Путаница с марками масел для двигателя происходит по одной простой причине – незнания базовых параметров масел, допусков и свойств. А также непонимание принципа маркировки моторных масел. Сегодня постараемся разобраться в чем разница между маслами 5W30 и 5W40, можно ли их смешивать, можно ли доливать и, вообще, что значат все эти индексы, буквы и цифры.
Маркировка моторных масел: расшифровка
Большинство опытных автомобилистов не в силах подсказать, какое лучше масло заливать в мотор – 5W30 или 5W40. Ведь истинное значение буквы и цифр маркировки знают единицы. А между тем, расшифровка этих символов дает полноценную характеристику смазочного материала:
W от английского слова winter – зима – обозначает, что масло пригодно для использования в зимнее время, а точнее круглый год;
цифры 30 и 40 – показатель вязкости при высоких температурах;
первая цифра 5 – это классификация применения при низких температурах.
Иными словами масло 5W30 пригодно для круглогодичного использования в климатических широтах с температурным режимом от -30 до +30 градусов. У смазочного материала с индексом 5W40 «плюсовой» показатель выше – до +40 градусов.
5W30 от 5W40, в чем разница
Основное отличие 5W30 от 5W40 – это вязкость, которая свойственна смазочному материалу при высоких температурах. Моторное масло с показателем 40 сможет обеспечивать нормальное функционирование ДВС в условиях тропической жары. Все остальные характеристики 2 видов идентичны, из-за чего специалисты считают их взаимозаменяемыми. Впрочем, по этому поводу есть и другое мнение. Учитывая вязкость масла 5W40, в работающем моторе увеличивается трение, что влечет за собой преждевременный износ комплектующих. Мотористы советуют использовать смазку с таким индексом для автомобилей старше 7-10 лет, имеющих значительный пробег. Для новых машин или после капитального ремонта желательно применять масло 5W30, обладающее меньшей вязкостью.
5W30 от 5W40: можно ли смешивать
Существует несколько мнений. Одни говорят, что смешивать 5W30 и 5W40 не стоит. Ведь каждое из них имеет свои присадки, которые могут вступить в реакцию между собой. Даже если после «объединения» 2 видов в одной посуде ничего не происходит, то это не значит, что ситуация в работающем моторе не изменится. Присадки могут показать свой «характер» спустя время, а также под воздействием высокой температуры. Поэтому лучше отказаться от смешивания 5W30 с 5W40. Абсолютно полярное утверждение гласит, что допускается долив одного вида масла другим, если они относятся к одному типу и производителю. То есть получается 5W35 с усредненными характеристиками и повышенным температурным допуском. Подобное смешивание нашло немало сторонников, даже среди квалифицированных людей. [stextbox id=’info’]ВАЖНО! Необходимость смешать 2 вида масла – это аварийная мера, дающая возможность доехать до пункта назначения. Но злоупотреблять нею не следует, и после таких манипуляций рекомендуется провести промывку мотора с полной заменой смазочного материала.[/stextbox]
Решающие факторы при замене моторного масла
Когда пришла пора менять смазку в моторе, то учитываются следующие факторы:
условия эксплуатации;
пробег и возраст авто;
климатические условия, а точнее показатели температуры;
тип смазки (синтетика, полусинтетика, минеральное).