Несправність приводу заслінок впускного колектора проявляється нестабільно. Це пов’язують з особливістю конструкції вакуумного (клапан IMRC) клапана керування заслінкою. Як правило, якщо ми помічаємо наступні симптоми, то варто перевірити вакуумні клапани приводу заслінок колектора на впуску:
періодична втрата тяги;- іноді спалахує Check Engine;
- незначна втрата потужності виявляється не різко, але потужність може стабільно падати;
- зі збільшенням температури двигуна втрачається динаміка, можуть виникати провали при розгоні;
- ривки на гарячу;
- можлива підвищена витрата палива.
Головне – неприємності виявляються при сильному нагріванні двигуна. У всіх випадках, як правило, винуватцем стає один із двох клапанів IMRC.
Помилка Р2008, діагностика клапана IMRC
Номінальне значення опору для вакуумного клапана – від 30 до 40 Ом, допустиме відхилення у бік збільшення опору – максимум 70-80 Ом. Для виміру потрібно всього лише зняти клемну колодку, натиснувши на фіксатор, і встановити щупи тестера на контакти клапана. Несправний клапан підлягає заміні, хоча його можна відремонтувати теоретично. Для цього потрібно мати день вільного часу та велике бажання заощадити.
Выбираємо клапан IMRC для Форд Фокус, C-Max, Мондео
Теоретично для заміни клапана необов’язково купувати оригінал, який коштує 3-4 тисячі гривень або $100-150 (пара клапанів на одній планці). Код оригінального клапана Ford 5243591. Є неоригінальні клапани з таким самим каталожним номером за ціною від $20. Крім того, відмінно підходять клапани від Мазди L801-18-741, вони втричі дешевші, а за параметрами ідентичні.
Вибираємо аналоги клапана від сторонніх виробників
Існує ще низка аналогів, які добряче нижче за ціною:
HDE 57012001;- ATS SEN43591;
- ERA 556131;
- Dorman 911-909;
- BWD IRS106.
Китайські аналоги, які купляють вже на крайній випадок:
- Ruei RU13513FF2;
- ZZVF ZV13313;
- Dominant FO52043591.
Відчайдушні та прижимисті (або дбайливі) власники Фокусів другого покоління іноді використовують вакуумні клапани ЕПХХ від ВАЗ 2105 (від 2107 не проходить). За ціною, звичайно, вони суттєво нижчі і є у кожному магазині вазівських запчастин, але до якості роботи виникають претензії.
[stextbox id=’alert’]У будь-якому випадку ніхто не змушує купувати дорогий оригінал, хоча це й найбільш надійний варіант і гарантує скидання помилки одразу після встановлення нового клапана.[/stextbox]
Заміна вакуумного клапана
Замінити клапан своїми руками абсолютно нескладно, для цього потрібно лише відкрутити планку з клапанами, зняти контактні колодки і, попередньо помітивши, зняти вакуумні шланги. Після цього можна розпочинати заміну.
Відгуки власників часто говорять про те, що краще міняти клапани парою, хоча виробник з цього приводу мовчить. Після заміни скидаємо помилку, знявши мінусову клему АКБ на 10-15 хвилин.
Після встановлення клеми на місце та заміни клапана IMRC помилка P2008 буде скинута та нормальна робота двигуна відновиться. Вдалого всім ремонту та повних баків гарного бензину!