З автомобілем у серці
На двигунах останнього покоління Chevrolet Aveo Т300 досить часто можна зустріти проблему з термостатами, корпусами і датчиками. Бортовий комп'ютер може показати на штатному дисплеї код помилки 89, а при підключенні сканера або ноутбука через адаптер отримуємо код помилки Р0597. Вирішуємо це питання радикально, термостат буде переможено.
Автоматична коробка передач GM 6T30E є достатньо надійною і встановлюється на десяток моделей автомобілів, у тому числі і на Chevrolet Aveo Т300. Коробка належить до знаменитого сімейства Hydramatic, за внутрішньокорпоративними стандартами GM носить індекс MH9. Як змінити масло, коли міняти в цій коробці і яке лити, скільки масла, розібралися сьогодні.
Передняя подвеска Шевроле Авео достаточно убедительно выглядит на наших дорогах по сравнению с другими иномарками. И все же время не щадит никого и ничего. Даже самые лучшие сайлентблоки износятся примерно к 80-100 тысячам км пробега. Как заменить сайлентблоки быстро своими руками и что для этого нужно, разберемся прямо сейчас.
Теоретично заміна рідини гідропідсилювача керма (ГПК) на третьому поколінні Chevrolet Aveo Т300 мало чим відрізняється від подібних процедур інших корейських автомобілів. Тим не менш, є ряд нюансів, які не завадило б знати, приступаючи до заміни масла своїми руками, та й рідину в ГПК можна лити не кожну.
Замена свечей на любом двигателе едва ли может вызвать сложности у опытного водителя. Тем не менее бывают случаи, когда ломаются защелки, не отключенные вовремя клеммы и разъёмы приводят к появлению ошибок. Поэтому сегодня мы меняем свечи на Chevrolet Aveo с 1,6-литровым двигателем, досконально учитывая все нюансы и тонкости. И еще подберем хорошие свечи, аналог оригинальных GM.
Зважаючи на все, компанія General Motors настільки сильно довіряла корейській складальній лінії та заводу Daewoo Motors, що повністю виключила можливість заміни масла в коробці передач Шевроле Лачетті. Його заливають на заводі та GM каже, що має вистачити назавжди. Звичайно, це не так і масло в КПП Лачетті треба міняти. Питання — коли, як і яке краще лити.
Мы, конечно, надеялись на то, что культовый внедорожник возродят к жизни. Его не могли не возродить. С именем Chevrolet Blazer связаны воспоминания сразу нескольких поколений американцев, но автомобиль прекратил существование в 2005 году из-за растущей конкуренции. Информация о возрождении легенды появилась еще в 2018 году. Самые страшные опасения связывали с тем, что Шевроле Блэйзер превратят в беспомощный кроссовер. Что получилось на самом деле, разберемся вместе.
Хронічне протікання масла з-під клапанної кришки на Шевроле Лачетті з двигунами 1,8 л LDA (F18 D3) та F18 SED (до липня 2007 року) доводить власників до сказу. З 2008 року двигун став носити індекс F18 D4, але це йому не допомогло. Всьому виною велика площа кришки, паршивенька якість прокладки клапанної кришки, але основна біда — порушення технології встановлення. Як усунути протікання масла і як замінити прокладку кришки клапанів на Шевроле Лачетті 1,8 з моторами D3, D4 і SED, розбиратимемося прямо зараз.
