Ремонтируем Nissan Qashqai. Стойки стабилизатора: подготовка, замена, выбор лучших
Во время эксплуатации автомобиля на дорогах с плохим покрытием, а у нас их немало, подвеска редко доживает до регламентного капремонта. Люфты и стуки в передней подвеске Ниссан Кашкай возникают, как правило, после пробега 30-40 тысяч км. Каждый стук сигнализирует об износе той или иной детали, которую необходимо восстанавливать или поменять. Как заменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости на Ниссан Кашкай, будем разбираться вместе.
Стуки в передней подвеске Кашкай. Что там стучит, диагностика
Без правильной диагностики ни один ремонт не может быть эффективным. В случае с передней подвеской Ниссан Кашкай никаких сюрпризов не будет, поскольку бюджетный кроссовер собран на глобальной платформе Common Modular Family, как и многие другие модели альянса Рено-Ниссан-Мицубиси
Стук передней подвески Ниссан Кашкай может говорить не только об износе шаровых стоек стабилизатора, но и о других неисправностиях:
- износ рулевой рейки;
- износ сайлентблоков передних рычагов;
- износ наконечников рулевых тяг;
- износ шаровых опор;
- износ ступичных подшипников или амортизаторных стоек.
Именно поэтому перед тем как делать выводы о причинах стуков, необходимо провести простейшую диагностику. Во-первых, сразу исключается из списка подшипник ступицы и рулевое управление, если с ними никаких проблем не замечено. Во-вторых, сайлентблоки и шаровые опоры в состоянии пройти до 120 тысяч км, а вот стойки стабилизатора на Кашкае и на других соплатформенных автомобилях выдерживают не более 40-50 тысяч плохих дорог.
Проверить стойки просто. Достаточно спуститься под машину и взяться рукой за шаровый шарнир стойки стабилизатора, попросить помощника пошатать кузов вверх-вниз. Люфт должен ощущаться рукой, если он есть.
Причем первым изнашивается нижний шарнир стойки стабилизатора на Кашкае, поэтому опытные механики рекомендуют в качестве профилактики менять верх и низ стойки местами хотя бы раз в 15-20 тысяч. Это если не убережет стойку полностью, так хоть продлит ее ресурс практически вдвое. Верхний шарнир изнашивается очень медленно.
Если мы убедились в том, что стучит именно стойка стабилизатора, в первую очередь необходимо купить новую. И не какую-нибудь, а получше.
Какие стойки стабилизатора на Nissan Qashqai лучше
Стоек стабилизатора, которые подходят к передней подвеске Nissan Qashqai превеликое множество. Это объясняется глобальным происхождением платформы и использованием ее на многих седанах и кроссоверах Рено и Ниссан, в том числе Renault Kadjar и Nissan X-Trail
Оригинальные стойки на Nissan Qashqai имеют каталожный номер Nissan 54618-1AA0E для павой стойки, левая имеет артикул Nissan 54668-1AA0A. Перепутать их местами практически невозможно, но верхний и нижний шарниры у них одинаковые, что мы и будем использовать впоследствии для увеличения ресурса стойки.
Кроме оригинальных реношных и ниссановских стоек, существуют фавориты наших пользователей. В зависимости от цены за комплект они имеют разную популярность, но ни одна из приведенных стоек ниже не будет огорчать водителя быстрым износом. Выглядит список примерно так.
Левая стойка стабилизатора |
Правая стойка стабилизатора |
Avantech ASL0229L CTR CLN-36 Fenox LS11088 Delta 1N1923 Blue Print ADN18588 LYNXauto C7254L Monroe L10630 Sidem 41364 4108048 Forma Parts Nissan 54618-JD00В Lemforder 34801 01 |
Ashika 10601132R CTR CLN-35 Fenox LS11089 Delta 1N1922 Blue Print ADN18589 LYNXauto C7254R Monroe L10629 Sidem 41365 4108049 Forma Parts Nissan 54618-JD00A Lemforder 34801 02 |
Цена каждого из комплектов в пределах $40-50 за пару. Причем крайне рекомендуется менять стойки парой, справа и слева. В противном случае автомобиль может нестабильно вести себя в поворотах и при торможении.Но перед тем как установить стойки на на Кашкай, хорошенько подготовим ее.
Подготовка стойки стабилизатора к установке
Необходимость в подготовке стойки стабилизатора к установке объясняется тем, что производители запчастей относятся к комплектации очень рачительно. А попросту – жмут смазку. Поэтому на выходе под пыльником мы в лучшем случае увидим намек на смазку, в худшем там будет сухо. Как подготовить стойку стабилизатора к установке – смотри ниже
Замена стоек стабилизатора Nissan Qashqai своими руками
Для замены шарнирных стоек на Кашкай уйдет не более получаса, если приготовить заранее инструмент и обработать резьбу наконечников стоек заранее проникающей смазкой WD-40
Никаких сложностей при замене стойки возникнуть не должно, а для работы нам понадобится только ключ на 18 и 21 в том случае, если стойка Рено/Ниссан. Если другого производителя, могут быть необходимы другие ключи, к примеру, на 19 и 22. Если все это готово, можно приступать.
- Ставим машину на ручник, домкратим и снимаем колесо.
- Ставим снятое колесо под нижний рычаг, приопускаем автомобиль так, чтобы рычаг лег на колесо, тем самым расслабив натяг стабилизатора. Это сделать обязательно, в противном случае мы просто не сможем установить стойку на место.
- Стойки, как правило, помечены L и R, поэтому перепутать их практически невозможно. Левой считается сторона водителя (если у вас, конечно, не праворульный Nissan Qasqai).
- Откручиваем сначала верхний…
- … затем нижний шарниры.
- Устанавливаем новую стойку в обратном порядке и переходим на другую сторону.
Стуки и скрипы в подвеске должны исчезнуть.
После пробега в пару сотен километров еще разок проверяем фиксацию резьбовых соединений, а через 15-20 тысяч меняем верх и низ местами.
Так мы значительно увеличим ресурс стоек стабилизатора на Nissan Qasqai.
Совсем и не так легко, как Вы сказали (за полчаса).
1) Гайка не откручивается, а прокручивается. Вращаю эту гайку уже целый день, а она на том же месте. Наверно надо держать что-то с обратной стороны.
2) А как открутить гайку с обратной стороны, которая не снаружи (тут легкий доступ), а нижнюю гайку, к которой можно добрать только изнутри, а оттуда- невозможно. ….. Как ?