Новая Mazda 3 2019. Обзор философии нового кузова и технологий
Новая Mazda 3 2019. Обзор философии нового кузова и технологий

Новая Mazda 3 2019. Обзор философии нового кузова и технологий

Новая Mazda 3 2019 года представлена официально. Показанный в 2010 году и дебютирующий в серийной модели CX-5 и Mazda 6 в 2012 году, дизайн Mazda Kodo-Soul of Motion стал движущей силой в повышении глобальной ценности бренда. Mazda теперь поднимает его на более высокий уровень глубины и сложности, поскольку вступает в новую стадию, Японцы поднимают дизайн автомобиля до уровня изобразительного искусства.

Мазда 3 2019 – 2020 года. Обновленная философия

Цель новой эволюции дизайна Kodo – выразить новую форму элегантности, вдохновленную японской эстетикой. Первые автомобили, воплощающие новый дизайн Mazda, были представлены концептуальной моделью RX-Vision, показанной на Токийском автосалоне 2015 года, и концептуальной моделью Vision Coupe, показанной на выставке 2017 года. Элементы, отточенные для создания чистых, кристальных кузовов, сочетаются с тонкой игрой света и бликов, чтобы реализовать элегантный и утонченный стиль с естественным, динамичным ощущением.

Mazda 3 2019

Новая Mazda 3 – первая серийная модель, которая принимает эту усовершенствованную философию дизайна Kodo. Обладая чрезвычайно простым «единым движением» в своей общей форме, способ, которым свет и тени перемещаются, а блики скользят по всему кузову, порождает очень жизненное и драматическое выражение, которое выходит за рамки предыдущих итераций языка автомобильного дизайна.

Еще одна цель в дизайне новой Mazda 3 состояла в том, чтобы придать хэтчбеку более эмоциональный дизайн, в то время как седан стремится представить более элегантные пропорции. Несмотря на то, что они имеют одно и то же название модели Мазда 3, эти две формы представляют совершенно разные характеры.

Дизайн кузова Мазда 3 2019

При разработке версий новой Mazda 3 для хэтчбека и седана команда дизайнеров по-новому взглянула на их ценности и личность, а затем работала над тем, чтобы максимизировать уникальную привлекательность каждого из них. Хэтчбек представлен мощным и соблазнительным с длительной визуальной привлекательностью, которая вызывает чувство захватывающих событий. Напротив, чистая, гладкая и утонченная красота седана говорит о зрелости и утонченности. В результате получается два типа характера с такими отличительными чертами, что можно даже подумать, что это совершенно разные модели. Отсюда, пожалуй, и возрастное позиционирование покупателя.

Mazda 3 2019

Новый дизайн оптики является еще одним ключевым элементом дальнейшей эволюции дизайна Kodo. В соответствии с сентенцией «меньше значит больше», все ненужные элементы удаляются, оставляя только суть осветительного прибора. Команда разработчиков считала, что ограничение дизайна до минимума необходимыми элементами – источником света, линзой и рефлектором – создаст чистый и красивый вид.

Они также использовали круглые формы для подчеркивания глубины, чтобы создать эффект присутствия, который подчеркивает телосложение новой Mazda 3. Новый дизайн воплощает динамичное выражение, которое отличает марку Mazda.

Краска Polymetal Gray была недавно разработана как эксклюзивное предложение цвета для хэтчбека. Слияние твердого внешнего вида металла с характерной глянцевой мягкостью пластика создает совершенно новое ощущение от автомобиля. Цвет меняет свое воздействие на зрителя в зависимости от освещения, подчеркивая великолепные линии кузова хэтчбека.

Mazda 3 2019

Дизайн интерьера Мазда 3

Чтобы еще больше усилить связь между автомобилем и водителем, каждый аспект салона расположен в идеальной горизонтальной симметрии с водителем в центре. В то же время каждый элемент направлен непосредственно на водителя и помогает подчеркнуть ось, ориентированную на водителя, которая проходит спереди к корме.

Кроме того, интерьер также разработан в концепции «меньше значит больше», которая является ключом к усовершенствованному дизайну KODO новой Mazda3. Сохранение всех элементов, кроме водительского места, настолько простым, насколько это возможно, помогает усилить эффект присутствия в салоне. Это создает комфортную среду, в которой автомобиль и человек вступают в естественный диалог, который позволяет водителю сосредоточиться на задаче вождения.

Архитектура салона применяет концепцию «точки исчезновения» вплоть до проработки деталей, включая спицы рулевого колеса и центральный дисплей. Наряду с акцентом на ось, ориентированную на водителя, проходящую спереди к корме через зону салона, этот конструктивный подход также выражает вторую горизонтальную ось посредством компоновки форм, идущих влево и вправо от панели приборов к обшивке двери с обеих сторон. Например, панель климат-контроля и дефлектор на стороне пассажира вписаны в поперечную ось, которая следует за линией приборной панели. Это подчеркивает чистоту и простоту дизайна.

В деталях интерьера используется собственное видение Mazda, призванное выразить богатство и тепло натуральной кожи. Глядя на складки различной глубины и формы на разных частях обшивки, этот материал создает впечатление свежести и даже немного роскоши. Недавно разработанная панель ниже центральной консоли использует технологию, называемую «двухслойное литье». Она включает в себя черный слой с лазерной гравировкой, покрытый вторым прозрачным слоем, что придает глянцевой черной поверхности эффект глубокой прозрачности. Изменения в освещении создают впечатление постоянного движения, которое помогает панели подчеркнуть спортивный характер, великолепный внешний вид салона Мазда 3.

Mazda 3 2019

Тканевая отделка получила новый цвет Greige, который сочетает в себе прохладные оттенки серого с мягким бежевым цветом для создания приятного ощущения жизненной силы и тепла. Такое сочетание цвета и фактуры придает интерьеру изысканный вид. Отделка Burgundy была недавно разработана как цвет интерьера, применительно к хэтчбеку. Глубокая, яркая фактура этой специальной красной кожи усиливает эмоции и будет больше импонировать владельцам с более зрелым вкусом.

Приборы, мультимедиа и оборудование Мазда 3

Телескопическая рулевая колонка получила дополнительные 10 мм свободы по всем параметрам, чтобы предложить более широкий диапазон регулировки в 70 мм и обеспечить более точный контроль над регулировкой положения руля. Кроме того, регулировка наклона подушки переднего сиденья теперь входит в стандартную комплектацию.

Это помогает предотвратить наклон сиденья пассажира над подушкой или чрезмерное давление на бедра. Таким образом, мы получаем надежную поддержку, которая удерживает таз в вертикальном положении для создания идеального положения тела за рулем, чего и добивалась Mazda.

Mazda 3 2019

Рычаг переключения передач был перемещен вперед и установлен немного выше как в варианте с автоматом, так с ручной коробкой передач. Это облегчает переключения передач, поскольку расстояние от руля до рычага сократилось. В целом органы управления расположены более продуманно, чем в прошлом поколении, а кроме того, изменились размеры подлокотника. Он стал немного длиннее и сместился вперед. 

Дисплей Active Driving Display, циферблаты тахометра и спидометра были переработаны для более доступного представления информации, а используемые шрифты подогнаны под один размер для создания приятного и согласованного вида.

Новая Mazda 3 получила 8,8-дюймовый широкий дисплей на центральной консоли. Практически любые функции могут быть активированы только с использования сенсорного дисплея, он также оснащен новой интуитивно понятной системой управления, которая меньше отвлекает внимание во время движения.

Толщина, форма и конструкция передней стойки были оптимизированы, чтобы минимизировать слепые зоны. Каждая деталь стойки была тщательно разработана с учетом амплитуды движения шеи и глаз, которая не будет обременять водителя. В результате значительно уменьшены слепые зоны перед автомобилем, предоставляя водителю непрерывный обзор потенциальных препятствий справа или слева, сохраняя естественную позу водителя.

Система контроля скорости работы стеклоочистителя была спроектирована для повышения эффективности работы. Теперь зона очистки лобового стекла расширилась вплоть до передней стойки. Стеклоочистители размещены под капотом, что помогает обеспечить полный обзор из лобового стекла даже под большим нижним углом.

Кроме того, форсунки омывателя прикреплены к поводкам стеклоочистителя, поэтому жидкость можно вытирать сразу после нанесения и не растирать грязь по стеклу. Эти меры в совокупности обеспечивают лучшую обзорность и позволяют быстрее реагировать на препятствия в ненастную погоду.

Мультимедийка Mazda Connect теперь включает в себя цифровое руководство по эксплуатации в качестве одного из приложений. Когда на центральном дисплее появляется предупреждение, оно также отображает уровень приоритета и ссылку на цифровое руководство пользователя. Затем водитель может получить доступ к руководству, чтобы быстро получить объяснение, предупреждение и инструкцию о том, как лучше всего реагировать на ситуацию.

Mazda провела серию новых исследований того, как звуки передаются через салон автомобиля. Это привело к улучшению качества звука путем размещения басовых динамиков в углах, где усиливается звук. Чтобы избежать влияния отраженных сигналов на качество звука средних и высоких частот, другие динамики были расположены на левой и правой боковых стойках и в верхних частях дверных карт, где звук передается непосредственно к ушам пассажира. Это создает более естественное ощущение, позволяющее различить исходную точку сигнала, и увеличивает глубину и четкость звука.

Стандартная аудиосистема с 8 динамиками использует 3-полосную систему, с тремя сабвуферами, расположенными по бокам передней панели, двумя 2,5 см коаксиальными динамиками на стойках и 8 см динамиками на верхней части дверных карт. Система Bose sound с 12 динамиками добавляет центральный динамик 8 см, пару задних сателлитных динамиков и сабвуфер. Он также имеет настройку для обеспечения более мощных басов и более реалистичного звука.

Технические характеристики Мазда 3

2,0- и 2,5-литровые версии новейшего Skyactiv-G представляют линейку бензиновых двигателей для новой Mazda 3 2019. Все моторы имеют оптимизированный диаметр впускных клапанов и особую форму поршня, раздельный впрыск топлива и регулирующий клапан охлаждающей жидкости, что обеспечивает более высокие динамические характеристики, экономию топлива и экологичность. Будет и 1,8-литровый дизельный мотор. Им поделится кроссовер СХ 3.

Mazda 3 2019

Вся линейка двигателей Мазда 3 2019 выглядит так:

  • SkyActiv-G 1.5;
  • SkyActiv-G 2.0;
  • SkyActiv-G 2.5;
  • SkyActiv-D 1.8;
  • SkyActiv-X 2.0.

Последний двигатель из списка – самый революционный. Двухлитровый бензиновый двигатель оборудован приводным нагетателем. Но основная его фишка – технология SPCCI, что значит spark plug controlled compression ignition, то есть воспламенение от сжатия, которое контролируется искровым зажиганием.

Когда мы запускаем холодный двигатель или двигаемся на высокой скорости, воспламенение происходит по стандартной схеме, от искры свечи. Но в режиме малых нагрузок воспламенение происходит от давления в камере сгорания, как в дизельном моторе. Это дает экономию топлива до 30%, при этом максимальный крутящий момент этого двигателя будет не менее 240 Нм. Мощность двигателя около 190 сил и переходы из одного режима в другой водителю совершенно незаметны.

Mazda 3 2019

Привод может быть как полным, так и передним. Полноприводные версии будут получать систему G‑Vectoring Control Plus, которая контролирует тягу на задней и передней осях, предотвращая заносы и смещения при ошибках водителя. На выбор предлагаются две коробки передач: механика на 6 ступеней и 6-диапазонный гидромеханический автомат. Шасси переработали полностью. Теперь многорычажной подвески сзади не будет. Ее место займет полузависимая торсионная балка.

Mazda 3 2019

Мазда до последнего хранит цены в секрете, но вечно так продолжаться не может. Старт продаж назначен на первую половину этого года, но японцы пока молчат. Тем не менее новая Mazda 3 – это абсолютно новый автомобиль и он стремится поломать наши представления о японском производителе в принципе. Время покажет, но выглядит она, действительно, великолепно.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *