VW Jetta 1995 года из фильма Форсаж уйдет с молотка за $100 тысяч
VW Jetta 1995 года из фильма Форсаж уйдет с молотка за $100 тысяч

VW Jetta 1995 года из фильма Форсаж уйдет с молотка за $100 тысяч

Летом 2001 года в кинотеатрах появится фильм, который определит вкусы целого поколения. Он не только станет блокбастером и даст популярность для своих актеров и продюсерской компании, но и станет началом франшизы, которая до сих пор снимается в Голливуде. И, нет, это кино не про Гарри Поттера.

Кинозвезда VW Jetta 1995 года ищет нового хозяина

Для тех, кто не в курсе, Форсаж (Fast and the Furious в английском варианте) – это фильм о нелегальных уличных гонках, появившийся на волне популярности тюнеров середины 90-х и начала 2000-х годов. Первоначально начиная с Японии еще в 1970-х годах, энтузиасты брали старые скучные компактные автомобили и превращали их в гоночные машины с серьезными переделками. Как правило, в Штатах это были автомобили японского производства, но это не мешало случайным американским или немецким автомобилям попадать под ласковые ножи тюнеров.

Так вот, мы говорим о персонаже второго плана, Джесси, который недолго протянул и проигрывает уличную гонку другому рейсеру на Honda S2000. Остальная часть фильма о поисках способов отомстить нелегальным уличным гонщиком и о том, что полицейский под прикрытием пытается его остановить (его сыграли Дизель и покойный Пол Уокер соответственно). Он наполнен погонями за быстрыми автомобилями и взрывами, которые продолжаются почти в каждом последующем эпизоде франшизы (их много, сейчас уже можно посмотреть Форсаж 8, 9 и 10 запланированы на 2020 год).

Несмотря на довольно скромную внешность, VW Jetta Джесси получила огромную популярность у поклонников франшизы. С тех пор, как первая часть Форсажа вышла на экраны, этот автомобиль прожил интересные и яркие годы. Джетта Джесси была выпущена в 1995 году, это обычный Volkswagen Jetta III в комплектации GL. Он был куплен новым в июне 1995 года в Йорба Линда, штат Калифорния, в течение нескольких лет эксплуатировался, а затем продан Universal Pictures в 2000 году для использования в их предстоящем фильме об уличных гонках. Именно тогда она перестала быть скучной старой Jetta III и стала Jetta Джесси.

Снаружи изменения, сделанные в Jetta Джесси, достаточно обширные. Был установлен мощный аэродинамический обвес, комплект от West Wing, новый задний спойлер, новые фары, задние фонари и боковые зеркала. Шины Michelin Sport Cup 2 украшают 7-спицевые колеса Konig, окрашенные в белый цвет, с тормозными суппортами Brembo, четко видимыми между каждой спицей. Правда, не всегда. Есть в фильме момент, когда четко видно, что на переднем колесе тормозной диск есть, а суппорта нет. Впрочем, это мелочи.

Но, как и следовало ожидать от Голливуда, VW Jetta только выглядит спортивной. Под капотом – это в основном стоковая Jetta GL. Это означает, что там установлен 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 115 л.с. Максимальная скорость может составить 177 км/ч при хорошей погоде и попутном ветре, при этом от нуля до сотни Джетта разгонялась за 8 секунд. Хотя в фильме были впечатляющие переключения передач и адское шипение закиси азота, автомобиль на самом деле имеет 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, и все эти трубки, ведущие к цилиндрам, ведут к пустой бутылке с NOS. Даже если все это работало бы, у водителя было бы больше шансов взорвать прокладку, чем на самом деле заставить Джетту двигаться со скоростью, показанной в фильме.

С другой стороны, у Jetta Джесси был действительно современный интерьер конца 90-х. В соответствии с ролью автомобиля в качестве импортного спорткара, сиденья и руль были заменены тюнинг-комплектом от Sparco. Клетка безопасности была прикреплена болтами к задней части салона, а на задних сиденьях можно найти огнетушитель. Спереди старый ЖК-экран от Alpine подключается к PlayStation 2 на задних сиденьях. CD-плеер проиграет ваши любимые мелодии с помощью массивной звуковой системы Alpine, установленной в багажнике. Честный автомобильный телефон находится прямо рядом с центральной консолью на стороне пассажира, в то время как реальный гоночный кнопочный запуск можно увидеть на левой стороне рулевого колеса.

Этот руль, кстати, имеет две кнопки для двух бутылок NOS, хотя мы видим только одну в багажнике. И они, вероятно, вообще ни к чему не подключены. Наверное. Тюнинг салона принадлежит мастерам из Stitchcraft, чьи логотипы украшают пороги. Здесь и там есть кусочки углеродного волокна, чтобы добавить спортивности, но, похоже, это противоречит общему пластиковому интерьеру Jetta. Нельзя не заметить, что настоящий гоночный автомобиль сбросил бы всю эту громоздкую электронику, но, опять же, эта машина для шоу, а не для гонок.

Интереснее всего то, что весь актерский состав The Fast & the Furious оставили автографы на Джетте Джесси, включая режиссера Роба Коэна и Чеда Линдберга, актера, сыгравшего Джесси. Ехало это все только в одном эпизоде фильма. После этого Джесси и его любимая Джетта погибли в перестрелке.

Но реальная машина осталась жива! В 2001 году VW Jetta была продана актеру Фрэнки Мунису, который практически не ездил на ней. У него было 20 684 миль на одометре в 2001 году, а сегодня – только 21 300. Мы знаем это, потому что Мунис продал Jetta на аукционе в 2016 году за 42 000 долларов, а теперь машина продается на аукционе Luxury Auto Collection в Скоттсдейле, штат Аризона за 99 900 долларов.

То, что будет происходить с  VW Jetta Джесси, теперь полностью зависит от того, кто ее купит. Возможно, они подключат эти линии закиси азота, снова наполнят бутылку и дадут этой Jetta жару, которого она так отчаянно заслуживает. Или, быть может, киногерой останется в каком-нибудь гараже еще на 15 лет. Кто знает?

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *