Заміна охолоджувальної рідини у будь-якому сучасному двигуні повинна проводитися з урахуванням ступеня її зносу. Вона визначається заводом-виробником під час випробувань. Також термін служби антифризів сильно впливає їх якість, склад, стан системи охолодження загалом. Яку охолоджувальну рідину, скільки і як заливати в новий Volkswagen Поло Седан, розбиратимемося прямо зараз.
Який антифриз заливають на заводі та який краще лити при заміні
Зазвичай, виробник позначає рекомендовані експлуатаційні рідини власним логотипом. Тим не менш, кожен з нас в курсі, що альянс VAG не випускає жодних антифризів
І це справді так. Ніколи напевно не дізнаєшся яка рідина залита із заводу і що знаходиться в каністрі з логотипом Volkswagen. Складальні конвеєри, які виробляють випуск моделі Поло по всьому світу, можуть купувати рідину у будь-якої авторитетної компанії, що випускає антифриз.
Наприклад, в Бразилії в оригінальних каністрах може бути залитий антифриз Shell, а в роздрібний продаж в Євразії може надходити рідина Hepu P999-G13-005 від компанії IPD GmbH або Sintec у таких же упаковках.
Власне, так само можемо чинити і ми, оскільки стандарт та специфікація однакова для всіх антифризів, придатних для двигунів Volkswagen Поло Седан. Ось що рекомендує завод, наведені ОЕМ каталожні номери:
G 013A8JM1 — концентрат в упаковці 1,5 л;- G 013A8JM8 — концентрат 60 л;
- G 013A8JM9 — концентрат 210 л;
- G 013774M2 — готова суміш антифризу в 1,5-литровій каністрі.
Всі ці та інші відповідні рідини, які можна заливати в двигун Поло, повинні мати маркування, що говорить про склад – G12, карбоксилатний антифриз із синтетичними присадками, використовувався до 2005 року.
Сьогодні його не рекомендують використовувати, хоча він не смертельний для моторів Поло. Склади з маркуванням G12+. Це гібридні антифризи на тій же карбоксилатній основі, але з присадками змішаного типу – мінеральними та синтетичними.
Антифризи G12++ виконуються на тій же етиленгліколевій основі, але мають у складі більш досконалі антикорозійні, антипінні, миючі та змащувальні присадки. Такі антифризи називають ще лобридними. І найдосконаліші та екологічно чисті склади на основі пропіленгліколю, G13 (OEM N 052 774 J0) мають схожий комплект присадок, але основа – нешкідливий пропіленовий спирт.
А загалом він не відрізняється за рівнем та ефективністю впливу від антифризів групи G12++ (артикул N 052 774 J0). Докладніше про склади та маркування антифризів ми розбиралися тут. Який саме бренд вибрати — вирішує кожен самостійно, але більшість власників схиляються до оригінальної рідини від VW.
Як замінити і скільки лити антифризу у двигуни Поло Седан
Залежно від об’єму двигуна кількість антифризу може бути різною. Також на кількість залитої рідини впливатиме методика заміни та ретельність проведення робіт
Припустимо, ми вже переконалися у необхідності заміни антифризу, оскільки минули три роки або 80-90 тисяч кілометрів, які дає завод на експлуатацію рідини. Крім того, у зносі рідини можна переконатися, візуально оцінивши її стан — каламутна рідина з осадом і пластівцями, коричнево-бурого кольору відразу йде під заміну.
Як ми говорили, кількість антифризу, яку потрібно заливати в систему охолодження Поло Седан, залежить від об’єму двигуна.
Так, для двигунів 1,4 л потужністю 125 сил буде потрібно близько 7 л рідини. Мотори потужністю 90 та 110 коней вміщують близько 4,5-5 літрів.
Змінюємо антифриз на Поло Седан: як злити та залити новий
Операція із заміни антифризу виконується досить швидко та просто. Для роботи нам знадобиться стандартний набір інструментів, 5-літрова ємність для старого антифризу та 5 літрів нового. Ставимо автомобіль на оглядову яму, підіймач або естакаду і приймаємося за роботу:
- Відкручуємо пробку розширювального бачка, чекаємо, доки двигун охолоне, щоб не обпалити руки.
- Відкручуємо бризковик двигуна з-під машини.
- Беремо привід з битою Torx25 і відкручуємо 6 гвинтів, які на фото позначені стрілками.
- Знімаємо кожух.
- Підставляємо 5-6-літрову тару під нижній патрубок радіатора та стискаємо хомут кріплення патрубка.
- Акуратно знімаємо патрубок і даємо рідини повністю стекти із системи.
- Після зливу встановлюємо патрубок на місце за допомогою пасатижів, заливаємо нову рідину до максимального рівня, запускаємо двигун, прогріваємо його та контролюємо рівень у бачку.
При необхідності доливаємо антифриз до максимального рівня. Як тільки включиться вентилятор на радіаторі, глушимо двигун, даємо йому охолонути і знову перевіряємо рівень.
Виконуємо пробну поїздку та тестуємо систему на наявність повітряної пробки. Якщо піч не прогрівається на максимальній потужності, видаляємо повітряну пробку одним із методів, описаних тут.
Виробники та каталожні номери антифризів, що застосовуються на VW Polo Sedan, зведені до таблиці.
|
Антифриз АЛЯSКА -40 G13 жовтий 5369 Виробник: АЛЯSКА Допуск G: G13 |
||
|
Антифриз Luxe Yellow Line Long Life G13 жовтий 697 Виробник: Luxe Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза Vaico G13 фіолетовий Виробник: Vaico (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Антифриз Meyle AN G13 фіолетовий 0140169600 Виробник: Meyle (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза Cartechnic G13 червоний Виробник: Cartechnic Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза Febi G13 фіолетовий Виробник: Febi (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза Hepu G13 фіолетовий Виробник: Hepu (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Антифриз VAG G13 рожевий G013774M2 Виробник: VAG (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Антифриз VAG G13 червоний 3T0080010 Виробник: VAG (Німеччина) антифриз Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза SWAG G13 фіолетовий Виробник: SWAG (Німеччина) Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза Motul Inugel Ultra G13 рожевий Виробник: Motul (Франція) Допуск G: G13 |
||
|
Концентрат антифриза VAG G13 фіолетовий Виробник: VAG (Німеччина) Допуск G: G13 |