З автомобілем у серці
Випуск 1.5-літрових 8-клапанних двигунів F15S3 для Chevrolet Aveo Т250 закінчився ще в 2011 році (ЗАЗ Aveo/ЗАЗ Point/ЗАЗ Vida з 2012 року). Вже минуло понад 20 років з дня випуску першого двигуна, проте мотори залишаються в строю, радуючи власників низькими цінами на запчастини та ремонтопридатністю. Одна з проблем двигуна F15S3 - термостат Chevrolet Aveo, який не в змозі утримувати стабільну робочу температуру, що позначається на роботі обігрівача.
Ресурс опелівського двигуна Z18XER, а також його копії F18D4 не можна вважати рекордним, хоча свої 250-300 тисяч до капіталки він витягує. Термостат Шевроле Круз на двигунах F18D4 - одне зі слабких місць цього мотора. Як замінити термостат, який ставити краще, щоб надовго позбавитися проблем, розбиралися сьогодні.
Відносно нескладний 1,6-літровий двигун сімейства BFQ встановлювали на Шкоду Октавія А4, Volkswagen Golf 4 і ряд моделей Сеат і Ауді аж до 2010 року. Скарг на нього мало, проте всім відомі проблеми з термостатом та появою помилки Р1292 та Р1293. Як замінити термостат Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ і чи можна його відремонтувати, розберемося зараз.
Загальновідомо, що дизельні двигуни взимку дуже ліниво прогріваються. Особливо сучасні, із складною системою охолодження. Такий як на дизелі 2.0 TDI CR CFGB з роботизованою коробкою передач DSG6. Такий тандем найчастіше встановлюють на Октавія А5, Гольф 6, Суперб та низку інших моделей VAG. Якщо погано і довго прогрівається двигун, можливо, виною цьому не основний термостат.
Всі чудово розуміють, що двигун на Чері Амулет А15 - це реінкарнація фордовського мотора, який помер понад 20 років тому. Разом з усіма своїми проблемами та перевагами. Однією із проблем двигуна Ford CVH 1,6 залишається система охолодження. Тим не менш, цей мотор досі служить вірою і правдою, незважаючи на те, що Амулет А15 іноді перегрівається, антифриз закипає і википає. Втім, це вирішувана проблема.
Найпопулярніший двигун на Нексії, майже опелівський G15MF, відрізняється витривалістю та величезним за сучасними мірками ресурсом. Є екземпляри, які проїжджали до 350 тисяч кілометрів без капіталу. А ось без заміни термостата на Нексія 1,5 8 кл. з мотором G15MF мало хто може протягнути і 100-120 тисяч.
Досить вдалий 1,6-літровий двигун Чері Тігго ФЛ рідко підносить неприємні сюрпризи. Принаймні на перших 100-110 тисячах пробігу. Тривалий розігрів двигуна навіть при незначному зниженні температури атмосферного повітря через несправний термостат — одна з хвороб двигуна Acteco DVVT SQRE4G16, який по суті став допрацьованою (або спрощеною) копією двигуна Mitsubishi.
На двигунах останнього покоління Chevrolet Aveo Т300 досить часто можна зустріти проблему з термостатами, корпусами і датчиками. Бортовий комп'ютер може показати на штатному дисплеї код помилки 89, а при підключенні сканера або ноутбука через адаптер отримуємо код помилки Р0597. Вирішуємо це питання радикально, термостат буде переможено.
Автомобілі Suzuki Grand Vitara з 1,6-літровими двигунами М16А та 2-літровими J20А заслужено вважаються одними з найнадійніших та довговічніших. Дрібні неприємності, на кшталт поломки термостата та інших проблем в системі охолодження запросто виправляються своїми руками. Як поміняти термостат на Сузукі Гранд Вітара 1,6- і 2,0 л, який краще ставити і всі тонкощі заміни з'ясуємо зараз.
Система охолодження на двигунах Рено Логан (Сандеро) доволі надійна і, що важливо, ремонтопридатна. Термостат найчастіше проявляє свій характер після пробігу 40-60 тисяч, але впоратися з ним доволі просто. Це стосується як 16-клапанних моторів К4М, так і 8-клапанних К7М (К7J). Сьогодні займемося перевіркою і діагностикою термостата, а за необхідності виберемо найкращий, дізнаємося його ціни та артикули і замінимо буквально за 40 хвилин.
