Различия между новым TT и его предшественником трудно идентифицировать без острого глаза, знания всех тонкостей анатомии модели и увеличительного стекла. Однако это не означает, что под новой оболочкой нет других изменений. Есть новые двигатели и улучшенные базовые функции для модели 2019 года, а также более изысканный стиль.
Купить Audi TT 2019 модельного года можно будет с одним 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом с двумя различными настройками в трех вариантах:
40 TFSI;- 45 TFSI;
- 45 TFSI Quattro.
Базовый двигатель 40 TFSI отдает 197 лошадиных сил и 320 ньютон-метров крутящего момента. Четырехцилиндровые двигатели 45 TFSI и TFSI Quattro обеспечивают 245 л.с. (180 кВт) и 370 Н•м крутящего момента. 2,0-литровый двигатель Audi TTS получит мощность 306 л.с. (225 кВт) и внушительных 400 Н•м крутящего момента.
Переднеприводные комплектации Audi TT 40 TFSI и 45 TFSI можно будет купить с шестиступенчатой механической или семиступенчатой роботизированной коробкой передач S-Tronic. S Tronic — единственная КПП, доступная для 45 TFSI Quattro. TTS продается с полным приводом Quattro и семиступенчатым роботом S Tronic в стандартной комплектации.
Стандартное оснащение теперь включает в себя систему Audi drive select dynamic handling, обогреваемые зеркала, датчики света и дождя, многофункциональное рулевое колесо и виртуальный кокпит Audi, доступный ранее только на более дорогих версиях. Также стандартными будут USB-порты с LED подсветкой и подключение внешних устройств по протоколу Bluetooth. 17-дюймовые колеса будут стандартными для TT, а 18-дюймовое литье базовым на TTS. За доплату дилер предлжит на всех версиях купе 19- и 20-дюймовые легкосплавные колеса особого дизайна.
Внешние изменения кузова коснулись интересной трехмерной моноблочной решетки радиатора, больших боковых воздухозаборников. Кроме того, на фото можно увидеть и более острую линию выштамповки по бокам кузова. Корма также получила некоторые изменения, выраженные в иной архитектуре задних фонарей, более высокому размещению свистков выхлопной системы и более подтянутому бамперу.
Другая специальная комплектация — это TT S line competition, которая дополняет внешний пакет S line, чтобы придать отделке уникальный внешний вид. Внутри есть дополнительный спортивный экран виртуальной приборки Audi virtual cockpit и контрастная строчка на обшивке сидушек и дверных карт.
Audi TT 2019 года поступает к официальным дилерам в Германии и большинства европейских стран в четвертом квартале 2018 года. Предварительные заказы начинают обрабатываться к концу сентября. Стартовая цена для купе TT составляет 35 050 евро (40 859 долларов США по текущему обменному курсу), а родстер Audi TT можно купить по цене 37 500 евро (43 708 долларов США). Купе и родстер TTS также появятся ещё в этом году с ценниками 54 500 евро (63 523 доллара США) и 57 500 евро (67 015 долларов США) соответственно. 2019 Audi TT должен появиться у официалов в Украине в следующем году.
