ТОП 14 самых быстрых хэтчбеков

Изначально хэтчбек создавался исключительно для потребностей городского жителя. Он не должен был быть слишком дорогим, слишком прожорливым и максимально компактным. Однажды инженеров Volkswagen кто-то надоумил установить под капот обычного народного серийного Гольфа двигатель от прокачанной Ауди. И понеслось.

Самые быстрые хэтчбеки. Спорткары глотают пыль

Раньше хэтчбеки были самыми дешевыми автомобилями, которые только можно было купить, но при этом иметь возможность путешествовать с семьей и каким-никаким багажом. Сегодня хэтчбеки по-прежнему относительно дешевы, но их характеристики крепко улучшились.

И нет, они уже не такие уж маленькие. В некоторых хэтчбеках эстетика страдает в попытке улучшить пространство багажника, например, в случае с Tesla или Audi. Но, по крайней мере, в салоне будет комфортно. Вдобавок парковочные места становятся все меньше из-за большого количества автомобилей. Не говоря уже о том, что цены на топливо только растут. 

С хэтчбеком вы можете оставить свой автомобиль на небольшом клочке асфальта и не тратить сумасшедшие деньги на топливо. И, что самое главное, с вашим симпатичным маленьким хэтчем вы сможете не отставать от самых известных суперкаров и даже оставить их позади. Вот 14 автомобилей, которые доказали это.

Renault Megane RS R26.R

R26 доказал, что красивый автомобиль — это больше, чем просто внешний вид. Это мощность, расход топлива и динамика. Но в основном срабатывает экономический фактор. С R26 вы можете получить все это и при этом не разориться. Он может разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 6,1 секунды. 

Хотя это может показаться не таким быстрым, но учитывая его цену на 2021 год, Renault Megane RS R26.R — прекрасный выбор. В Европе за экземпляр 2006 года просят всего-то 7-8 тысяч долларов. Так-то.

Honda Civic Type R

Он похож на спортивную машину. Он и едет как спортивный автомобиль. Но это не так. Это хэтчбек от Хонды. Это звучит не совсем реально. Вы можете без зазрения совести выкатывать свой Honda Civic Type R по извилистым дорогам благодаря его восхитительному рулевому управлению и невозмутимой подвеске. 

Не говоря уже о том, насколько он практичен для повседневной езды. Он настолько же удобен, насколько и быстр, разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Самый дорогой Golf, но и самый быстрый. Согласно мнению журнала EVO Magazine, в настоящее время он остается рекордсменом по скорости самого быстрого переднеприводного автомобиля на Нюрбургринге, показывая время прохождения трассы 7 минут 57 секунд. Это так же, как Porsche 911 Turbo 997, Lamborghini Murcielago и BMW M3 GTS. Каково?

Ко всему прочему, это крайне редкий автомобиль, потому что было произведено всего 400 экземпляров. Каждая из них была продана еще до начала поставок дилерам. Это скрытый монстр, в точности копирующий обычный семейный автомобиль Golf. 

SEAT Leon Cupra

Этот парень попроще, но если вам нравится надежность Golf, а вы также хотите азарта и недюжинной мощности? Что ж, Leon Cupra – идеальный выбор в этом случае. Вдобавок Cupra, вероятно, пока остается самым мощным Seat из существующих. 

Пятидверный хэтчбек имеет 306 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды. Не говоря уже о том, насколько комфортной будет поездка всей семьей. Ни один спорткар, тем более за такие деньги, не предоставит такого комплекса скорости, эргономики и комфорта.

MINI John Cooper Works GP

Mini Cooper всегда был особенным автомобилем, который выделялся на любой дороге. Двухдверный хэтчбек JCW GP ничем не отличается, только в этом случае он куда быстрее. У него 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 306 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды. У этого Mini есть потенциал, чтобы стать современной классикой, особенно когда их всего 3000 штук.

Renault Megane RS Trophy-R

Trophy R – это премиальная версия Renault Megane. Он не так дешев, как можно было бы ожидать от хэтчбека. В Европе за него просят более 70 000 долларов, столько же, сколько за Porsche Cayman GT4. Но стоит ли оно того? 

Ответ на этот вопрос зависит от ваших предпочтений. Однако версия Trophy R на 60 кг легче, чем обычная Trophy. Управляется потрясающе, а подвеска регулируется по всем параметрам. Что касается двигателя, он такой же, как и в стандартном Trophy, только на 0,2 секунды быстрее, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды. И звучит потрясающе.

Ford Focus RS

Обратите внимание на новую модель Focus RS, премьера которой состоится в этом году. У него будет 400 л.с., и он сможет разогнаться до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, что быстрее, чем у текущей модели на 0,4 с. У Focus и без того куча поклонников, а подогретая версия призвана еще больше усилить интерес к модели.

Audi S3

S3 – настоящая классика хэтчбеков. Это машина для зрелого человека: «Я пью дома, а не в пабах, и хочу занимать как можно больше места». С виду он милашка, но не позволяйте этой Ауди обманывать себя. 

Просто загляните под капот, и вы увидите сумасшедший двигатель. Инженерам удалось выжать 288 л.с. из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, в результате чего время разгона до 100 км/ч составляет всего 4,6 секунды. И самое главное, вождение доставляет массу удовольствия. Это доказывает тот факт, что даже зрелому человеку иногда хочется пошалить.

Volkswagen Golf R

Будем откровенны, кто еще не устал от Гольфа? Они есть в каждом райцентре. Но когда дело доходит до Golf R, иметь его было бы здорово, не говоря уже о том, чтобы почувствовать, как он набирает скорость. Хотя он выглядит так же, как и любой другой Golf, его двигатель и характеристики совершенно другие. Он развивает 288 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Однако эти цифры не расскажут о том, насколько породисто звучит двигатель Golf R. Эти цифры не расскажут о том, какой чудесный характер Volkswagen придал четырехцилиндровому двигателю. Поверьте, что драйв может казаться более непринужденным, даже чем за рулем Audi S3.

BMW M140i

Этот BMW предлагает по-баварски притягательные и увлекательные ощущения от вождения. Возможно, он не такой красивый, как Mercedes-AMG A45, но он, безусловно, такой же роскошный. 

И у него огромный двигатель мощностью 340 л.с., который разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды. Это один из самых быстрых хэтчбеков, и если выбор пал на пятидверный кузов, комфортно будет не только водителю, но и всей семье.

Mercedes-AMG A45

Хотя четыреста пятнадцать лошадиных сил могут показаться параметром, присущим суперкару, это всего лишь хэтчбек Mercedes. И у него нет шестицилиндрового или восьмицилиндрового двигателя. Нет, просто 2,0-литровый четырехцилиндровый. 

А с A45 не придется компенсировать красоту мощностью и отменной управляемостью. Здесь они просто совмещаются. Только Mercedes может сделать хэтчбек таким же роскошным и красивым, как спорткар.

Volkswagen Scirocco HPA

Лучше надежного и быстрого Scirocco может быть только еще более быстрый. Или, говоря точнее, Scirocco от HPA Motorsport. Канадская компания установила двигатель V6 объемом 3,2 литра с двумя турбинами и мощностью 550 л.с. Есть еще кое-что. Он разгоняется от 0 до сотни всего за 3,4 секунды.

Ателье также предложило новые тормоза с удвоенной эффективностью и 19-дюймовые колеса. Причина, по которой они вложили столько энергии в Scirocco, не разглашается. Но разве это так важно?

Subaru Cosworth Impreza STi CS400

Модели STi изменили восприятие Subaru в автомобильном мире. Из компании, которую любили фермеры и лесники, она превратилась в компанию, ставшую синонимом высокой скорости и мощности. А STi CS400 — просто лучшая, быстрая и самая безумная версия модели 2010 года. Разработанный в сотрудничестве с британскими волшебниками двигателей Cosworth, он имеет мощность 400 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Неплохо, правда?

Audi RS3

Битва между Audi и Mercedes, похоже, не заканчивается и на этом поле. Трудно решить, лучше ли тот или иной хот-хэтч. Однако невозможно отрицать силу и характер Audi RS3. Версия Audi RS3 2020 года имеет мощность 400 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. 

Он может быть быстрее AMG, но по части технологий проигрывает. Однако обе машины предназначены для людей, которым важны богатые ощущения, а не ценники. Впрочем, как и каждый из этих достойных автомобилей, представленных сегодня.