Обзор Kia Sportage 2018 – 2019. Снова в лидеры

Новый кроссовер Kia Sportage 2018 — 2019 модельного года снова бьет рекорды продаж в Украине. По данным Ассоциации автопроизводителей, паркетник стал безоговорочным лидером рынка новых автомобилей в ноябре 2018 года. Согласно данным Ассоциации, Kia Sportage в новом кузове обменяли на деньги 448 человек только за ноябрь. Рено Дастер второго поколения отстает от него аж на 100 экземпляров. Чем корейский кроссовер так заинтриговал нашу публику, возможно, ценами?

Новый Киа Спортэйдж 2018 — 2019: цены и комплектации

У обновленного Kia Sportage все в порядке не только с ценами, но и с начальными комплектациями. К примеру, базовый паркетник в комплектации Comfort оценили в 17 300 евро.

За эти деньги можно купить отнюдь не голый кузов с запаской. В базовую комплектацию входят климат-контроль на две зоны, 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Android Auto и Apple Car Play, а также 17-дюймовые литые диски. Автомобиль комплектуется передним приводом, 1,6-литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической КПП. Самая недорогая версия Classic без парктроника, климат-контроля и электропривода сидений стоит от € 15 900.

Минимальная комплектация с гидромеханической АКПП и с тем же 1,6-литровым бензиновым мотором (132 силы) обойдется в €17,100, а полноприводный кроссовер с 1,6-литровым турбодизелем (116 сил) и АКПП доступен за €25,000. При этом есть возможность выбрать не только механику и автомат, но и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями DCT, а в топовых комплектациях доступна 8-ступенчатая гидромеханическая АКПП.

Топовые комплектации также могут быть укомплектованы 2-литровым турбодизелем 2.0 CRDi мощностью 185 сил с крутящим моментом 400 Н·м.

Что нового в Kia Sportage 2018 — 2019 модельного года

Это радикально обновленный Kia Sportage. Снаружи это, может быть, трудно определить, но тонкая подтяжка лица — новый передний бампер с дополнительными блестящими вставками и измененная задняя часть со световой полосой во всю ширину кормы, скрывают некоторые существенные изменения.

На Sportage приходится около 40 процентов всех продаж Kia в Европе. Таким образом, учитывая важность автомобиля для корейской марки, неудивительно, что обновления под кузовными панелями демонстрируют некоторые признаки самоуспокоенности при борьбе с конкурентами, такими как SEAT Ateca и Peugeot 3008.

В то время как изменения в дизайне могут быть едва уловимыми, самые значительные изменения происходят под капотом. Модернизированная линейка двигателей представлена бензиновыми моторами уходящего автомобиля, версиями с 1.6-литровым мотором с непосредственным впрыском и турбонаддувом, которые стали более экологичны и соответствовуют последним нормам Euro 6 Temp. Старый 1,7-литровый дизель был заменен на более экологичный 1.6-литровый, который, как и бензиновый, имеет те же технические характеристики, что и заменяемый агрегат.

Интерьер Kia Sportage

Как всегда, внутри Sportage очень приятно находиться. Фейслифтинг принес новое рулевое колесо, обновленный дисплей водителя и более тонкую настройку кондиционера, но изменения неуловимы. Возможно, у него нет вау-фактора, как у Peugeot 3008, но он наверняка выигрывает у Nissan Qashqai во всех смыслах.

Обновленная информационно-развлекательная система выводит обоих соперников на связь: новый восьмидюймовый дисплей с верхним диапазоном использует ту же логическую схему, что и раньше, но сам экран дает более четкие изображения и более быструю реакцию на прикосновения. Помимо премиальных брендов, это один из лучших показателей в сегменте. Базовые модели получили меньший семидюймовый экран, но и для них доступны Apple CarPlay и Android Auto.

Топовый Kia Sportage в комплектации GT LINE получает 17-дюймовые тормозные диски по кругу, парктроники спереди и сзади, хитрую систему Advanced Traction Cornering Control, которая способствует более эффективному прохождению поворотов, систему контроля слепых зон, а также бесключевой доступ, теплые сиденья, кожаный салон и флагманскую аудиосистему JBL.