07.08.2020

Дешевые, но достойные. ТОП самых недорогих новых авто 2018 года

Выбирая новый автомобиль для себя любимого, мы стараемся просчитывать каждую мелочь. Покупка новой машины заставляет думать не только о стартовой цене из салона, но и о будущих расходах. Сюда входит цена возможного ремонта, стоимость и наличие запчастей, возможность сэкономить на самостоятельном обслуживании, если руки растут откуда положено. Как купить новую машину недорого и потом не пожалеть об этом, будем разбираться прямо сейчас.

Самый дешёвый автомобиль: Европа не указ

Европейский и американский подход к выбору нового автомобиля у нас не проходит. Во-первых, цены у них совсем другие, во-вторых, обслуживание проводится исключительно на СТО. За редким исключением, порядочный немец или голландец в жизни не полезет менять ремень ГРМ на своём Опеле или Пежо. Отсюда и стоимость ремонта, радикально отличающаяся от нашей. Плюс страховки, налоги и прочие моменты, которые в корне отличают жизнь нашего и европейского водителя.

недорогие авто
Тысячи автомобилей завозятся в Украину из Европы

В-третьих, ремонтировать машину своими руками в Европе не имеет никакого смысла. Зачем, если сразу же после гарантийного пробега (а это лет 5-6) машина покидает родину и находит второго владельца в Прибалтике, Польше, в Украине? Европа максимально ушатывает новые машины, стараясь вкладывать в них как можно меньше. Поэтому ни один европейский рейтинг ТОП 10 самых дешёвых автомобилей у нас не сработает и выглядит не более чем набор картинок с евроценами.

Самые продаваемые автомобильные бренды в Украине

дастер
Дастер за последний год получил серьезные показатели по продажам

Одиннадцать тысяч долларов. Примерно такую цену готова потратить на новое авто основная масса наших соотечественников. Статистика говорит именно о 60% покупок новых машин в таких рамках. Психологический барьер в 10 тысяч уже переступлен, поэтому тысяча туда, тысяча сюда роли не сыграет. Вот как выглядят совокупные данные операторов авторынка и агентства Auto-Consulting за 2017-й и первый квартал 2018 года:

  1. 13% от общей массы продаж вырвала компания Renault со своими бестселлерами Logan и Duster. В общей сложности было продано около 7,6 тысяч машин.
  2. Toyota активно спорит с французами и охватила 12% рынка. В основном это недорогие комплектации RAV4 и Yaris. Было продано почти 7,5 тысяч автомобилей.
  3. Восемь процентов рынка оттяпала Шкода, заслуженно пользуясь популярностью Октавии, Фабии, Рапид.
  4. Автомобили Киа нашли своих покупателей почти 5 тысяч раз, 6% рынка. Как правило, в этом сегменте хорошо работают модели Рио и Сид.
  5. Их земляки из компании Hyundai хорошо продавали Accent, их доля по продажам составила 5% рынка или 3900 автомобилей.

Не факт, что все машины из этого рейтинга самые дешёвые, но, учитывая платёжеспособность нашей публики, можно делать некоторые выводы. Что ж, теперь пора обратиться к конкретике. Вот официальные дилерские цены на базовые комплектации самых дешёвых новых автомобилей на первое полугодие 2018 года.




Ланос
Популярность Ланоса не обговаривается. Даже жаль, что его больше не выпускают

Самые недорогие. Стоит ли покупать дешёвое новое авто

Учитывать вероятность гарантийного ремонта, аварийные и страховые случаи, стоимость владения в месяц и прочие тонкости мы не станем. Каждый имеет свои предпочтения и выберет тот бренд, который заслуживает доверия.

Ravon R2, $7,600-9,100

Переднеприводный хэтчбек, созданный в процессе импортозамещения узбекским брендом Ravon. В Украине автомобиль начал продаваться два года назад и уже успел оттеснить по уровню продаж дешёвый Китай. Публика потихоньку распробовала цену дармовой китайщины и предпочитает вкладывать деньги в более надёжную технику. Не нужно долго копаться в корнях этой модели, чтобы понять её происхождение.

Фактически, это Chevrolet Spark от GM Uzbekistan. Новый Ravon R2 строится на платформе Дэу Матиз, а это означает, что никаких проблем с запчастями и ремонтом не будет. Практичный малыш может принять на борт четверых пассажиров и 170 литров груза. Кстати, это самый доступный на рынке автомобиль с АКПП. Двигатель престарелый, но ещё в форме. 1,2-литровый атмосферник выдаст 85 сил, а взамен попросит 8,2 л 92-го бензина.

Peugeot 301, $10,267-13,500

Этот Пыжик собирается в Испании, в городе Виго. Он заменил 308-ю модель, которая на нашем рынке была не особо популярной. Несмотря на недостаток внимания со стороны публики, Пежо 301 имеет все шансы на успех. Хотя бы потому что выполнен в мегапопулярном формате седана. Базовый автомобиль предложат с пятиступенчатой механикой и 72-сильным атмосферным трехцилиндровым бензиновым моторчиком 1,2VTi.

Такой же двигатель, но четырехцилиндровый, выдаёт уже 115 сил, что неплохо для стартовых комплектаций в сегменте С. Есть и дизельный мотор 1,6HDi, который выдаст 92 силы. Каждый из трёх моторов может быть укомплектован механической пятиступкой, классическим автоматом или роботизированной секвентальной КПП для дорогих комплектаций.

Ford Fiesta 2017, техдверный хэтч, $11,600

Седьмое поколение модели показали в Кельне ещё в 2016 году. Доработали дизайн, поправили шумоизоляцию кузова, перерисовали бамперную группу, а жёсткость силового каркаса увеличили на 16%. Самый доступный автомобиль предлагают с трехцилиндровым двигателем объёмом 1,1 Ti-VCT мощностью 70 сил. Мотор работает в комплекте с пятиступенчатой МКПП.

Новый двигатель умеет отключать один цилиндр при малых нагрузках, в результате чего топливная экономичность выросла до 3,9 л на сотню в шоссейном цикле. По городу Ford Fiesta попросит около 6 литров бензина. Достаточно бюджетная комплектация, но уже в базе Фиеста предлагает центральный замок, АБС, систему курсовой устойчивости, подогрев зеркал и электрические стеклоподъемники.




Renault Sandero, $11,920-13,500

Хэтчбек с намёком на кроссовер класса В предлагается только с передним приводом. Рестайлинговую модель показали в Париже в 2016 году и от прежней версии она отличается конфигурацией бампера, другой архитектурой головной оптики, улучшенной отделкой салона. В базе автомобиль идёт с 1,2-литровым двигателем мощностью 75 сил и 5-ступенчатой механической КПП.

За доплату могут предложить 1,6-литровый атмосферник мощностью 82 силы, а также 0,9-литровый турбированный двигатель на 90 сил мощности. Дизельный Сандеро предлагают только с 4-ступенчатой роботизированной АКПП. Мощность 1,6-литрового дизеля 102 силы, а крутящий момент 150 Нм.

Volkswagen Polo Sedan, $12,800

Простенький, но самый дешёвый представитель альянса VAG на нашем рынке. Новое поколение было представлено три года назад. Внешне автомобиль изменился не слишком сильно, да это ему и ни к чему. Покупают и так неплохо. Во-первых, салон у седана во многом повторяет дизайн салона Гольфа седьмого поколения, во-вторых машина комплектуется хорошим набором двигателей и коробок.

Самый доступный мотор — старенький, но надёжный 1,6MPi мощностью 90 сил. Второй вариант этого же двигателя показывает 110 лошадей. Оба они комплектуются только механической пятиступенчатой коробкой. Дорогие комплектации оборудуют бензиновым мотором 1,4TSI мощностью 125 сил и автоматом на 6 передач.

Skoda Rapid 2017, $14,300-15,400

Рестайлинговый Skoda Rapid обновился первым в линейке компании и первым вышел на наш рынок с новым корпоративным дизайном. Автомобиль цепляет не только интересной внешностью, но и форматом. Пятидверный лифтбек встретишь нечасто, а кроме того, по размерам Рапид практически не уступает куда более дорогой Октавии.

Хороший набор двигателей, три коробки передач, просторный салон и вместительный багажник сделали своё дело. Skoda Rapid быстро поднялся в плане продаж и обогнал Поло в кузове седан. Лифтбек чуть дороже Логана, но француз до сих пор использует старые моторы и коробки, выглядит динозавром по сравнению с Рапидом. Экономичные дизели просят около 4 литров на сотню, а бензиновые моторы предлагают четыре варианта мощности (от 95 до 125 сил).




Среди недорогих моделей остались обделенные вниманием Ravon R4, который по сути есть копией Шевроле Кобальт, не трогали Тойоту Ярис и Рено Дастер, поскольку о них известно достаточно. Также в стороне остались китайцы JAC C2, Great Wall Haval M4, Geely Emgrand. Автомобили ВАЗ постепенно теряют актуальность на рынке новых автомобилей. Звезда вторички, Daewoo Lanos/Sens, уже полгода как не выпускается, её пытаются заменить на ZAZ Forza, но пока безуспешно.




ланосы
Новых Ланосов больше не будет. Звезда ушла на вторичку

Сжимая в кармане 10-12 тысяч зелени, сто раз подумаешь, отдать ли деньги за нового китайца или Приору, или купить автомобиль с пробегом более достойной марки. На всяк товар есть свой купец, но самое главное, что автомобиль должен приносить радость, а сегодня, к сожалению, не многие модели способны на это. Особенно за 10 тысяч долларов.

Поделитесь с друзьями!

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

DutchEnglishEstonianFrenchGeorgianGermanItalianLatvianLithuanianPolishRussianSpanishUkrainian