Восьмиклапанні двигуни розробки Renault K7J, K7M встановлюються на Renault Logan, Renault Sandero, Dacia/Lada Largus та ряд інших моделей концерну Renault/Nissan. Регулювання клапанів на двигуні K7J …
Стук в рулевом механизме ни к чему хорошему не приводил. Один из методов удаления шума и люфтов – принудительное уменьшение зазора между зубчатой рейкой и …
Износ жидкости ГУР Рено проявляется не так явно, как износ масла. При этом может натворить не меньше бед. Поэтому замена масла в гидроусилителе Renault Duster, …
Noise, squeaking and knocking in the front suspension of the Dacia Duster does not always indicate a critical malfunction. However, it all depends on the …
This SUV has perfectly recommended itself in Europe as a reliable, inexpensive, unpretentious car for everyday use. Dacia Duster with a mileage of 100 thousand …
The wear of the Renault/Dacia/Nissan hydraulic fluid is not as pronounced as oil wear. At the same time, it can cause as much trouble. Therefore, …
Knocking in the steering rack did not lead to anything good. One method of removing noise and backlash is a forced reduction in the clearance …
Eight-valve engines developed by Renault K7J, K7M are installed on Renault Logan, Renault Sandero, Dacia Largus, and some other models of the Renault/Nissan concern. Adjusting …
The diesel 1.5-liter Renault K9K engine was and still is installed on a lot of Renault’s and Dacia models (Duster, Megan, Kangoo, Captur, Scenic), Nissan …
Изначально хэтчбек создавался исключительно для потребностей городского жителя. Он не должен был быть слишком дорогим, слишком прожорливым и максимально компактным. Однажды инженеров Volkswagen кто-то надоумил …
