Новый Duster TCe 130. Реальных 200 км/ч

Advertisements

В конце прошлого года в Европе были представлены два новых бензиновых мотора для Дачия Дастер. Оба с наддувом, оба достаточно мощные — один отдает 130 сил, второй 150. Продажи нового Duster TCe 130 уже начались. Более того, украинские серые дилеры, не дожидаясь официального старта продаж, уже предлагают купить Дастер ТСе […]

Рено Дастер: как заменить втулки стабилизатора спереди и сзади

Advertisements

Грохот передней подвески, скрип при проезде неровностей и отдача в руль — первые признаки изношенных деталей, в частности, втулок стабилизатора. На Рено Дастер, независимо от типа привода, замена втулок стаба занимает не более часа. Как выбрать и поменять втулки на переднем и заднем стабилизаторе, какие втулки лучше, а какие покупать […]

Вентилятор печки Рено Дастер. Боремся с вибрацией и шумом

Advertisements

Мы привыкли судить о качестве сборки автомобиля по мелочам, и это правильно. Скрипящая петля, тарахтящая пластмассовая панель или вибрирующая печка уж точно не добавляют плюсов к рейтингу производителя. Впрочем, владельцам Рено Дастер грех жаловаться: шум и вибрация моторчика или вентилятора печки — явление не частое и быстро устранимое.

Дастер Пикап выходит в серию. Официально подтверждено Dacia

Advertisements

Утилитарных пикапов на нашем рынке не так уж много. А если говорить о бюджетных автомобилях, с ценой до 7-9 тысяч долларов в базе, то их и вовсе практически нет. Приятно удивила компания Dacia. Сегодня было официально объявлено о том, что Дастер в кузове пикап готовится к серийному выпуску на основных мощностях […]

Клиренс Рено Дастер: как увеличить правильно, характеристики подвески

Advertisements

Если относиться к Рено Дастер не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то положенного ему клиренса может оказаться мало. С другой стороны, Дастер никогда не был и быть не может машиной для серьезного бездорожья, не Мицубиси L200, все-таки. Во-первых, у него нет рамной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели […]

Замена масла в МКПП Рено Дастер. Как выбрать трансмиссионку правильно

Advertisements

Для надежной работы коробки передач на Рено Дастер, независимо от типа привода и коробки, необходимо периодически контролировать качество масла и менять при необходимости. Сказки производиетелей о «вечных» маслах, которые служат весь срок эксплуатации, заканчиваются на первом же зегудевшем подшипнике и на первом потекшем сальнике. Поэтому замена масла в КПП Рено […]

Выбираем амортизаторы на Рено Дастер 4х4: какие лучше, артикулы, цена и бренды

Advertisements

Чем меньше на дороге ям, тем меньше слышно, как стучит подвеска. Даже на таких полноприводных кроссоверах, как Рено Дастер 4х4. Ям у нас хватает, поэтому ремонт подвески и замена амортизаторов актуальна всегда. Какие лучше амортизаторы работают на полноприводном Дастере, сколько стоят, каталожные номера и лучшие бренды, которые заслужили расположение публики, […]

Задний ступичный подшипник Рено Дастер: как выбрать и поменять

Advertisements

Замена подшипника задней ступицы на полноприводном Рено Дастер 4х4 не самая простая операция. Выполнять работу своими руками стоит только при наличии определённого опыта и, конечно, уверенности в своих силах. Тем не менее, даже если мы и не собираемся самостоятельно менять задний ступичный подшипник, знать номера по каталогу подшипника и основные […]

Воздушный фильтр Рено Дастер: как выбрать и поменять на бензиновом и дизельном двигателе

Advertisements

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер, как на дизельном, так и на бензиновом, не самая сложная операция. Она под силу даже новичку. Впрочем, все водители делятся на две категории — первые меняют расходники строго по регламенту и силами СТО, вторые полагаются на собственный опыт и проводят замену по своему усмотрению […]

Дизельный Рено Дастер 1,5 dCi. Как заменить масло и фильтр своими руками

Advertisements

На дизельные кроссоверы Рено Дастер устанавливается глобальный 8-клапанный 1,5-литровый двигатель К9К 896. Мотор показал себя как выносливый, надёжный и неприхотливый, но чувствительный к качеству масла и фильтров. По отзывам владельцев, дизельный Дастер гораздо экономичнее и тяговитее бензиновой модификации и в эксплуатации практически не имеет проблем, связанных с двигателем. Как выполняется […]