Nissan 300ZX Twin Turbo 2019. Пока только концепт

Для SEMA в этом году Nissan создал Project Clubsport 23, готовый к замене 370Z, который, как и 300ZX Twin Turbo, оснащается 3.0-литровым двухтурбинным V6. К сожалению, это всего лишь концепт, хотя Nissan настоятельно предлагает, чтобы многие из его компонентов были доступны для покупки в качестве апгрейда зетки.

Project Clubsport 23’s VR30DDTT V6 оснащен мотором от Infiniti Q50 и Q60 и выдает до 400 лошадиных сил, это на 50 лошадей больше, чем у атмосферного 3,7-литровый V6 с в 370Z Nismo. В Q50 и Q60 этот двигатель работает с семиступенчатой автоматической коробкой передач, но здесь он прикручен к шестиступенчатой механической КПП, базовой для 370Z Nismo. Эта коробка добавила проблем для Nissan, поскольку Infiniti с 3.0-литровым твин-турбо никогда не предлагался с МКПП любого типа. Магазин Maryland Nissan MA Motorsports разработал новый диск сцепления и маховик, а Nissan доработал программное обеспечение, чтобы заставить двигатель и трансмиссию действительно работать слаженно.

Другие изменения были не столь глобальными. Есть новая выхлопная система с патрубками в бампере, новый воздухозаборник, продувочный клапан и множество модернизированных компонентов охлаждения. Тормозная система состоит из роторных вентилируемых дисков Z1 Motorsports, а также колодок с основой из нержавеющей стали от Nismo. Что касается подвески, то здесь установлен полный пакет из Nismo KW и пружины Eibach. 18-дюймовые литые диски обуты в трековую резину Hankook c 285 ламелями.

Реализовано много визуальных фишек, в том числе множество внешних кузовных компонентов из углеродного волокна, окрашенных в ядовитый оранжевый цвет. Внутри установлены ковшеобразные сиденья Recaro с ромбовидной шовной прострочкой, которая отдает дань уважения оригинальному прародителю семейства Z, Datsun 240Z.

В пресс-релизе Nissan заявила, что может предложить«кит-комплект», состоящий из кузовных деталей и электрических компонентов, чтобы помочь заказчикам создать свой собственный готовый Z, если к проекту будет проявлен достаточный интерес. Представитель Nissan подтвердил, что двигатель и оборудование, необходимые для установки, не будут доступны. Это классный движок, который можно увидеть в новом Z, но на самом деле это не имеет смысла для тюнеров, поскольку на 370Z имеется множество комплектов турбонаддувов и нагнетателей, которые обещают большую отдачу по мощности.

Следовательно, это не новый Turbo Z, на который многие из нас надеялись, но это не отменяет значения этого проекта. И кто знает, возможно, этот движок прорвется в модельную линейку следующего поколения Z. Мечтать не вредно.