Nissan GT-R 2018-2019. Пора дешеветь

Кто-то помнит 2009 год, как давно это было? Айфон первого поколения, первая часть “Fast and the Furious” (у нас проходил под именем Форсаж), ещё не было Инстаграма и Снапчата. Люди оплачивали ценник в $60,000 за новый Nissan GT-R, всех все устраивало. И это было самое острое блюдо из Японии, не считая перченых роллов из тунца. Только вот парням из компании Ниссан неплохо было бы напомнить о том, что Айфон выпускает уже одиннадцатое поколение своих пожирателей времени, а «Форсаж» показал уже девятую часть франшизы. Эй, Ниссан, не спать.

Поднимаем продажи Nissan GT-R в 2018-2019 модельном году

Оказывается, все это время производитель был занят слиянием в альянс с Рено, покупкой Мицубиси, разработкой электромобилей во главе с Ниссан Лиф, выпустил выводок симпатичных кроссоверов, одинаковых по содержанию, но разных по структуре. А Nissan GT-R все так же продаётся без малейших изменений с 2009 года? Не совсем, хотя с тех времён продажи крепко сократились.

Сократились не потому, что спрос на мощные спортивные купе упал ниже плинтуса. Ниссан увлёкся спецверсиями своих купе. А это сказалось на цене. К примеру, Nissan GT-R 2018 модельного года в базовой комплектации с полным приводом дилеры отдают за 3 219 380 гривен, а это около $120,000 по курсу на этот год. Не с ума ли сойти? Возможно, но зато уже в базе версия Black Edition получает чёрный кожаный салон с красной прострочкой, спортивные сидушки от Recaro и ещё кучу всего:

В этой комплектации автомобиль получает 3,8-литровый V6 мощностью 540 сил и крутящим моментом 628 Нм. Коробка передач автоматическая, с двойным сцеплением на 6 ступеней. И вот с такой ценой и с такой начинкой Nissan собирается поднимать продажи?

Новый Nissan GT-R. Ближе к народу, характеристики

Неудивительно, что продажи спорткупе сократились до смешного уровня. По словам Натали Роу, старшего менеджера по продажам Ниссан в Штатах, GT-R покупали в этом году примерно 40-50 человек в месяц. И это в США, где цена на Ниссан GT-R чуть-чуть ниже нашей. Там его отдают за 100-180 тысяч долларов в зависимости от комплектации. Несмотря на то, что следующего поколения пока не предвидится, компания надеется выезжать за счёт энтузиастов и ярых поклонников именно этой модели. Хотя их и немало, но для компании-гиганта такие мизерные продажи не выглядят комплиментом.

Поэтому с середины 2018 года для поднятия рейтинга и уровня продаж Ниссан запускает в серию новую комплектацию Nissan GT-R для бедных. Модель 2018-2019 года будет дешевле комплектаций Premium, Track и Nismo с ценниками от 100 тысяч долларов. Сэкономить попытаются на премиальной аудиосистеме Bose, системе шумопоглощения, дорогой системе выхлопа Титаниум. В принципе, если мерить табунами, то купить 540-сильный автомобиль за сто тысяч ещё десять лет назад было немыслимым чудом. Но мощности-то растут. И сегодня Dodge Viper меняет 700 лошадей на $88,000, а базовый Chevrolet Corvette Z06 оценили и того дешевле, в 80 тысяч.

Дешевле и лучше. Как изменился GT-R

Лоск и роскошь — долой. Под таким девизом проходит рестайлинг спорткара. Внешне от не сильно будет отличаться от предыдущей версии. Разве что пропадёт карбоновый спойлер, он останется только в дорогих версиях, Nismo, Black Edition, Premium. Суть этого автомобиля не в роскошных фишках, не в дорогих огромных мультимедийных экранах и кожаных салонах. 2018 Nissan GT-R несёт в себе часть японской инженерной культуры и это в нем останется даже в самых недорогих версиях.

Здесь нет никакой инженерной изощрённости, которую так любят немецкие производители — простой по конструкции огромный V-6 объёмом 3,8 л установлен не по европейским спорткаровским стандартам, в колёсной базе, а спереди. Останется в базовом двигателе и плазменное напыление вместо гильз из чугуна, и единственная безальтернативная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Полный привод — дорогое удовольствие, поэтому его оставят только для топовых версий.

Официальные дилеры, возможно, не станут возить к нам облегчённые версии GT-R в 2019 году. У нас по-прежнему в официальной продаже пока только топовые комплектации. Хотя, все может быть. Если продажи спорткара за океаном пойдут в гору, возможно, что и наши поклонники модели смогут недорого купить Nissan GT-R в 2019 году. Относительно недорого, если учесть, что штатовские цены на бюджетный спорткар в начальной комплектации Pure начинаются с $99,990.