Обзор Toyota Camry 2019. Тотальное обновление
Обзор Toyota Camry 2019. Тотальное обновление

Обзор Toyota Camry 2019. Тотальное обновление

Toyota Camry остается одним из самых популярных седанов на нашем рынке. Ей немного подпортили жизнь корейские автомобили, все-таки цены чуть пониже. Тем не менее после радикального прошлогоднего обновления Кемри засветилась у официальных дилеров на новой платформе, в новом кузове, но со старым мотором и коробкой передач. Чем еще собирается заманивать покупателя новая Toyota Camry 2019 года, будем разбираться прямо сейчас.

Комплектации и цены новой Toyota Camry в 2019 году

Комплектации, предлагаемые на модели 2018 года в Европе, распространяются и на 2019 год и включать базовую L, LE, SE, XLE, XSE, XLE V6, XSE V6, Hybrid LE, Hybrid SE и Hybrid XLE. , Спортивный XSE включает темные светодиодные фары и задние фонари, уникальную глянцевую переднюю решетку черного цвета, 19-дюймовые черные литые колеса, 10,0-дюймовый головной дисплей, двойной выхлоп с четырьмя патрубками, отделанное кожей спортивное рулевое колесо, и текстурированная металлическая отделка салона. Премиум XLE V6 оснащен беспроводной зарядной площадкой, 7,0-дюймовым приборным дисплеем, передними сиденьями с кожаной отделкой и обогревом, отделкой из дерева Tiger Eye, хромированными внутренними дверными ручками и 8,0-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном. Правда, всего этого на рынке Украины может не быть.

Toyota Camry 2019.

Дело в том, что для нашего рынка распространяются всего четыре комплектации, один двигатель и старая 6-ступенчатая автоматическая гидромеханическая коробка передач с измененными передаточными числами. Наш безальтернативный двигатель 2AR-FE объемом 2,5 л мощностью 181 силу. Цены на новый автомобиль для 2019 года выглядят следующим образом:

  1. Европейская комплектация Тойота Камри LE соответствует нашей Comfort и за нее просят 793 000 гривен или 29 тысяч долларов.
  2. Комплектация Elegance обойдется в 884 000 гривен, $32,000.
  3. Европейская XLE (наша Prestige) оценивается в 943 000 гривен.
  4. Топовая XLS (Premium) доступна по цене 1 040 000 гривен или 38 тысяч зеленых.

Европейские автомобили получили другие моторы. Варианты двигателей Тойота Камри на 2019 год включают базовый 2,5-литровый рядный двигатель I-4 мощностью 203 л.с. (206 л.с. в комплектации XSE) и опциональный 3,5-литровый V-6, который выкачивает 301 л.с. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатым автоматом, который направляет мощность на передние колеса. Camry Hybrid 2018 года использует 2,5-литровый I-4 в паре с двумя электродвигателями общей мощностью 208 л.с., хотя версия Avalon с этим же силовым агрегатом отдает суммарно 215 л.с.

Toyota Camry 2019.




Пакет помощи водителю Toyota Safety Sense-P будет оставаться одинаковым для всех комплектаций. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, оповещение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и автоматический дальний свет. Кроме этого Тойота Камри получит систему мониторинга мертвых зон с оповещением о заднем перекрестном движении и автоматическим реверсивным торможением в качестве опции.

Информационно-развлекательные системы Toyota Camry включают в себя стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран и 8,0-дюймовый сенсорный экран в в топовых комплектациях. 8-дюймовая мультимедийка включает в себя аудиосистему JBL с девятью динамиками и точку доступа Wi-Fi. Кроме этого,  Toyota добавила Apple CarPlay в некоторых модификациях. Камри 2019 года также будет купить с 10,0-дюймовым головным дисплеем и 7,0-дюймовым дисплеем на приборке (по сравнению со стандартным 4,2-дюймовым экраном).

Toyota Camry 2019.

Несмотря на старый двигатель, Тойота Камри этого поколения достаточно резвая, что особенно заметно в ее более изысканном рулевом управлении и более точной управляемости. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для большинства ситуаций, а его шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо великолепно приучена работать именно с этим мотором. Возможно, поэтому мотор оставили прежним, как и АКПП.




Рулевое управление работает хорошо и взвешенно, с хорошим возвратом в центральное положение. Оно не совсем спортивное с точки зрения ощущения сцепления с передними шинами, но, безусловно, острее, чем у предыдущихToyota Camry. Спортивный режим делает рулевое управление излишне тяжелым.

Изменились и стандартные колеса – на смену 17-дюймовым пришли литые 18-дюймовые с покрышками шириной 235 и высотой профиля 45 мм. Правда, это не касается базовой комплектации, она так и продается со штамповками и колпаками. Зато уже в базе у Toyota Camry 2019 светодиодная головная оптика.

Toyota Camry 2019.

Будет ли так же бодро продаваться Toyota Camry в новом кузове, как старое поколение, зависит в том числе от предложений конкурентов, а их хватает. К примеру, недавно обновился Ford Mondeo и Hyundai Sonata, что может крепко повлиять на конкурентоспособность новой Камри 2019.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *