Новый Lexus ES 2019: интриги больше нет

Японцы окончательно сняли покров таинственности со своего новейшего переднеприводного седана Lexus ES 2019 модельного года. Лексус в новом кузове и новом формате официально покажут на автошоу в Пекине AutoChina 2018 25 апреля. Нам уже известны некоторые подробности о бизнес седане.

Lexus ES 2019. Эмоции и пропорции

Это невероятно эмоциональный автомобиль. Следуя новой концепции марки, дизайнерам удалось гармонично применить целую серию свежих решений, часть из которых заключается в пропорциях кузова премиального седана. Грубоватая веретенообразная фальшрадиаторная решётка изменилась до неузнаваемости, она стала более изящной, пластичной и эффектной. Узкие агрессивные LED-фары идеально вписываются в компанию к огромной решётке, производя впечатление безудержной силы и напора.

Много хрома, значит премиум

Хрома, действительно, не пожалели, несмотря на то что он сейчас не в тренде. Изящная окантовка огромной радиаторной решётки, фирменный логотип, вставки в узкие щели светодиодных противотуманок, окантовка боковых стёкол, хромированные стрелы на крышке багажника — премиум по кругу.

Lexus ES 2019 на глобальной платформе

И в этом нет ничего зазорного. Действительно, новый премиальный седан будет построен на новой глобальной платформе Toyota TNGA. Эту платформу уже обкатали некоторые тойотовские бестселлеры, C-HR, Prius, Camry, Avalon и Corolla. Для Lexus ES 2019 года это означает, что по габаритным размерам и размерам салона седан будет близок к родственной Toyota Avalon — много места для задних пассажиров, высочайший уровень комфорта и безопасности.

Премиальная техника раскрыта

Есть все основания полагать, что новый Lexus ES 2019 будет оборудован уже знакомым нам шестицилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,5 л и мощностью 300 лошадей. Коробка передач, скорее всего, будет новой. Это восьмидиапазонный гидромеханический автомат, который сменит 6-ступенчатую АКПП. Компоновка будет в основном переднеприводной, но в виде опции планируется выпускать полноприводный заряженный седан.

В эпоху глобальной электрификации невозможно существовать на рынке без «зелёных» моделей. Нет, электрокара не будет, зато заявлена гибридная plug-in модификация Lexus ES 2019. Скорее всего, это будет аналог гибридного агрегата, который устанавливается на Camry Hybrid и Avalon Hybrid.

Это 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором. Отдача зависит от модификации. Новый премиальный седан будет вынужден конкурировать с Ауди А6, BMW 7 серии, Lincoln Continental, Mercedes-Benz E-Class и Volvo S90. Ждём официальной премьеры и цен.