Позначка: замена

Заміна ременя ГРМ Шевроле Авео 1,6 л 16 клапанів F16D3

Регламент заміни ременя приводу газорозподільного механізму Шевроле Авео з двигуном F16D3 (16 клапанів 1,6 л), згідно з рекомендаціями виробника, становить не більше ніж 55-60 тисяч км пробігу. Іноді доводиться міняти ремінь ГРМ і раніше, наприклад, якщо помпа зносилася раніше, що буває нерідко. У середньому ж, заміну ременя ГРМ разом із помпою та роликами проводять на пробігах до 45-50 тисяч км до 45-50 тисяч км.

Read more

Міняємо масло в АКПП Chevrolet Epica 2,0 л своїми руками

Це дуже надійна коробка передач. У тому разі, якщо дотримуватися певних правил експлуатації та вчасно міняти масло. Chevrolet Epica з АКПП і дволітровим мотором, який найпоширеніший в Україні, не назвеш масовою моделлю, але її люблять за простір у салоні, надійність і ціну. А також за невибагливість в обслуговуванні;

Read more

Термостат Шевроле Авео 1.5 л F15S3 8 кл. Заміна та модернізація

Випуск 1.5-літрових 8-клапанних двигунів F15S3 для Chevrolet Aveo Т250 закінчився ще в 2011 році (ЗАЗ Aveo/ЗАЗ Point/ЗАЗ Vida з 2012 року). Вже минуло понад 20 років з дня випуску першого двигуна, проте мотори залишаються в строю, радуючи власників низькими цінами на запчастини та ремонтопридатністю. Одна з проблем двигуна F15S3 - термостат Chevrolet Aveo, який не в змозі утримувати стабільну робочу температуру, що позначається на роботі обігрівача.

Read more

Тече теплообмінник Шевроле Круз 1.8 Z18XER (F18D4), що робити

1.8-літровий двигун Chevrolet Cruze F18D4 (Z18XER) вважається досить надійним та ресурсним. Однак і він має свої слабкі місця, добре вивчені нашими водіями. Теплообмінник Шевроле Круз систем охолодження та змащення — одна з больових точок цього двигуна.

Read more

Термостат Шевроле Круз 1.8 Z18XER (F18D4). Заміна та вибір

Ресурс опелівського двигуна Z18XER, а також його копії F18D4 не можна вважати рекордним, хоча свої 250-300 тисяч до капіталки він витягує. Термостат Шевроле Круз на двигунах F18D4 - одне зі слабких місць цього мотора. Як замінити термостат, який ставити краще, щоб надовго позбавитися проблем, розбиралися сьогодні.

Read more

Заміна ременя ГРМ Рено Дастер К9К 1.5 л

Дизельний 1.5-літровий двигун Renault K9K встановлювався і досі встановлюється на масу моделей Рено (Дастер, Меган, Kangoo, Captur, Scenic), Ніссан Альмера, Qashqai, Мікра, Mercedes A-Class W177, B-Class W247, Citan W415 та низку інших автомобілів. Замінити ремінь ГРМ на дизельному двигуні Рено Дастер К9К - звичайна процедура.

Read more

Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ. Термостат та помилка Р1292

Відносно нескладний 1,6-літровий двигун сімейства BFQ встановлювали на Шкоду Октавія А4, Volkswagen Golf 4 і ряд моделей Сеат і Ауді аж до 2010 року. Скарг на нього мало, проте всім відомі проблеми з термостатом та появою помилки Р1292 та Р1293. Як замінити термостат Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ і чи можна його відремонтувати, розберемося зараз.

Read more

Заміна масла у варіаторі Toyota RAV4 Aisin K111F. Фільтр, регламент

Незважаючи на поверхневе ставлення деяких власників кросоверів до безступінчастих трансмісій, господарям Toyota RAV4 2015 з варіатором серії К111/К112 скаржитися нема на що. Якщо не рахувати відносно часту заміну оливи в CVT. Коли настає час заміни масла у варіаторі Тойота РАВ 4, яке краще лити, як замінити фільтр варіатора, розберемося зараз.

Read more

Меняем втулки стабилизатора Hyundai Tucson без проблем

Те, кто сталкивался лично с заменой втулки стабилизатора на Хендай Туксон, прекрасно знают, что работа это не из легких. Втулки заднего стабилизатора меняются элементарно буквально за 15 минут. С передними несколько сложнее, но никаких проблем не возникнет, если делать все правильно.

Read more

Заміна термостату DSG6 VW Golf 6 Octavia A5. Не гріється двигун

Загальновідомо, що дизельні двигуни взимку дуже ліниво прогріваються. Особливо сучасні, із складною системою охолодження. Такий як на дизелі 2.0 TDI CR CFGB з роботизованою коробкою передач DSG6. Такий тандем найчастіше встановлюють на Октавія А5, Гольф 6, Суперб та низку інших моделей VAG. Якщо погано і довго прогрівається двигун, можливо, виною цьому не основний термостат.

Read more