года? Все просто. Покупка этого кроссовера тоже несёт в себе определённый смысл, но связывать с ним свою жизнь через год уже едва ли захочется.
Audi, Volkswagen, Toyota и… Apple? Если мы доживем до 2020 года, то, возможно, увидим эти автомобили. По крайней мере, производители настраивают нас именно так. Предсказывать дело неблагодарное, тем не менее у нас есть железное оправдание: все данные об автомобилях, которые должны появиться в 2020 году, предоставлены производителями.
Новый BMW 8 серии сегодня был представлен официально, они возвращаются на рынок после 20-летнего перерыва. Двухдверки премиум-класса получили техническое оснащение по самому высшему разряду. Пока представлены только две версии автомобиля, зато они уже полностью готовы к продажам и официальные дилеры начинают приём заказов уже этим летом. Секретом остаётся только цена купе с шильдиком 8-series.
Фотографии, которые представил производитель около года тому назад, отчетливо свидетельствовали о том, что слухи о немецкой пунктуальности и точности сильно преувеличены. Мы имеем в виду только цифры, а точнее, индексы моделей. Год назад, или около того, BMW показали прототип 8-серии. На самом деле, по техническим характеристикам и размерам, это должно было стать продолжением 6-й серии. Купе все-таки. Еще раньше автомобиль с такими параметрами назывался BMW 5-series Gran Turismo. БМВ, перестань нас путать.
Заядлые автомобилисты скептически относятся к кроссоверам, как к классу. И правильно делают. С лёгкой руки RAV4 весь мир помешался на универсалах с клиренсом 160 мм и называет их внедорожниками. Производители автомобилей прекрасно понимают выгоду от продажи паркетников, вместе с тем стараются и их сделать хоть в чем-то полезными. Если не на бездорожье, так хоть на асфальте. Здесь, в клубе I-Love-MyCar.com, мы прикинули, что всё-таки есть ещё порох в пороховницах и не все кроссоверы нужно закатывать в асфальт. Хотя бы потому, что некоторые из них отлично управляются и прекрасно разгоняются. И, нет, Lamborghini Urus тут ни при чем.
В конце 90-х годов прошлого века автомобильный мейнстрим был внезапно заражен новым мощным течением. Гибридные силовые установки. В первую очередь постарались японцы. Toyota Prius и Honda Insight были одними из первых массовых гибридных моделей. С каждым годом экологи наступают своим зелёным эльфийским сапогом на горло производителю все сильнее, ужесточаются нормы выброса, а платить за это приходится нам. Можно подумать, химзаводы по всей планете распыляют в воздух пыльцу лотоса. Как бы там ни было, но производитель автомобиля вынужден сокращать и сокращает выбросы газов CO2 и NОx.
