Какие колодки выбрать для Соляриса
Поэтому точные сроки замены не установлены. Колодки нужно менять, когда толщина накладок дойдет до 2-3 миллиметров. Что бы не пропустить нужный момент, необходимо регулярно замерять толщину накладок. Колодки с изношенными накладками не обеспечивают безопасного торможения, а так же изнашивают тормозной диск.Виды колодок Хендай Солярис
Чтобы разобраться в том, как выбрать колодки, надлежащего качества подходящие именно на ваш автомобиль, нужно для начала понять, какие вообще бывают тормозные колодки, а точнее, из каких материалов изготавливают фрикционные накладки:
органические. Органические фрикционные накладки содержать в составе растительные волокна и различные смолы. К этой же категории относятся керамические колодки. Расходники этой группы оказывают минимум негативного воздействия на тормозной диск, однако быстро изнашиваются сами.- полуметаллические. Это колодки, которые наполовину состоят из металла. Отличаются долговечностью и сохраняют диск.
- низкометаллические. Имеют в составе до 30% металла. Обеспечивают наиболее качественное торможение, но могут пылить и шуметь.
Выбор лучших тормозных колодок для Соляриса осложняется, как ни странно, огромным ассортименгтом. Впрочем, достойные отзывы владельцев получили оригинальные тормозные колодки. Для Хендай Солярис их выпускает компания Mobis. Передние имеют артикул или каталожный номер 58101-1RA05. Задние — артикул 58302-1RA30 или 58350H5A20 (барабанные тормоза). Вот их размеры:
- передние — 132,8х58,2х17 мм;
- задние — 99,8х41,2х15 мм.
Фрикционные накладки отличного качества, обеспечивают плавное бесперебойное торможение, отличаются рекордной износостойкостью. Но главный недостаток — цена. За них просят около 900 гривен за комплект задних и 1400 за комплект передних.
Далеко не каждый автолюбитель может позволить себе такую роскошь, поэтому приходится обращать внимание на более скромные предложения:
- Bosch. Производитель: Индия. Передние колодки – артикул 0986494557. Задние – артикул 0986494563. Показатель износостойкости у этих колодок еще выше, чем у оригинальных. Цена — около 400 гривен за комплект.
- Finwhale. Это немецкие тормозные колодки. Отлично показали себя при спокойной городской езде, однако не малоэффиктивны при больших скоростях. Артикул передних – V1017. Артикул задних – V1018. Цена около 340 гривен.
- Valeo. Производят в Индии. Передние – артикул 301021, задние – артикул 301301. Цена — 380-430 гривен. Стабильно работают, медленно изнашиваются.
- Hankook Frixa S1. Корейские тормозные колодки, зарекомендовали себя как качественные детали, цена на уровне оригинальных. Отлично работают на горячую при минимальном износе. Передние S1H27, задние FPH26R.
- Hi-q, номер по каталогу SP1239, очень неплохой вариант, да и цена в пределах 400 гривен. Хорошо притираются, но могут пылить.
- TRW GDB 3494, задние, не стирают диск, не пылят, отличное качество при цене около 700 гривен. Надежные проверенные колодки.
- NIBK, PN0538, цена от 428 гривен. Отзывов владельцев мало, но производитель обещает длительный срок службы.
- ZIMMERMANN 253371601 задние, одни из самых дорогих, но качество выше оригинальных, цена от 890 гривен.
- ATE с номером 13046057862 традиционно пользуются хорошей репутацией, хоть и просят за них не менее 1200 гривен за комплект.
[stextbox id=’info’]Надо понимать, что покупая слишком дешевые колодки, мы не экономим. Такие детали изнашиваются гораздо быстрее, чем следует, а параллельно убивают тормозной диск, который тоже придется потом менять. Кроме того, увеличивается тормозной путь и усилие, которое нужно прикладывать к педали тормоза.[/stextbox]
Замена колодок на Солярис мало чем отличается от аналогичной процедуры для других марок. Замену рекомендуют совершать парами, так как если на колесах одной оси будут стоять колодки с различной толщиной износа, автомобиль будет уводить в бок при торможении.