замена
замена

Заміна та модернізація сайлентблоків заднього важеля Шевроле Епіка

Задня багатоважільна підвіска на Chevrolet Epica, як і на всіх машинах такого класу, чудово справляється з дорожніми нерівностями, забезпечуючи пристойну керованість та стабільність у поворотах. …

Вібрації та гул двигуна Шевроле Авео Т300. Міняємо подушки

Незалежно від типу двигуна, який встановлений на Chevrolet Авео Т300, подушки не в змозі прослужити більше 70-75 тисяч км. В результаті ми отримаємо сильну вібрацію …

Заміна термостата на Деу Нексія 8 кл. G15MF

Найпопулярніший двигун на Нексії, майже опелівський G15MF, відрізняється витривалістю та величезним за сучасними мірками ресурсом. Є екземпляри, які проїжджали до 350 тисяч кілометрів без капіталу. …

Заміна кульової опори Mitsubishi Outlander XL. Яка краще, ціни

Передня підвіска на Mitsubishi Outlander XL доволі витривала. На наших прекрасних дорогах сайлентблоки можуть витримати навіть 100-110 тисяч км пробігу. Заміна кульових опор на Міцубісі …

Термостат Chery Tiggo FL 1,6: вибір та заміна

Досить вдалий 1,6-літровий двигун Чері Тігго ФЛ рідко підносить неприємні сюрпризи. Принаймні на перших 100-110 тисячах пробігу. Тривалий розігрів двигуна навіть при незначному зниженні температури …

Обслуживаем Daewoo Matiz: замена и регулировка троса сцепления

Независимо от объема двигателя и завода-производителя, на Дэу Матиз установлен простенький механический привод сцепления, что вполне неплохо. Длина трос небольшая, поэтому подлостей от него ждать …

Заміна ременя ГРМ Шкода Октавія А5 1,6 л BSE своїми руками

Як і на більшості VAG-івських середньооб’ємних моторах, на 1,6-літровому та 1,4-літровому двигуні сімейства BSE на Октавії А5, привід механізму газорозподілу виконується за допомогою зубчатого ременя. …