Цетан корректор для солярки. Что это такое и стоит ли использовать

Advertisements

С приходом холодов каждый, кто ездит на дизельном автомобиле, сталкивается, или может столкнуться, с определенными проблемами. Это и затрудненный холодный пуск, жесткая работа дизеля, высокий расход солярки. Естественно, водители во всем склонны винить топливо. А один из основных показателей качества солярки — ее цетановое число. Теоретически узнать его несложно — […]

Дизельный Рено Дастер 1,5 dCi. Как заменить масло и фильтр своими руками

Advertisements

На дизельные кроссоверы Рено Дастер устанавливается глобальный 8-клапанный 1,5-литровый двигатель К9К 896. Мотор показал себя как выносливый, надёжный и неприхотливый, но чувствительный к качеству масла и фильтров. По отзывам владельцев, дизельный Дастер гораздо экономичнее и тяговитее бензиновой модификации и в эксплуатации практически не имеет проблем, связанных с двигателем. Как выполняется […]

Икона с запахом солярки. 2018 Ford F-150 Power Stroke

Advertisements

Нам не понять маниакальную тягу американцев к пикапам. Что ж они там возят все время, и сколько перевозок среднестатистический американец делает в день, если Ford F-150 на протяжение более 40 лет остаётся самым продаваемым автомобилем в Штатах. При этом пикап обновляется ежегодно и каждый год заставляет цепенеть от восторга своих […]

Выбираем Дастер с дизелем. Стоит ли игра свеч?

Advertisements

Популярность дизельного двигателя на Рено Дастер не обговаривается. Благодаря надёжности и неплохим техническим характеристикам, экономичности и тяговитости, публика любит этот мотор. Мы понимаем, что двигателей без недостатков не бывает и чтобы выяснить, стоит ли покупать дизельный Рено Дастер 1,5 DCi, подробнее разберёмся в конструкции, изучим параметры и проблемы этого популярного […]