Здавалося б, старі опелівські двигуни вже віджили своє, але ні. На нових Шевроле Кобальт, Нексія, Равон Р3 і Джентра Р4 продовжують встановлювати той самий старий добрий двигун B15D2, перейменований в L2C. Мотори, справді, доопрацювали, вони стали сучаснішими та надійнішими. Багато в чому за рахунок того, що розподільчі вали рухаються за допомогою ланцюга, а не ременя.
