З автомобілем у серці
Время от времени автомобильная индустрия вынуждает производителей делать действительно странные вещи. Иногда это связано с модой на те или иные кузова, иногда с желанием не потерять нишу, а порой просто из-за головотяпства отделов маркетинга тех или иных компаний. Мы подобрали топ 10 самых нелепых проектов от известных производителей, которые крепко разозлить поклонников марок и конкретных моделей. Вот они.
Новый 2019 Subaru WRX получает ещё больше дополнительных возможностей, а версия STI — пять дополнительных лошадей под капот. Так компания поддержала поклонников и начинает продажу обновлённого спортседана уже этим летом. Кроме того, чтобы подогреть интерес покупателей, в июле выходит ограниченный тираж Series Gray — 750 экземпляров версии WRX и 250 в версии STI.
Новый плагин-гибридный автомобиль Subaru носит знакомое имя Crosstrek. На днях компания поделилась не только именем новинки, но и официальными фото. Также представлены некоторые детали по технической части. Несколько необычно выглядит установка тойотовского плагин-гибридного двигателя Toyota Hybrid System (THS). Впрочем, фанаты марки пока могут быть спокойны. Установка подключаемого гибрида не означает отмену четырехцилиндрового оппозита с непосредственным впрыском. Subaru Crosstrek сохранит фамильные ценности компании.
Обновленный Subaru Outback 2018 подтверждает бережное отношение компании к своему клиенту. Он не любит, когда Аутбек называют кроссовером, будьте добры, зовите его высоким полноприводным универсалом. Он не любит радикальных перемен во внешности и в базовой архитектуре автомобиля. Он ни на что не променяет свой любимый оппозитный двигатель, даже если в довесок к нему навяжут бесступенчатый вариатор. Но без обновлений на рынке долго не протянешь, поэтому с начала 2018 года официальные дилеры начали продажи Субару Аутбек в новом кузове.
A hundred years ago, motorsport was perceived by car manufacturers not only as an arena for proving the reliability of their products, but also as an effective advertising campaign. We all remember the phrase of Henry Ford - "We win on Sunday, we sell on Monday". The new automotive history also knows quite a few examples when cars designed for rally became sales hits.
