Роботизированная семиступенчатая коробка передач DSG DQ200 на Шкода Октавия А7 в своё время попила крови у владельцев. После 2014 года инженеры доработали её, а официальные дилеры меняли по гарантии. Сегодня это вполне работоспособный и эффективный узел, который по надёжности не уступает механике. При условии своевременного обслуживания. Одним из условий нормальной работы DSG считается замена масла. Как заменить масло в коробке DSG 7 DQ200 и в блоке управления мехатроник, какое масло нужно лить и как часто менять, разберёмся прямо сейчас.

Когда менять масло в DSG 7 на Шкода Октавия А7

У коробок передач DSG есть свои особенности, но работают они ещё шустрее, чем гидромеханические автоматы. Нужно только вовремя обслуживать

До 2014 года коробка с семью ступенями DSG DQ 200 была коллекцией инженерных просчётов. Чтобы окончательно не распугать покупателей, инженеры VAG решились на радикальное обновление только к 2013 году. Так, в коробке были изменены установочные размеры для обоих сцеплений, изменили архитектуру рычага привода выжимного подшипника, изменили геометрию установочных шайб, полностью изменили конструкцию выжимного подшипника, и привод рычага сцепления от блока управления DSG.

замена масла в DSG 7
Набор для замены масла в коробке

Очень важно, что было заменено масло с синтетического на минеральное, поскольку синтетика плохо влияла на пластиковые и резиновые детали КПП, а также полностью сменено программное обеспечение блока управления Мехатроник. Тем не менее контрольного отверстия для проверки уровня и состояния масла как не было, так и нет, поэтому узнать, когда менять масло в DSG можно только наощупь интуитивно. Как правило, масло в роботе меняют раз в 40-60 тысяч км, если не было предпосылок для ремонта.

Какое масло лить в DSG 7 Шкода Октавия А7

Поскольку агрегат довольно сложный и чувствительный к качеству масла, лучше использовать оригинальную трансмиссионку

Для замены годится только оригинальное масло VAG G052512 A2 в объёме 2 литра. Для блока Мехатроник необходимо тоже только оригинальное масло VAG G004 000 М2, один литр. Цена двух литров масла для коробки на 2018 год составляет 380 гривен за 1 литр. Масло для мехатроника можно купить за 340-350 гривен за литр.

замена масла в DSG 7
Оригинальное трансмиссионное масло VAG

Есть и заменители. К примеру, для Мехатроника иногда используют более дешёвые жидкости:

  • FEBI с каталожным номером 06161 по цене 270 гривен;
  • VAICO V600018, цена 279 гривен;
  • PATRON ATFWS1L ORIGINAL, около 230 гривен;
  • SWAG с номером 99906161, цена 280 гривен.
замена масла в DSG7
Оригинальное масло для Мехатроника, блока управления КПП DSG7

Для замены оригинального масла в коробке могут предложить ещё несколько вариантов:

  • FEBI 21829, цена 250 гривен;
  • SWAG 10921829, цена 257 гривен;
  • PATRON 75W90 GL5 ORIGIN примерно в такую же цену.

Если есть возможность купить оригинальные масла, лучше поступить именно таким образом. К заменам оригинала прибегаем только в крайних случаях.

Как поменять масло в коробке DSG и Мехатронике на Октавии А7

Процедура замены масла в семиступенчатой DSG не займёт много времени, если есть хоть малейший опыт в подобных работах

Для замены масла в DSG 7 нам понадобится всего лишь тара для отработки литров на 5-6, стандартный набор инструментов, заправочный шприц и трубка диаметром 7-8 мм. Что приятно, что в ходе замены нам не придётся ничего прокачивать, ничего выдавливать, работа проходит практически так же, как и с обычной МКПП за исключением нескольких нюансов.

И ещё, при замене мы не будем снимать ни стартер, ни аккумулятор, ни площадку под АКБ. Единственное, что нужно будет демонтировать — защиту двигателя. Но с этим справится и ребёнок. Если все готово, можем начинать замену:

  1. После снятия защиты тщательно очищаем блок Мехатроник от грязи.
    замена масла в DSG7
  2. Шестигранником на 5 отворачиваем сливную пробку.
    замена масла в DSG7
  3. Подставляем под блок Мехатроник тару (около литра).
  4. Сливаем всю жидкость из блока управления.
    замена масла в DSG7
  5. Закручиваем сливную пробку на место.
  6. Теперь очищаем сливную пробку уже на коробке передач.
    замена масла в DSG7
  7. Шестигранником на 10 откручиваем пробку, подставив ёмкость около двух литров.
    замена масла в DSG7
  8. Дождёмся, пока все масло стечёт из КПП.
    замена масла в DSG7
  9. Замеряем количество слитого масла, поскольку никакого контрольного отверстия не предусмотрено.
  10. Закручиваем пробку слива масла КПП.
    замена масла в DSG7замена масла в DSG7
  11. Теперь заливаем масло в блок управления Мехатроник.
    замена масла в DSG7
  12. Снимаем пластиковый сапун на блоке управления из-под капота. Он находится возле стартера.
  13. Для этого используем ключ на 16. Подставляем ключ под сапун и как рычагом вынимаем его из отверстия.
  14. Надеваем шланг диаметром 8 мм на штуцер сапуна, в шприц заливаем литр масла G004 000 М2 и плавными движениями поршня закачиваем масло в мехатроник.
    замена масла в DSG7
  15. Если нет заправочного шприца, можно использовать 150-кубовый медицинский шприц или любое другое приспособление. Ставим сапун на место.
    замена масла в DSG7
  16. Теперь заливаем масло в КПП. Это мы будем делать тоже через отверстие сапуна. Чтобы проще было до него добраться, переводим селектор управления КПП в режим Паркинг.
    замена масла в DSG7
  17. Рукой снимаем пластиковый сапун.
    замена масла в DSG7
  18. Надеваем на штуцер сапуна тот же 8-мм шланг, заправляем в шприц ровно такое же количество масла, как мы слили и закачиваем его в коробку передач. После этого ставим сапун на место.
    замена масла в DSG7

Таким образом можно быстро сменить масло в коробке передач DSG7 и блоке управления Мехатроник на Шкоде Октавия А7. Удачной всем работы и надёжных коробок передач!

Опрос

Какое масло льете в DSG7 вы?
Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *