Популярность кроссоверов на нашем рынке не только не падает, но и растет год от года. Производители из кожи вон лезут, чтобы насытить паркетниками каждый сегмент рынка — от компактного класса, до самых что ни на есть полноразмерных громадин. В борьбе за покупателя все средства хороши: нам продают переднеприводные универсалы с клиренсом в 160 мм, добавляя приставку Cross к названию, и это срабатывает. Как бы там ни было, мы решили проверить самый бюджетный сегмент кроссоверов, не разделяя их по характеристикам, а брали во внимание только цены на 2018 год за новые автомобили. И вот что у нас получилось.
