Оригинальная Cross Country дебютировала в 1997 году на платформе V70. Америка была в экстазе от тяжелых внедорожников, а Европа любила простые универсалы. Cross Country представляла собой приятную промежуточную позицию между универсалами на базе седанов и внедорожниками на базе пикапов. Volvo взяла тот же подход, что и Subaru Outback на базе Legacy. Возьмите существующую платформу, поднимите подвеску, чтобы добавить немного дорожного просвета и наклейте пластиковый обвес, чтобы придать новой модели более прочный вид. Формула работала, и с тех пор мы видели ее применительно к ряду седанов и универсалов Volvo.
Новая модель пошла по тому же пути. Кросс-кантри V60 примерно на 80 мм выше, чем универсал V60. Мощность от 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового турбомотора отправляется на все четыре колеса. В будущем появится гибридная версия. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а V60 Cross Country в базе идет системой помощи подъема и спуска с горы и с внедорожным режимом. Как и в прошлых моделях, новый кроссовер V60 имеет пластиковые накладки вдоль всего нижнего края автомобиля.
Новый V60 Cross Country оснащен четырехцилиндровым двигателем T5 мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 349 ньютон-метров и, конечно же, с полным приводом. А базовый V60 подключаемой гибридной установкой T6 выдает 340 лошадиных сил, двигатель T8 Twin Engine обеспечивает 390 л.с. и 639 Нм крутящего момента плюс полный привод.
Внутри V60 Cross Country неотличим от стандартного V60. Это не так уж плохо, поскольку к эргономике Volvo претензий не было, как и к дизайну интерьера. То же можно сказать и о информационно-развлекательной системе Volvo, она поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Система безопасности Volvo City с Autobrake будет стандартной. Другие активные функции безопасности включают систему контроля трафика, предотвращения встречного столкновения, контроль полосы движения и предупреждения о препятствии при выезде с парковки. Окончательные характеристики и подробные цены будут объявлены еще в этом году.
