Замена тормозных колодок на Рено Меган 2 поколения не регламентирована производителем. Меняют колодки по мере их износа, а он может наступить как на 20-30 тысячах пробега, так и на пробеге в 50 000 км. Подбор колодок на Меган 2 осложняется тем, что за время выпуска второго поколения автомобиль сменил несколько кузовов, собирался на разных заводах, кроме того, типоразмер и артикулы зависят от типа двигателя. Как правильно выбрать и заменить тормозные колодки на втором Мегане, будем разбираться прямо сейчас.
Скрип и свист тормозных колодок не всегда может говорить об их износе. Скорее, о неправильном выборе. Все дело в материале, из которого выполнена фрикционная накладка. Если материал не соответствует технологии изготовления, имеет инородные вкрапления твёрдых металлов, скрип даже новых колодок будет неминуем.
колодки на Ниссан X-Trail
Колодки явно переходили свой ресурс

На Megane II колодки в среднем способны пройти до 30 тысяч км. Их ресурс сильно зависит как от состояния тормозной системы в целом, от качества колодок, от степени износа тормозного диска, так и от стиля вождения. Естественно, при агрессивной манере езды мы чаще нажимаем на тормоз, поэтому и колодки изнашиваются интенсивнее.

колодки на Megane II
Старые изношенные и новые колодки на Меган 2

Минимальная рекомендуемая толщина накладки для Рено Меган 2 составляет 4 мм, но надеяться на эффективность тормозов в этом случае не приходится, ведь тормозной диск изнашивается тоже. Кроме того, есть опасность, что при резком торможении поршень выйдет из цилиндра и разгерметизирует систему, что приведёт к выходу тормозов из строя и провалу педали, течи тормозной жидкости из цилиндра.

Интересное по теме:  Тормозные колодки для Nissan X-Trail: Т30, Т31 и Т32

Параметры и артикулы и цены тормозных колодок Megane II

За время выпуска автомобиль подвергался рестайлингу и параметры колодок изменялись тоже неоднократно. Изменения незначительные, тем не менее устанавливать несоответствующие каталожному номеру колодки крайне не рекомендуется. Для автомобилей с двигателями 1,6 и 2 л выпуска до 2006 года подходят колодки с каталожными номерами:

  • 410608713R;
  • 7701209444;
  • 410601241R;
  • 410608713R;
  • 7701206044;
  • 7701207184;
  • 7701207672.

колодки на Megane II

Цена оригинальных передних тормозных колодок на Меган второго поколения — 1660 гривен за комплект. В коробке, скорее всего, окажутся колодки фирм Ferodo, Lucas/TRW или ATE. Размеры колодок для передней оси — 136,8х59,5х18,3 мм. Для замены оригинала чаще всего покупают более дешёвые колодки REMSA 097600 (около 670 гривен), FERODO FDB1544 (560 гривен), LPR 05P911 (380 гривен) или немецкие ATE с номером по каталогу 13046038152, цена порядка 980 гривен. Есть очень недорогие китайские колодки FRANCECAR с артикулом FCR210495 по цене около 200 гривен, но ставить их не рекомендуют — шумят, пылят и имеют небольшой ресурс.

колодки на Megane II

Для автомобилей с 1,4-литровым двигателем размеры колодки составляли 122,9х54,3х17,6 мм. Как видим, разница довольно существенная. Артикулы колодок для этой модификации – 410609192R, 7701207673, 770120773. Цена оригинальных колодок — в пределах 1200 гривен. Дороговато, но работают они очень неплохо. Немногим хуже колодки VALEO с артикулом 301557 по цене 700 гривен. Примерно в эту же цену обойдутся BOSCH 0986424774, TEXTAR 2393401 или TRW (LUCAS) GDB1571.

колодки на Megane II

После 2006 года завод провёл модернизацию модели и тормозной системы в частности. Поэтому на Меган 2 начали устанавливать немецкие колодки АТЕ с артикулами 410601237R, 7701209670, 7711130086, 410600012R. Основное отличие колодок этой серии в том, что правая и левая имели разные параметры по высоте и толщине. Вот их размеры — 156,3 (155,1)х66,4(68,8)х18 мм. В скобках указаны размеры для ближней к суппорту колодке. Аналоги колодок этой серии следующие:

  • SANGSIN BRAKE SP1414, цена 501 гривна;
  • LPR 05P1279, цена 617 гривен;
  • REMSA 096210, цена 669 гривен;
  • BOSCH 096200, 726 гривен;
  • FERODO FDB1866 цена 940 гривен;
  • BREMBO P68048, цена 1060 гривен;
  • FRANCECAR, артикул FCR30B001, цена 520 гривен.
Интересное по теме:  Тормозные колодки. Часть 1: состав, характеристики и маркировка

Задние тормозные колодки для Меган 2, цены и номера по каталогу

В зависимости от года выпуска и модификации, задние колодки могли иметь разную конфигурацию. Как правило, это было связано с конструкцией ручного тормоза — он мог быть механическим или электрическим. Для Меган 2 с механическим ручным тормозом подходят оригинальные колодки 440605713R, 440600295R, а для машин с электроручником нужно покупать колодки с артикулами 440600364R, 440661332R, 440605839R.

колодки на Megane II

Аналоги и цены тормозных колодок Рено Меган 2 для машин с механическим ручником:

  • Remsa 0263.15, цена 516 гривен;
  • LPR 05P294, цена 273 гривны;
  • DELPHI LP571, около 300 гривен;
  • ABS 36623, цена 343 гривны;
  • Trw/Lucas GDB823, цена 436 гривен;
  • ZIMMERMANN, 235541501, цена 510 гривен.

колодки на Megane II

Для второго Мегана с электронным ручником подходят заменители родных колодок:

  • TRW GDB823 с ценой 453 гривны;
  • DELPHI LP565, цена 279 гривен;
  • REMSA 026310, цена 310 гривен;
  • ZIMMERMANN 235541701, цена 497 гривен;
  • TEXTAR 2355402, 531 гривна;
  • BREMBO P85017, цена 560 гривен.

Какие колодки лучше на Рено Меган 2

О составе и особенностях выбора тормозных колодок мы уже подробно рассказывали в этом материале. Конкретно для Рено Меган второго поколения чаще всего предпочитают покупать либо оригинальные колодки, либо наиболее известных компаний — АТЕ, Remsa или TRW. В зависимости от того, какой кузов у Мегана, требования к колодкам могут быть разные, да и у водителя могут быть свои предпочтения.

колодки на Megane II

К примеру, для любителей спокойной езды отлично подойдут колодки TRW. Если на упаковке не проставлен индекс S, колодки имеют притирочный слой и работают практически бесшумно на протяжение всего срока службы. Колодки с указанным индексом производятся в Китае, стоят куда дешевле, но с качеством лучше не рисковать. Ещё чаще можно попасть на китайское производство корейских колодок Sangsin и NiBK. Колодки Francecar стоит ставить только перед продажей или когда совсем уже нет денег, ходят они плохо, быстро стираются и при износе выделяют массу пыли.

Интересное по теме:  Mercedes-AMG GT S Roadster 2018 заполнит пустоты в линейке

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ru Russian
X