З автомобілем у серці
Система заряджання акумулятора на Ford Focus II рідко виходить з ладу. Як правило, основною ознакою несправності стає падіння напруги на виході з генератора або на виході з блоку управління двигуном. Все це супроводжується аварійною лампою, що горить, на приладці (із зображенням акумулятора), а при скануванні системи вискакує помилка Р1246, несправність вхідного ланцюга навантаження генератора. Розбираємось з помилкою 1246 на Форд Фокус 2 разом.
Зарядка аккумулятора, обеспечение напряжением номинальной мощности всех бортовых потребителей электричества на борту — задача любого генератора. На Сузуки Гранд Витара генератор достаточно надежен и редко требует ремонта. Но по неписанным законам ломается он в самый неподходящий момент. Как разобрать генератор Гранд Витара, как проверить, как заменить щеточный узел и щетки, подшипники и другие расходники, выясняем прямо сейчас.
Автомобильный генератор является электростанцией, предназначенной для запитывания энергией всех бортовых электрических систем. Конструктивно этот агрегат представляет собой синхронный трёхфазный электрический двигатель с механическим приводом, где ротор через шкивы и приводной ремень соединены с коленвалом, а статор через токосъёмные щётки, диодный мост, выпрямляющий переменный ток, и реле-регулятор — с общей электропроводкой машины.
Автомобіль не найтихіший транспортний засіб. Акустичний фон у великих містах на 90% складається із шумів автомобільного походження. Втім, іноді бувають і не дуже приємні обертони, коли свистить ремінь генератора, наприклад. Форд Фокус другого покоління також не виняток і в нього іноді з'являються подібні зриви. Як натягнути ремінь генератора, як усунути свист і чому свистить навіть новий приводний ремінь - все це з'ясуємо зараз.
