Volkswagen Scirocco получил новый кузов и 430 сил мощности
Volkswagen Scirocco получил новый кузов и 430 сил мощности

Volkswagen Scirocco получил новый кузов и 430 сил мощности

Фольксваген уже не тот, скажет любитель спортивных моделей VW конца 70-х начала 80-х годов прошлого века. И будет абсолютно прав, но китайское тюнинг-ателье Aspec имеет другую точку зрения. Есть еще порох в пороховницах и это показывает отличная работа китайских тюнеров: Volkswagen Scirocco с великолепным обвесом и сюрпризом под капотом.

[siteorigin_widget class=”SiteOrigin_Widget_Headline_Widget”][/siteorigin_widget]
[siteorigin_widget class=”WP_Widget_Custom_HTML”][/siteorigin_widget]
[siteorigin_widget class=”WP_Widget_Custom_HTML”][/siteorigin_widget]
[siteorigin_widget class=”WP_Widget_Custom_HTML”][/siteorigin_widget]
[siteorigin_widget class=”WP_Widget_Custom_HTML”][/siteorigin_widget]
Volkswagen SciroccoНынешний Volkswagen Scirocco имеет неопределенное будущее, но Aspec, тюнинг-ателье из Китая, показывает, что трехдверный автомобиль по-прежнему выглядит свежо, предлагая тюнинг-комплект для стареющей модельки. Фирма также может настроить спортивный автомобиль до 430 лошадиных сил, но не сообщает никаких подробностей о методах, которые они применили.

Volkswagen Scirocco
Комплект Aspec не противоречит, а наоборот, подчеркивает сильные стороны дизайна Scirocco. Полностью заменена передняя облицовка, бампер и установлен спойлер с мощными воздухозаборниками. Детали обвеса также совмещаются с более широкими крыльями, которые на 50 миллиметров шире, чем в стоке. Компания завершает фейслифтинг новым капотом с двумя U-образными теплоотводами и зеркалами из углеродного волокна.

Volkswagen Scirocco
Новые боковые пороги постепенно растут наружу к более широким задним аркам, которые на 70 мм шире, чем у оригинала. На заднем обвесе с массивным диффузором нашли место два сдвоенных патрубка глушителя, а над третей дверью установили огромное антикрыло.

Volkswagen Scirocco
Aspec предлагает детали из углеродного волокна или стекловолокна и имеет специальные компоненты, которые могут по-разному изменить внешность Scirocco. Тюнер утверждает, что дизайн основан на опыте работы в China Touring Car Championship, но мы считаем, что этот комплект больше работает на публику, чем сокращает время прохождения круга.

Volkswagen Scirocco
Сегодня VW уделяет больше внимания кроссоверам и электрокарам, чем созданию спортивных автомобилей. Кроме того, Scirocco продолжает ездить на стареющем шасси, в то время как Golf, его бывший партнер по платформе, теперь имеет более современные компоненты и обновляется в ходе производства. Приоритеты Фольксвагена понятны и на этом фоне еще приятнее видеть подобные работы профессиональных тюнинг-ателье.

[siteorigin_widget class=”WP_Widget_Custom_HTML”][/siteorigin_widget]

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *