З автомобілем у серці
Теоретично заміна рідини гідропідсилювача керма (ГПК) на третьому поколінні Chevrolet Aveo Т300 мало чим відрізняється від подібних процедур інших корейських автомобілів. Тим не менш, є ряд нюансів, які не завадило б знати, приступаючи до заміни масла своїми руками, та й рідину в ГПК можна лити не кожну.
Замена свечей на любом двигателе едва ли может вызвать сложности у опытного водителя. Тем не менее бывают случаи, когда ломаются защелки, не отключенные вовремя клеммы и разъёмы приводят к появлению ошибок. Поэтому сегодня мы меняем свечи на Chevrolet Aveo с 1,6-литровым двигателем, досконально учитывая все нюансы и тонкости. И еще подберем хорошие свечи, аналог оригинальных GM.
Зважаючи на все, компанія General Motors настільки сильно довіряла корейській складальній лінії та заводу Daewoo Motors, що повністю виключила можливість заміни масла в коробці передач Шевроле Лачетті. Його заливають на заводі та GM каже, що має вистачити назавжди. Звичайно, це не так і масло в КПП Лачетті треба міняти. Питання — коли, як і яке краще лити.
Хронічне протікання масла з-під клапанної кришки на Шевроле Лачетті з двигунами 1,8 л LDA (F18 D3) та F18 SED (до липня 2007 року) доводить власників до сказу. З 2008 року двигун став носити індекс F18 D4, але це йому не допомогло. Всьому виною велика площа кришки, паршивенька якість прокладки клапанної кришки, але основна біда — порушення технології встановлення. Як усунути протікання масла і як замінити прокладку кришки клапанів на Шевроле Лачетті 1,8 з моторами D3, D4 і SED, розбиратимемося прямо зараз.
Пічка на Шевроле Лачетті завжди вважалася досить надійною, але якщо не приділяти їй уваги заздалегідь, узимку вона може сильно засмутити. До тремтіння. Якщо не гріє пічка на Лачетті, достатньо виконати ряд простих маніпуляцій, при цьому не завжди обов'язково втрачати дві доби та розбирати весь салон. Що робити, якщо пічка на Chevrolet Lacetti дме холодним повітрям або не працює взагалі, розбиратимемося разом.
Новый Chevrolet Camaro 2019 модельного года обновляется почти ежемесячно. Не зря это один самых покупаемых и, не побоимся этого слова, великих автомобилей. Перед выставкой SEMA 2018 было бы грех не представить пару-тройку спецверсий, что и сделала компания. К ней подключились и тюнинг-ателье, поэтому Chevrolet Camaro 2019 будет представлен во всей своей сумасшедшей красе. И ярких красках.
Чистое топливо — чистые форсунки, чистая камера сгорания и чистая совесть у владельца. Топливный фильтр на Шевроле Лачетти должен меняться регулярно, что подтверждает рекомендация завода-изготовителя. Тем более, учитывая сложные условия эксплуатации и неважное качество бензина в наших краях, к замене топливного фильтра относиться нужно почтительно. Сегодня разберемся как заменить топливный фильтр на Шевроле Лачетти, где он находится, когда лучше менять и какой лучше покупать.
До тех пор, пока Шевроле Лачетти плавно не вытеснился более новыми моделями, он верой и правдой служил демяткам тысяч владельцев. Локальная сборкая, хорошая цена, надежность — все это заставляло обращать внимание на неприхотливые седаны, хэтчи и универсалы людям со средним достатком. В техническом обслуживании Шевроле Лачетти тоже был неприхотлив. Сегодня разберемся как заменить бензонасос и сетчатый фильтр грубой очистки с сопутствующими профилактическими работами.
Салонный фильтр Шевроле Лачетти для всех модификаций и комплектаций автомобиля имеет одниаковые линейные размеры. Год выпуска автомобиля также не имеет значения. О значении салонника для поддержания здорового микроклимата в автомобиле особенно хорошо знают те, кто часто ездит в мегаполисах и по промзонам, по пыльным дорогам. Хороший салонный фильтр не только задерживает пыль, но и не пропускает в систему вентиляции салона посторонние запахи, бактерии, пыльцу от растений, пыль от стертой резины, тормозных колодок и прочих не слишком полезных вещей, особенно для аллергетиков.
Шевроле Лачетті ніколи не вирізнялася особливою безшумністю ходу, особливо в передній частині автомобіля. І особливо після міцного пробігу за 70-80 тисяч. Стукіт рульової рейки на Лачетті штука доволі поширена і ординарна. Тому і ставитися до цього стуку потрібно по-філософськи. Проте будь-який стукіт рано чи пізно виходить боком, і щоб цього не сталося, спробуємо встановити джерело шуму, розберемося, як підтягти рейку і як провести діагностику ходової та рульового управління на нашому Лачетті.
