ТОП-10 самых рентабельных автомобилей 2019-2020
Покупая автомобиль, мы, наверное, задумываемся о том, за сколько его можно будет продать через некоторое время. И чаще всего, ответ на этот вопрос бывает неутешительным. Мы подобрали десяток самых рентабельных машин 2019-2020 года, которые меньше всего теряют в цене при перепродаже.
Самые выгодные автомобили при продаже
Согласно исследованию международной организации iSeeCars о более чем 7,7 млн продаж новых и подержанных автомобилей, средняя сумма амортизации после пяти лет эксплуатации составляет лишь половину от первоначальной цены (49,6%).
Мы подобрали из этого списка самых сильных игроков вторичного рынка, тех, которые теряют наименьшее количество первоначальной цены за 60-месячный период. В этом списке в основном преобладают пикапы и внедорожники, но есть и пара неожиданных гостей. Например, номер 10.
10. Subaru Impreza WRX: 40.0%
Список начинается с неожиданной машины: WRX от Subaru. Предлагая изящную комбинацию мощности с турбонаддувом и полноприводной трансмиссии в течение почти двух десятилетий, WRX все время оставался удивительно близким к своему первоначальному ценнику.
Возможно, именно поэтому он сохраняет свою ценность (почти на 10% лучше, чем в среднем) так хорошо: независимо от того, какое поколение покупатели выбирают, есть 2,0-литровый четырехцилиндровый оппозит и знаменитый симметричный полный привод Subaru, работающий в паре с ним.
Это все еще доступный, надежный и динамичный автомобиль: неудивительно, что он сохраняет в среднем 40% своей стоимости. Не побоимся обозначить его, как одну из лучших покупок подержанных спортивных автомобилей менее чем за 10 тысяч долларов.
09. Nissan Navara: 39.5%
Frontier в США или Navara в Европе и Азии — самый старый автомобиль в списке. С тех пор, как Nissan показала пикап в 2005 году, текущая модель претерпела минимальные изменения в дизайне. Это грузовик среднего размера в формате старой школы, с двумя доступными длинами кузовов и кабины. Четырех- и шестицилиндровые двигатели большого объема не слишком высокотехнологичны, но они надежны.
Этот факт, вероятно, способствует тому, что Навара заняла девятое место в списке с 39,5% от первоначальной цены. Это первый из нескольких пикапов, все только начинается.
08. Nissan GT-R: 39.4%
Еще один Ниссан, но как же он отличается от Навары. Единственное, что их роднит — система полного привода. Да, они оба полноприводные.
Возрожденный GT-R хорошо держит цену, просто переместившись на 8-ю строчку, сохранив 39,4% первоначального ценника. Как большое пресмыкающееся, GT-R с годами эволюционировал и приобретал новые возможности, но в нем сохраняется огромный запас мощности в турбированном V6 и это одна из самых совершенных полноприводных систем на рынке. Его удобство в управлении и ограниченное количество предложений на рынке помогают поддерживать репутацию. И цену.
07. Honda Ridgeline: 38.1%
Вы скажете, еще один японский среднеразмерный пикап? Да, среди всей линейки автомобилей Honda именно Ridgeline выходит на первое место, когда приходит время продажи. Он сохраняет 38,1% от первоначальной стоимости в течение пяти лет после эксплуатации.
Делясь своей несущей платформой с кроссовером Pilot и минивэном Odyssey, Ridgeline отличается более плавным ходом по дороге, чем большинство других пикапов. Мощный и достаточно экономичный 3,5-литровый двигатель V6 также помогает удержать позиции на рынке.
06. Porsche 911: 37.2%
Оказывается, даже современные Porsche 911 сильны на вторичном рынке. Более новые 911 держат сильные 37.2% их оригинального ценника; они не увеличивают капитал своих владельцев, как Carrera RS 2.7 1973 года, но это выгоднее, чем любой другой современный спортивный автомобиль.
Что хорошо в линейке 911, так это то, что каждый найдет что-то для себя. Базовая Carrera — это приятное рулевое управление, и водители могут прибавить мощность, купив комплектации S или GTS. Полноприводный вариант тоже является опцией и стандартным в пакете Turbo. Модель 911 доступна с кузовом купе, кабриолет и тарга, но амортизация только у купе составляет 37,2%: кабриолет теряет 42,0%.
05. Toyota 4Runner: 36.5%
Добро пожаловать в страну грузовиков. Верхняя часть списка — исключительно внедорожники и пикапы, а Toyota 4Runner первый внедорожник на раме. Придерживаясь архитектуры «кузов на раме» по сравнению с кроссоверами в несущих кузовах, 4Runner опережает их по части внедорожных навыков и буксировочной способности.
В прочном (но удобном) салоне есть достаточно места для пяти человек и приличный прирост мощности от его 4,0-литрового двигателя V6. Легендарная репутация Toyota в плане надежности, без сомнения, помогает 4Runner сохранить 36,5% первоначальной цены.
04. Toyota Tundra: 35.9%
В чартах продаж этот пикап занимает не слишком почетное место, но Toyota Tundra превосходит своих конкурентов, которые претендуют на звание крупного пикапа.
Нынешняя линейка состоит только из V8, Toyota прекратила выпуск V6 в 2010 году, поэтому выбор стал проще. Большие моторы не так эффективны с точки зрения экономии топлива, но это действительно дает Тундре огромный рейтинг в плане возможности буксировки. Как и 4Runner, Tundra также выигрывает от репутации Toyota как один из самых надежных автомобилей. То же самое касается следующей машины.
03. Toyota Tacoma: 32.0%
Toyota Tacoma долгое время стояла на пике цен при перепродаже. Спрос на этот среднеразмерный пикап обеспечивает стабильные цены на рынке подержанных автомобилей. Taco отличается сочетанием размера и мощности Здесь вы не найдете никаких роскошных опций, но это как раз и сыграло свою роль на рынке пикапов, сохраняя уровень цен на протяжении многих лет, и, таким образом, не дает Tacoma потерять в стоимости.
Tacoma, Tundra и 4Runner помогают Toyota обогнать все другие бренды в общих таблицах амортизации. В общих чертах Toyota в среднем теряют 42,3% за пять лет, по сравнению со средним показателем по отрасли в 49,6%.
02. Jeep Wrangler: 31.5%
Любой, кто смотрел на цены б/у-шного знаменитого Wrangler, видел, что это недешевое удовольствие. Внедорожник держит свою цену с большей силой, чем рождественские объятия вашей бабушки. Это автомобиль вне времени, свобода, которую дает съемная крыша и двери, идеальная проходимость. Wrangler – это не просто шильдик для Jeep. По крайней мере, в Штатах на него буквально молятся.
«Jeep Wranglers известны тем, что они сохраняют свою цену по известным причинам, включая: прочность, долговечность и культовый дизайн», – сказал генеральный директор iSeeCars Фонг Ли. «Из-за лояльности публики к Jeep их спрос превышает предложение на рынке подержанных автомобилей, что приводит к высокой стоимости при перепродаже».
01. Jeep Wrangler Unlimited: 30%
Если есть что-то, чего не хватает в двухдверном Wrangler, то это простота доступа к задним сиденьям. Чтобы попасть внутрь, нужно подняться в салон и слегка изогнуться, чтобы откинуть борт. Еще в 2007 году Jeep представил первый четырехдверный Wrangler Unlimited, построенный на заводе, и он почти сразу стал популярной моделью.
Высокий спрос в этом случае легко объясним: вся привлекательность Wrangler, но с еще 20 дюймами между осями. Этого достаточно для другой пары дверей и дополнительного места на заднем сиденье. Повышенный спрос на Unlimited отражается в его стоимости при перепродаже: это лучший автомобиль на всем рынке, потерявший только 30% от его первоначальной цены за пять лет.
На рынке Украины никто таких исследований не проводил, это понятно. Но нам кажется, что ситуация на нашей вторичке будет похожей — массовые модели теряют в цене более 50% за пять лет, а в топах подобных списков следует ожидать увидеть все те же модели, представленные выше.
Залишити відповідь