З автомобілем у серці
Было время, когда почти все внедорожники с вменяемым соотношением цены и качества были родом из Японии или Южной Кореи. Однако в последнее время эта тенденция меняется, причем довольно быстро. Это связано с тем, что некоторые китайские автопроизводители в настоящее время делают более выгодные предложения, чем многие другие их азиатские коллеги. Одним из таких китайских брендов является Geely, а их контраргументом для некоторых других азиатских предложений является Geely Emgrand X7 Sport. Как и у большинства современных кроссоверов, Geely X7 Sport построен на основе несущего кузова и на платформе, которая была позаимствована у седана Джили Эмгранд GT.
Китайские автомобили в Украине продаются все активнее. Даже лучше, чем в прошлом году. За 2018 год до сентября было продано 1368 легковых автомобилей. Это даже больше, чем за весь прошлый год, что говорит о возрождении интереса у публики к китайпрому. Все это происходит на фоне традиционно предвзятого отношения к машине из КНР. Неудивительно, поскольку за 18 лет мы привыкли, что за копейки нам продают одноразовую консервную банку, которая через два года с трудом попадает на свалку целиком, не развалившись на части по дороге. И вот, в продаже появляется новый Chery Tiggo 7 2018 года и китайцы не успевают завозить машины в наши автосалоны…
Кто-то встречал десятилетний китайский автомобиль, или они все бесславно сгнили? Примерно такое отношение у большинства публики к качеству машин из Китая. За последних лет 10-12 изменилось многое, но не все. Эти ребята имеют хватку и ресурсы, но им ещё не хватает одного — потребительского мышления. Сгниёт кузов через два года, или нет, не их проблема. Главное — продать. Конечно, это касается не всех брендов, но основная масса имеет такой грешок. Некоторые пытаются исправляться и реабилитироваться в глазах публики. Как, например, компания Лифан со своей линейкой кроссоверов: Lifan MyWay, Lifan Х60, Lifan Х50 и Х80. Майвей, вроде как, флагман, поэтому он и попадает под наш прицел.
До автошоу в Пекине остаются считанные дни, а новинки уже начинают выплывать в зону видимости масс-медиа. Причём, интересных автомобилей на выставке 2018 года будет куда больше, чем можно было предположить. Китайский концерн BYD больше известен в Европе, как производитель литий-ионных аккумуляторов. С огромной долей вероятности можно утверждать, что тот iPhone, который лежит у вас на столе или в кармане сейчас, использует аккумулятор BYD. 25 апреля концерн представит новую версию кроссовера BYD Tang 2018 модельного года.
Независимо от того как мы относимся к китайским автомобилям, нашего мнения они не спрашивают. Плодятся, черти. На нашем рынке уже успели заявить о себе два новых седана Chery Arrizo 5 и Chery Arrizo 7. Теперь на очереди модификация с индексом 6, или по заводскому реестру М1D. Новый седан Chery Arrizo 6 будет представлен публике на автосалоне в Пекине, который откроется 25 апреля.
