Хронічне протікання масла з-під клапанної кришки на Шевроле Лачетті з двигунами 1,8 л LDA (F18 D3) та F18 SED (до липня 2007 року) доводить власників до сказу. З 2008 року двигун став носити індекс F18 D4, але це йому не допомогло. Всьому виною велика площа кришки, паршивенька якість прокладки клапанної кришки, але основна біда — порушення технології встановлення. Як усунути протікання масла і як замінити прокладку кришки клапанів на Шевроле Лачетті 1,8 з моторами D3, D4 і SED, розбиратимемося прямо зараз.
