Новий Volkswagen Amarok 2022. Скоро в Україні

Прихильники сегмента середньорозмірних пікапів ще з минулого 2021 року з нетерпінням чекали виходу нової генерації Фольксваген Амарок. Дочекались насилу. Офіційна прем’єра автомобіля відбулася онлайн з Німеччини, а випускатись друге покоління буде у Південно-Африканській Республіці. Втім, керівництво VAG запевняє, що виробничі потужності розраховані на постачання нового Volkswagen Amarok 2022-2023 як у Європу, так і у США.

Фольксваген Амарок 2022-2023. Що нового

Нового — абсолютно все: дизайн, техніка, обладнання. Проте пресслужба VAG особливо не церемониться та заявляє, що новий Амарок «один з найуніверсальніших та добре збалансованих пікапів у світі». Сперечатись не будемо. Отже, до діла.

За десять років виробництва першого покоління Volkswagen Amarok було продано понад 830 000 екземплярів по обидва боки океану, в Австралії, Африці та в Азії. Це, звичайно, не ті цифри, що показує Гольф, але суттєвий наклад, як для комерційної техніки компанії.  

А новин, дійсно, багатенько. Новий Volkswagen Amarok став на 96 мм довшим, а колісна база збільшилася на 173 мм. У презентаційних матеріалах мова йде про те, що пікап став трохи вужчим, проте цифри не озвучуються. Зате озвучується, що позашляховик тепер зможе долати броди завглибки 800 мм. Попередня версія — тільки 500 мм. Також важливо, що зменшились кути з’їзду та заїзду — 29 та 21 градус спереду та ззаду відповідно.

Вантажність Volkswagen Amarok та кабіна

Нове покоління Амарок зможе мати два типи кабіни — одинарну та двійну. Це впливатиме на можливість завантаження кузова. Так, вантажність в обох випадках складає 1160 кг (проти 1000 кг у старого Амарок). Машина з двійною кабіною зможе завантажити один стандартний піддон з можливістю закріплення вантажу за допомогою спеціальних провушин. Одинарна версія — вже два таких піддони. 

Дах кабіни тепер має змогу витримати до 350 кг вантажу. Це дає можливість розмістити там або чотиримісний намет, або безліч корисних аксесуарів — закритий багажник, кріплення для велосипедів тощо. Традиційно кузов легко перетворюється у критий за допомогою кунгів різноманітної конфігурації. VAG також пропонує низку аксесуарів для бездоріжжя та захисту двигуна, коробки передач, бака днища тощо. Як і зубасті позашляхові покришки, лебідки, додаткове освітлення та гарний вибір литих дисків.

Нове покоління — нові двигуни. П’ять на вибір

Новий Volkswagen Amarok представлено з п’ятьма двигунами — чотири дизелі та один бензиновий, запозичений у Форд Рейнджер (власне, як і вся платформа). Електричного Фольксвагена Амарок не буде. Наразі, поки що. Потужність двигунів залежить від ринку.

Наприклад, для країн Африки призначено 150-сильний 2-літровий дизель, решта країн отримає такий же мотор, але форсований до 170 сил. У Європі та США, ймовірно, будуть віддавати перевагу бітурбодизелям потужністю 204 та 210 сил, а топова версія Volkswagen Amarok отримає V-6 3.0 л потужністю 241 або 250 коней. Ще буде фордівський чотирициліндровий Екобуст 2.3 л на 302 сили.

Максимальна комплектація оснащується 10-ступеневоим гідромеханічним автоматом. Інші версії буде можливість купити з шестиступеневою АКПП або з механікою на п’ять або шість ступенів. Практично на всіх ринках новий Volkswagen Amarok буде доступним з повним постійним або повним приводом, що вмикається вручну. Не виключено, що базові комплектації пропонуватимуться з заднім приводом, хоча не для всіх ринків. Незалежно від системи приводу новий Volkswagen Amarok може буксирувати причіп вагою до 3500 кг.

Салон, комплектації та оснащення нового Амарок 2022

Перше, що ми помітимо в салоні — це здоровенні екрани віртуальної приладової дошки та мультимедійної системи. В залежності від комплектації сенсорний екран мультимедійки може сягати по діагоналі від 10 до 12 дюймів. Приладова панель розміром або 8, або 12 дюймів. Навіть базові версії підтримують Android Auto та Apple CarPlay.

На щастя, команда розробників зберегла комбінацію сенсорних та фізичних органів керування, тому деякі функції, що розчаровували власників, наприклад, у новому Golf або ID.3 у Volkswagen Amarok відсутні. Так, керування музикою та зв’язком або керування повним приводом віддали кнопкам та крутилкам. 

Пресслужба також наголошує на особливій ергономічності нових сидінь. Це і так зрозуміло, хіба що ви звикли сидіти на ВАЗівських табуретках, призначених в першу чергу для тортур. Всі сидіння (і заднього, і переднього ряду) мають електричне регулювання по всім параметрам.

Щодо місць зберігання різної дрібноти — в салоні їх безліч. Навіть є два ящики для рукавичок і треба буде подумати, чим їх заповнити. Загалом місць зберігання повно і у дверних картах, і на панелях, купа поличок, підсклянники, тримачі для окулярів, навіть холдери для монет.

В цілому пікап доступний у таких комплектаціях:

Новий Volkswagen Amarok буде надіслано дилерам наприкінці 2022 року, сподіваємося, що пікап також з'явиться в Україні після нашої Перемоги над рашистьською мразотою. Ціни озвучать ближче до осені, тому слідкуйте за новинами.